Honda Dream 50以搭载全球最小DOHC引擎闻名，是一款极具代表性的迷你超级运动车款，至今仍是车迷津津乐道的经典名机。生产仅短短两年(1997-1998年)，距今已逾27年，要找到车况良好的车体已是相当罕见。

然而稀有度更高的Dream 50R近期竟以“未拆封新品”的姿态出现在美国拍卖网站上！车况是维持在出厂运输铝框箱内的“超美品”，保存近乎完美。截至12月8日拍卖价格已达21,400美元，竞标仍持续进行中。

玩家梦寐以求的库存新品Dream 50R

这台Dream 50R于美国ICONIC MOTORBIKES AUCTIONS摩托车拍卖网站上架。它是为了复刻1962年RC110赛车，于2004年限量发售440台的竞技专用型号。Dream 50R以市售版Dream 50为基础，并直接搭载HRC赛事专用套件，包含凸轮轴、活塞、低摩擦凸轮链条、曲轴、轻量化AC发电机与竞赛专用化油器等与空滤导管(搭配竞赛规格的进气风嘴)，以及6速密齿比变速箱。车重仅71kg，DOHC风冷单缸在13,500rpm可输出7.0PS，性能大幅超越一般50cc级距，是极具代表性的传奇特化竞赛车款。

▲2004年由HRC限量推出的Dream 50R，全新车竟在比利时被寻获！

▲车体仍完整封存在出厂用的铝制运输框架中，状态近乎无瑕，毫无刮痕。

▲随车甚至还附上当年的原厂纸箱。从标示中亦可看出，车款在海外曾以CB50R名义贩售。

Dream 50R的稀有度甚至比原本就难寻的Dream 50还要更高，而能保持原厂封存状态的更是近乎绝迹。该车维持在出厂运输铝框箱内的全新状态，极可能已是世上最后一台。此车无生锈、无劣化，外观如刚出厂，并完整附上原厂贴纸与手册，是典型玩家梦寐以求的逸品，完全看不出20年的岁月痕迹。

▲被称为全球最小DOHC的49cc引擎，搭载Dream 50R专用竞赛零件，可一路拉转至13,500rpm，是名副其实的高转小钢炮。

▲转速表刻度一路延伸到18,000rpm。连表上的海绵与防震材都没有劣化痕迹。

▲长型油箱上仍保留当年的原厂注意事项贴纸，保存状态相当惊人。

▲Dream 50R专用的Megaphone排气管依旧包覆着原厂保护膜，完全未拆封。

▲当年的原厂维修手册与贴纸同样一并附赠，内容完整如初。

目前这台车存放在比利时北部的达梅(Damme)，拍卖仍进行中。截至2025年12月8日，价格已达21,400美元。

▲1997年推出的初代Dream 50也早已成为收藏市场的热门车款，价格持续维持高点。