在20万级中型SUV市场中，消费者越来越挑剔：不仅要外观时尚，更要科技够“硬核”，尤其是日常通勤和周末出游的便利性。全新领克08 EM-P正是为这种用户量身打造——不仅在外观、空间和动力上满足需求，更用千里浩瀚H7辅助驾驶方案解决了“开车累、停车难”的痛点。最近，这款车在杭州老城区完成了一次全程城市NOA“零接管”实地挑战，让驾驶者从“新手”到“老司机”的安全感直线上升。

杭州老城区的道路错综复杂，人车混流、窄路会车、无保护左转随处可见，而全新领克08 EM-P在这一环境下表现稳定，充分展现了其硬核的软硬件配置和全场景驾驶能力，为城市通勤和出行提供了新的标杆体验。

硬核软硬件加持，城市NOA稳如老司机

全新领克08 EM-P的千里浩瀚H7辅助驾驶方案，是其城市NOA“零接管”能力的核心。硬件方面，全系标配激光雷达，并配合700TOPS算力的Thor芯片，实现感知冗余+智能决策双重基础。车辆搭载29个感知硬件，形成无盲区全方位感知体系，确保复杂城市路况下的安全。

软件方面，千里浩瀚H7基于端到端大模型与多模态VLA大模型，结合端到端Plus技术架构、数字先觉网络和安全底线模型，实现类人的决策逻辑。云端基座大模型赋能系统具备强化学习能力，可在复杂场景中“举一反N”，持续优化行驶策略。高速NOA、无图城市NOA、APA泊车辅助等场景均可实现点到点领航，匝道变道、大车绕行处理能力均处行业领先水平，为驾驶者提供可视、安心的全程辅助体验。

城市NOA“零接管”，老司机也直呼稳

在杭州老城区实测中，领克08 EM-P面对人车混流、无保护左转、老街窄路会车等高难场景，全程“零接管”完成通行。系统能够合理规划行进路线，避让障碍，高效通过复杂路段；起步平顺、跟车柔和，几乎无需重刹车。遇到加塞或慢车道时，辅助驾驶能够在安全与效率间找到最佳平衡，变道、超车动作果断且顺滑，整体操作表现比老司机还稳。

无图NOA覆盖全国，包括高速、城市道路及乡镇村道，使驾驶者无论去哪都能体验流畅、安全的行驶。对于新手司机，这意味着安心；对于老司机，则是可靠的辅助，让城市通勤和远途出行都更高效、舒适。

全场景泊车，轻松实现新手保护期

停车难题是每位司机都会遇到的痛点。全新领克08 EM-P智能泊车辅助功能覆盖30+场景，包括垂直、水平、斜列、超窄、无划线、断头路、机械车位等，真正实现“一键搞定”。胡同、小区或老旧车位也不怕，LSDA探索前进+TBA循迹倒车组合支持最大120米循迹，让倒车从容无忧。

后续OTA升级将支持车位到车位全程智能辅助驾驶，从输入目的地到停车，全程交由千里浩瀚H7处理，驾驶者只需目视前方即可。SR感知现实界面对车辆周边交通参与者和道路设施进行3D渲染，导航、泊车和SR界面融合，实现行、泊、停一体化可视体验，让驾驶者无论新手还是老司机，都能轻松上手、安心使用。

全新领克08 EM-P通过千里浩瀚H7辅助驾驶方案，将城市NOA“零接管”、全场景泊车和软硬件深度协同完美结合，成为20万级SUV中的技术标杆。无论是日常通勤还是远途出行，新手司机可以放心上路，老司机也能轻松应对复杂路况。从杭州老城区实测表现来看，全程零接管不仅是噱头，而是切实可用的驾驶体验，让领克08 EM-P真正成为城市道路上值得信赖的“老司机助手”。