10月20日，方程豹汽车一口气推出了两款重磅新车——豹5长续航版和豹8大五座版，售价分别从26.98万和37.98万起。

方程豹品牌成立才两年多，销量就已经逼近20万台大关，其中豹5更是即将突破10万台销量。更惊人的是，从10万台到20万台，方程豹只用了短短5个月！这说明什么？曾经小众的“方盒子”硬派越野，正在成为越来越多人的主流选择。

这次新车的核心，全在“硬核科技”四个字上。方程豹用实实在在的技术升级，硬核科技打造越野新标杆。

全系搭载并支持OTA升级的DMO+平台是最大亮点。它首发了“全速域路面感知控制技术”。简单说，就是不管你是高速跑沙地，还是低速爬岩石，车辆对轮胎抓地力和动力输出的控制都又稳又准。这大大降低了越野的操作门槛，让新手也能更从容地玩沙、爬坡和脱困，享受专业级的乐趣。

在智能驾驶上，豹5乾崑版和豹8全系直接升级了华为乾崑智驾ADS 4。这套系统能像人一样自主学习，越开越聪明；实现了从行车到泊车的全程无缝衔接；安全方面也升级了全维防碰撞系统，让长途和城市通勤都更轻松、更安全。

作为“越野新王”，豹5长续航版这次精准解决了用户最大的痛点——续航。它换上了47.8kWh的大电池，CLTC纯电续航直接飙到了210公里，综合续航更是超过了1310公里，城市通勤基本可以做到一周一充。

不仅如此，它的车身刚性也同步提升，抗扭强度提升了44%，越野更稳。云辇-P百万级悬架系统也下放到了更多版本，让更多人能体验到顶级悬架的魅力。车内还新增了副驾腿托、一键前排大床模式，连音响都和帝瓦雷合作做了升级，真是既硬核又舒适。

豹8大五座版则精准切入细分市场，定位“更懂生活的稀缺旗舰”。它果断取消了第三排座椅，这一下，第二排腿部空间瞬间增加了100毫米，真正实现了“奢阔空间”。后备箱容积也达到了惊人的955升，放倒后排座椅纵深接近1.9米，变成一张双人床毫无压力。

为了匹配这份豪华，副驾和后排都配上了多向可调大腿托，冰箱也升级为双开门高压冰箱，仪式感拉满。它用实力证明，硬派越野也能提供极致的舒适体验。

方程豹对安全的追求同样不遗余力。豹8成功斩获了C-NCAP五星安全认证，是中国首个获得该成绩的混动非承载式车型。同时，其智能网联系统也严格按照C-ICAP五星标准设计，达成了“双五星”安全成就。

豹5则标配了五大被动安全，包括790mm涉水深度、13吨车顶抗压能力和高强度车身车架等。两款车还都配备了高速爆胎辅助稳停系统，为用户的每一次出行保驾护航。

从豹5的“越野新王”到豹8的“稀缺旗舰”，方程豹这次双车出击，不再是简单地堆砌配置，而是精准切中了用户在实际使用中关于续航、空间和智能化的核心痛点。它正以其“人人可野”的核心主张，用硬核的科技实力和温暖的产品守护，让曾经小众的硬派越野，变成了今天主流用户触手可及的梦想之车。