照片 © 联合飞机公司 （UAC） 新闻服务
2025年11月14日，据俄罗斯联合飞机制造公司（UAC）新闻处消息，俄国产中程客机MC-21-310的原型机（注册号73057）已从伊尔库茨克直飞转场至茹科夫斯基，正式加入认证测试阶段。此次转场飞行全程约4300公里（折合2320海里），耗时6小时15分钟，飞行过程中客机维持在FL360（约1.1万米，即36100英尺）附近的巡航高度，巡航速度达800公里/小时（折合432节）。
执行此次飞行任务的机组人员均来自雅克列夫实验设计局（PJSC Yakovlev），阵容堪称“王牌配置”：机长为俄罗斯功勋试飞员安德烈·沃罗帕耶夫，副驾驶是“俄罗斯英雄”称号获得者奥列格·穆托文，另有飞行测试工程师安东·库兹涅佐夫与格里戈里·库德里亚绍夫协同执行任务。
在启程前的伊尔库茨克，工厂测试团队已对该客机的各类系统及机载设备完成全面检测，并为其量身制定了远程转场飞行方案。转场至茹科夫斯基市拉缅斯科耶机场后，这架原型机将在雅克列夫飞行测试与研发中心开展后续准备工作，核心目标是完成进口替代计划框架下的各项认证测试。
机长沃罗帕耶夫在飞机降落后第一时间反馈了飞行情况：“全程飞行状态稳定，我们先以1.1万米高度按计划航线飞行，后根据空管要求爬升至1.15万米。客机整体表现堪称卓越，无任何故障发生，包括完全实现国产化的飞控系统在内，所有参数均处于正常范围。此次6小时的长途飞行不仅是常规转场，更成为我们全面评估机载系统的重要契机，充分验证了各系统的稳定可靠性。”
他进一步补充，在伊尔库茨克进行的前期测试共包含6个飞行科目，其中就包括该机的首飞任务。通过这些测试，技术团队已确认MC-21客机的系统可靠性完全满足民航航线运营标准。
副驾驶穆托文则分享了更多飞行细节：“整个航程未出现任何异常情况，我们甚至在飞行途中正常享用了午餐。起飞后我们便开启自动驾驶模式，与民航航班的操作流程保持一致，全程依托自动驾驶完成航线飞行。4300公里的航程仅消耗了15吨燃油（折合33070磅），燃油经济性表现优异。”
飞机油耗计算与国际主流对比一、计算原始数据的油耗指标原始数据：4300公里航程消耗15吨燃油（33070磅）
每1000公里耗油量计算：
15吨 ÷ 4300公里 × 1000公里 = 3.49吨/1000公里
这意味着该飞机每飞行1000公里消耗约3.49吨燃油。
二、国际主流同级别飞机油耗对比1. 窄体客机（如A320、B737系列）机型
每1000公里油耗(吨)
数据来源
A320系列
3.5-4.0
航空燃油消耗数据库
B737-800
3.8-4.2
航空公司运营数据
A321neo
3.2-3.6
空客官方技术规格
平均
3.6-3.9
行业统计
2. 中程宽体客机（如A330、B787系列）机型
每1000公里油耗(吨)
数据来源
A330-200
6.5-7.2
航空业报告
B787-8
5.8-6.3
波音技术手册
A350-900
5.5-6.0
空客能效报告
平均
5.9-6.6
国际航空运输协会数据
3. 远程宽体客机（如B747、A380）机型
每1000公里油耗(吨)
数据来源
B747-8
11.0-12.5
波音官方数据
A380
12.0-13.5
空客技术文档
B777-300ER
8.5-9.5
航空公司运营数据
平均
10.5-12.0
航空业分析报告
穆托文特别强调，伊尔库茨克的前期测试重点验证了客机在公共空域的安全运营能力。“我们的航线与其他民航航班高度重叠，必须严格遵守空管规程。测试中，我们对导航系统、防撞系统、空调系统及客舱压力调节系统进行了全面校验——期间飞机爬升至FL380（约1.16万米）高度，各项系统均运转正常，全程无航线偏离或故障问题。”
俄罗斯航空领域权威媒体《俄罗斯航空》主编安德烈·韦利奇科对MC-21项目给予高度评价，他指出该项目传承了苏联时期航空设计学派的深厚积淀：“雅克列夫设计局研发的这款客机，将在未来数十年内深刻影响俄罗斯民用航空业的发展格局。当前的核心任务是推动客机达到运营就绪状态，并完成所有国产化系统及部件的认证工作，这需要约一年的密集飞行测试。按照规划，该机有望在2027年上半年投入商业运营。”
值得关注的是，MC-21客机的国产化进程已取得阶段性成果。该项目的进口替代工作始于PD-14发动机的研发，这款发动机成为客机的基准动力装置；随后，俄罗斯自主研发的聚合物复合材料成功应用于机翼制造，而此次完成转场的73057号机身，正是首架配备俄产复合材料机翼的MC-21客机。
2022年，受国外零部件供应中断影响，MC-21的国产化进程进入加速阶段，俄罗斯航空工业被迫加快转向自主研发体系。据了解，若包含早期的发动机研发与机翼复合材料攻关阶段，MC-21客机的大部分国产化工作已耗时8至9年，计划于2026年底全面收尾——这一时间跨度已与研发一款全新机型的周期相当，足见其国产化任务的艰巨性与重要性。