11月1日，第三代蓝电E5 PLUS正式开启预售，以13.98万元的预售价推出230km超长续航版与标准续航四驱性能版两款车型。在限时厂家置换政策下，限时换新价11.98 万元，真正实现“入门即满配”。新车凭借230km超长续航、全时四驱系统和创新的“轮上三室一厅”理念，精准切中家庭用户的核心需求，有望重新定义12万级插混SUV的价值标准。

230km纯电续航，树立12万级“省钱王”新标杆

第三代蓝电E5 PLUS以230公里的超长纯电续航，成为12万元内唯一达到这一续航水平的插混车型，真正实现了“续航越级”与“价格亲民”的完美结合。

在实际使用场景中，230公里的续航里程足以满足绝大多数城市用户“一周一充”的通勤需求。新车搭载的赛力斯超级电混系统和35.95kWh大容量电池，配合双充电口设计与优化的充电效率，不仅大幅降低了用户的用车成本，更拓展了城郊休闲与短途跨城等多元出行场景。

值得关注的是，在蓝电官方组织的“黄金右脚”纯电续航挑战赛中，近千名用户的实测数据显示，平均续航达成率达到128.26%，最高甚至达到208.75%，以“反向虚标”的实测表现印证了其续航实力的可靠性。相较于同级别竞品，第三代蓝电E5 PLUS在购车成本上可为用户节省2.7-3.6万元，真正做到了“续航同级最长，价格同级最省”。

15万内唯一电混全时四驱，安全驾控全面升级

第三代蓝电E5 PLUS的另一大突破，是将以往仅配备于高端车型的全时四驱系统带入了主流家庭市场。新车搭载的赛力斯智能电混全时四驱系统，采用同级领先的P1+P3+P4三电机架构，前后电机输出总功率达270kW，总扭矩达470N·m，实现了6秒级的零百加速表现，动力性能可媲美传统3.0T车型。

在安全性能方面，这套全时四驱系统能够精准分配前后轴扭矩，显著提升车辆在雨雪湿滑等低附着力路面上的操控稳定性和安全性。即便是馈电状态下，系统依然能稳定实现全时四驱功能，确保长途驾驶的安全保障。配合FSD可变阻尼悬架与五连杆独立后悬，为用户带来更从容、可靠的驾控体验，让全家出行无惧复杂路况。

从价格层面看，与同级四驱车型相比，第三代蓝电E5 PLUS的全时四驱版本在技术上更具领先优势，购车成本较适时四驱车型可节省1.9万元，与同采用全时四驱的产品相比，更能直接节省5万元购车成本，展现出卓越的性价比优势。

“轮上三室一厅”理念，重新定义移动生活空间

在行业普遍将“冰箱彩电大沙发”视为标配的当下，第三代蓝电E5 PLUS创新性地提出了“轮上三室一厅”概念，将“移动的家”提升至全新高度。官方推出的“影院舒享露营包”和“全景旗舰露营包”两款选装方案，涵盖了豪华主卧、阳光露台、多功能客厅、四季茶室、山野厨房五大场景，全方位满足用户的多元化生活需求。

具体来看，豪华主卧场景通过后备箱隐藏充气床垫，支持90秒一键充气，配合前后排遮光隐私帘，完美满足午休与户外露营需求。阳光露台搭载牧高笛联合定制天幕，仅需5分钟即可快速展开，打造出视野开阔的270°全景露台。驾驶位中控隐藏的一体式即热饮水机，支持5档水温调节和3秒速热，秒变四季茶室，满足泡茶、冲咖啡、冲奶粉等多元饮用需求。

特别值得一提的是，所有套件均采用“原厂集成”设计，可完全收纳于车内，不影响车辆日常使用，真正实现“打开即用，用完即收”。作为车规级部件，所有装备享受整车3年6万公里质保，让用户真正实现“一车多用、生活随处可栖”的全新出行方式。

第三代蓝电E5 PLUS不仅以230km超长续航、全时四驱系统等硬核配置展现了出色的产品实力，更以创新的“轮上三室一厅”理念，重新定义了家庭出行的价值标准。在12万级插混SUV市场中，这款新车无疑将成为实力与情感价值兼备的标杆之作。