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标配激光雷达/定位中型车,深蓝L06正式上市

深蓝L06(图片|配置|询价)卖13万起,激光雷达全系标配,这车真把价格战玩明白了昨天深蓝汽车推出了新款中型纯电轿车L0

深蓝L06(图片|配置|询价)卖13万起,激光雷达全系标配,这车真把价格战玩明白了

昨天深蓝汽车推出了新款中型纯电轿车L06,起步价13.49万元,限时优惠后为13.29万元,这个价格听起来不高,但车辆配置却不简单,全系标配激光雷达,支持城市与高速NOA智能驾驶功能,这样的配备在同价位车型中十分少见。

深蓝L06

最低售价:13.29万起最高降价:0.20万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈6600车友热议二手车暂无

别的车型像海豹06和秦L,顶配版才给激光雷达,有的直接用摄像头应付过去,深蓝L06直接全系都配上这些硬件,它用了地平线一起开发的AD MAX系统,还有好多传感器,在高速和市区开起来都不用你太费心,这个做法挺厉害,等于告诉买车的人不用挑配置了,选这车就行。

深蓝L06

最低售价:13.29万起最高降价:0.20万

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这车的样子确实与众不同,没有采用常见的方正家用造型,而是用了溜背设计,搭配无边框车门和隐藏式后视镜,车身尺寸挺大的,轴距接近两米九,和汉EV差不多级别,车尾还配了一个电动升降尾翼,能提供两百多牛的下压力,总的来说,这款车就是希望让你在驾驶时更有感觉,不只是当作普通的出行工具。

车内设计更独特,仪表盘直接去掉了,开车时需要看的东西都集成在15.6英寸大屏和AR-HUD抬头显示上,芯片用的是3纳米工艺,虽然没提具体型号,但反应速度确实挺快,无线充电支持50瓦,语音控制也能覆盖全场景,内饰颜色选得挺用心,比如舒俱来紫、月光石白,不是常见的那种黑灰调调。

动力方面,纯电版采用后驱单电机,功率达到200千瓦,零百加速时间为5.9秒,这个速度并不算慢,电池提供两个版本可选,小容量版本续航560公里,大容量版本续航670公里,两款电池都来自宁德时代的磷酸铁锂技术,增程版也在规划中,搭载1.5升发动机和175千瓦电机,纯电续航为180公里,这说明深蓝汽车并没有打算只依靠纯电车型打天下,而是准备在混动市场也占据一席之地。

最让人惊讶的是悬架部分,用户可以选配磁流变悬架,反应速度达到10毫秒,每秒能调节一千次,这项技术原本只在奥迪A8、保时捷Taycan这类豪华车型上出现,如今出现在十三万的车上,就像用高级配置压低价格,让普通用户也能体验到豪车的感受。

市场策略很清楚,它没去和银河A7、秦L那些混动车型硬拼,而是把重点放在“电车加高阶智驾”上,价格定在极狐阿尔法S5附近,但极狐没有配激光雷达,深蓝L06直接全系都配上,这不只是比谁更便宜,是用配置让你不得不选它,背后有长安和宁德时代支持,电池和芯片自己都能控制,成本自然就能压下来。

仔细分析深蓝的供应链策略,发现它确实很巧妙,激光雷达因为采购量大,成本已经压到一万元以内,再加上软件是自研的,硬件方面也舍得投入,这样就构建起一道竞争壁垒,对手要么跟着降价,要么降低配置,不管怎么选都会陷入被动,深蓝这么做并不是要打价格战,而是想重新定义什么是真正的性价比。

说实话,这款车一出来,很多品牌就得赶紧开会商量,花十三万买到带激光雷达、磁悬浮悬挂、无仪表屏幕的轿跑车型,消费者就不太愿意选择那些只有基本功能的车了,市场在变化,大家买东西也更精明了,光说口号没用,得有真本事,深蓝L06这一招确实挺厉害的。