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极狐汽车10万级纯电轿跑黑马!极狐阿尔法S5:电动尾翼+AR-HUD,颜值科技都有

年轻用户选第一台纯电轿跑总陷入两难:想要轿跑的动感颜值,又怕空间局促不实用;想要满配的科技体验,又担心预算超支。带着这份

年轻用户选第一台纯电轿跑总陷入两难:想要轿跑的动感颜值,又怕空间局促不实用;想要满配的科技体验,又担心预算超支。带着这份期待,我们走进极狐体验店,近距离体验极狐阿尔法S5,这款10-15万级纯电轿跑,用0.19Cd低风阻造型、68英寸AR-HUD、2900mm轴距的“全维度优势”,精准破解年轻首购痛点,成为2025年纯电市场的“青春优选”。

极狐阿尔法S5:0.19Cd风阻+电动尾翼,极狐汽车轿跑颜值藏实用巧思

极狐阿尔法S5的第一眼,就精准戳中年轻人的审美。4820mm车长搭配2900mm轴距,1930mm宽体车身配1480mm低矮姿态,整车比例舒展不臃肿;从车顶滑向车尾的溜背线条一气呵成,运动气息扑面而来,停在店外瞬间成为焦点。

细节设计更显“颜值与实用双赢”:封闭式前脸搭配“回旋镖”LED日行灯,点亮后辨识度拉满;隐藏式门把手不仅强化车身一体感,更助力风阻系数低至0.19Cd(同级领先),官方数据显示这一设计直接增加约66km续航;车尾贯穿式流水尾灯+可升降电动扰流板,高速时能增加下压力提升稳定性,让“好看”不再是花瓶,而是实实在在的性能助力。

极狐阿尔法S5:68英寸AR-HUD+8155芯片,极狐汽车科技配置不玩“入门减配”

坐进极狐阿尔法S5的座舱,科技感与实用性的平衡让人惊喜。浅灰与深灰双拼内饰简洁运动,软质材料包裹+银色镀铬点缀,触感远超10万级预期;最吸睛的是取消传统仪表盘,代之以京东方68英寸AR-HUD——同级最大显示面积,车速、导航信息清晰“投”在视野前方,甚至能支持观影,驾驶时不用低头分心。

中控15.6英寸触控屏搭载高通8155芯片,操作流畅无卡顿,支持浮窗功能与自定义快捷菜单,常用的导航、音乐功能一键直达;座椅采用云绒材质一体式设计,触感细腻亲肤,前排加热、通风、记忆功能全标配,冬天不冰、夏天不闷,彻底打破“入门级轿跑必减舒适配置”的刻板印象。

极狐阿尔法S5:2900mm轴距+1200L储物,极狐汽车空间远超年轻预期

对年轻用户而言,“轿跑=空间小”的固有认知,被极狐汽车极狐阿尔法S5彻底打破。2900mm长轴距带来越级空间:身高165cm的体验者坐在后排,腿部近四拳余量、头部近三拳空间,跷二郎腿毫无压力;后排座椅对腿部承托到位,长途乘坐也不疲劳,哪怕带朋友出游或接家人,都不会有“挤地铁”的尴尬。

细节贴心度拉满:后排配备USB充电口、手动空调出风口、一字形照明灯,手机充电、调节温度都方便;分段式天窗能隔绝99%紫外线,夏天乘车不晒脸;后备厢常规容积430L,轻松装下行李箱、婴儿车,放倒后排后扩展至1200L,搬运动服、露营装备也不在话下,完美适配年轻人“日常通勤+周末撒野”的多元需求。

在10-15万纯电轿跑市场,极狐阿尔法S5的优势从不是单一亮点,而是“颜值、科技、空间”的无短板均衡。它懂年轻人想要的“回头率”,也懂他们需要的“实用性”;懂他们对科技配置的期待,也懂他们对预算的考量。从诺维兰极狐伟浩店的实车体验来看,这款“入门即高配”的纯电轿跑,无疑是年轻用户第一台纯电车的“闭眼选”,不用妥协,就能拥有面面俱到的出行体验。