很多人好奇，十几万的华境 S 这套华为乾崑 ADS 到底是不是 “阉割版”？今天聊聊这套全系标配的智驾系统实际表现。
硬件：舱内激光雷达 + 27 颗感知硬件，包含摄像头、毫米波雷达、超声波雷达，华为 ADS Pro 方案，高速领航标配，城区 NCA 为可选买断项目。

✅高速 NOA，长途减负神器
高速、快速路可以自动跟车、车道居中、识别大车主动避让、自动变道超车、进出匝道。满载全家跑长途，长时间高速，驾驶员疲劳度下降很多。系统策略偏保守，变道前观察时间充足，遇到慢车会稳妥超车，大车旁边主动拉开横向距离，安全感不错。双层隔音玻璃搭配底盘 CDC 减震，智驾开启的时候车身姿态稳定，不会频繁晃动。
✅记忆泊车 + 窄路辅助，大车福音
5.2 米的大家伙，停车、下地库是痛点。这套记忆泊车支持跨楼层记忆路线，复杂地库、长距离车位都能自动开过去，窄路会车、小路通行的时候，全景影像 + 透明底盘，配合窄路辅助，新手也敢开。对于这么大一台六座 SUV，泊车辅助实用性直接拉满。

✅鸿蒙座舱，流畅好用
四音区免唤醒语音，华为手机、平板超级终端无缝流转，导航、音乐、视频接力。车机流畅度在线，全家出行，前排导航、后排娱乐屏互不干扰，小艺语音响应稳定，空调、座椅、车窗都可以语音控制。
一句话总结：它没有几十万高端车型的全场景智驾上限，但是在 15 万这个价位，直接把带激光雷达的华为智驾下放到入门，对于经常长途自驾、高速通勤的多孩家庭，性价比非常突出。