政府军加大攻势 胡塞武装称实施“毁灭性”打击 也门冲突或陷入拉锯

最近中东地区又一次掀起战火，也门战场的攻防节奏突然加快。也门政府军正式发起代号“也门黎明”的大规模军事行动，在沙特主导多国联军空中力量的配合下，在也门南部红海沿岸多条战线集中发力，向着胡塞武装控制的战略据点推进。另一边胡塞武装也没有被动挨打，公开对外宣布，已经对沙特支持的政府军集结地发动毁灭性打击，造成大量敌方人员伤亡。双方你来我往，战线反复拉扯，不少国际分析人士判断，这场冲突很难快速分出胜负，大概率会进入长期拉锯的状态。


很多朋友平时看国际新闻，对也门这个国家不算熟悉。咱们先简单捋清楚也门这场冲突的来龙去脉，看懂双方到底在争夺什么。也门地处阿拉伯半岛的南端，国土西侧就是红海，曼德海峡就在这片海域。曼德海峡连接红海和亚丁湾，是全球海运的一条关键通道，亚欧之间大量货轮、油轮都要从这里通行，这条航道的安全，直接关系到全球能源和贸易运输。也正是因为地理位置这么特殊，也门内战从来都不只是也门内部两个武装力量的对抗，背后牵扯到中东多个国家的博弈。

也门内战已经持续十多年，胡塞武装是反政府武装，常年控制也门首都萨那以及北部、西部大片区域；而得到沙特支持的也门政府军，主要盘踞在南部区域。早在2022年，双方曾经达成停火协议，维持了接近四年相对平静的局面，前线大规模交战基本暂停。但今年7月发生的萨那机场事件，打破了脆弱的平衡。当时一架搭载胡塞代表团的伊朗航班计划降落萨那国际机场，遭到空袭，胡塞武装认定这次袭击是沙特联军所为，随即发动导弹和无人机反击，战火就此重新点燃，双方摩擦不断升级，直到近期爆发大规模攻防战 。

时间来到10月上旬，局势迎来重大变化。也门总统领导委员会主席拉沙德·阿里米宣布启动“也门黎明”行动，政府军集结主力部队，包含巨人旅、祖国之盾部队等武装力量，在沙特联军的空中支援下全线发起反攻。这次进攻的核心目标，就是夺回曼德海峡周边的控制权，收复红海沿岸港口，把胡塞武装从这些战略要地赶出去，逐步推进，最终目标是收复首都萨那，结束胡塞武装的割据状态 。

当地时间10月5日，也门政府军对外公布战报，部队经过激烈战斗，成功收复塔伊兹省的红海港口穆哈，同时拿下曼德海峡附近的祖巴卜地区和祖巴卜机场。穆哈港是红海沿岸重要港口，祖巴卜地区居高临下，能够直接俯瞰曼德海峡航道，这两处地点的战略价值极高。政府军战报描述，部队多路突击，沙特联军出动战机，对胡塞武装阵地进行密集空袭，大量胡塞武装人员伤亡，部分人员被俘，残余兵力被迫撤离，政府军还在收复区域持续清剿残余武装力量 。

就在外界以为政府军会一路乘胜追击的时候，胡塞武装很快给出强硬回应。胡塞武装军事发言人叶海亚·萨雷亚在社交媒体发布声明，称在10月6日当天，在也门南部拉赫季省，针对沙特支持的政府军武装集结地发起数十次袭击，动用弹道导弹、无人机，发动所谓“毁灭性”打击，造成对方200多人伤亡，胡塞武装称这个伤亡数字，是近期交战以来前所未有的规模。胡塞武装还表示，战斗中一共发射10枚弹道导弹，击中政府军增援部队，摧毁大量军用车辆，成功击退政府军向曼德海峡方向的进攻，迫使部分政府军部队后撤 。

同一天夜里，也门首都萨那响起巨大爆炸声。胡塞武装对外通报，沙特联军在夜间对萨那、阿姆兰省、焦夫省、萨达省等多处胡塞控制区发动空袭。根据胡塞方面统计，本轮冲突升级以来，沙特联军发动的空袭和导弹打击总数，已经超过1600次。沙特主导的多国联军也发布消息，防空系统成功拦截一枚胡塞武装射向沙特西南部城市海米斯穆谢特的弹道导弹，阻止袭击造成人员财产损失。双方各说各的战果，战线出现明显拉扯，一方拿下部分沿海据点，另一方依靠导弹和无人机，持续重创对方地面部队 。

这里要跟大家说明一点，战场上交战双方公布的伤亡数据，都会偏向己方，会突出敌方损失、弱化自身伤亡，两边战报信息存在明显出入，第三方独立机构很难第一时间进入交战区域核实真实伤亡人数。我们看国际冲突新闻，不能单方面采信某一方的说法，要综合多家权威媒体的报道，客观看待战场形势。

很多人会问，政府军已经拿下曼德海峡附近的穆哈港和祖巴卜，是不是意味着胡塞武装大势已去？国际上不少中东问题分析师给出的判断很冷静：一次战役的胜利，不等于整场战争的胜利，政府军想要一口气彻底击溃胡塞武装，难度非常大，冲突走向拉锯战的可能性很高。咱们从几个层面，把其中的原因讲明白。

第一点，胡塞武装本土作战，群众基础扎实，擅长山地游击战。也门国土多山地、荒漠，地形复杂。胡塞武装扎根也门北部多年，熟悉当地每一处地形，就算丢掉部分沿海平原据点，依然可以依托山区构建防线。他们并不完全依赖重型装备，大量使用无人机、弹道导弹开展远程打击，不需要近距离正面硬拼。就算政府军地面部队推进，胡塞武装依旧可以从远距离，打击政府军的集结点、补给车队，持续消耗对手。曼德海峡一带的争夺，是沿海平原的战斗，一旦战线向北推进，进入山地地带，政府军的装甲部队推进速度会大幅下降，进攻成本会成倍增加。

第二点，政府军的作战高度依赖沙特联军空中支援，自身地面部队短板明显。本次“也门黎明”行动能够快速拿下沿海港口，沙特空军大规模空袭起到决定性作用。沙特出动上百架战机，持续轰炸胡塞武装的指挥点、弹药库、阵地。但是空中打击只能削弱地面防御力量，想要长期守住占领土地，最终还是要依靠地面部队驻防。也门政府军是多支武装力量拼凑而成，各个派系之间诉求不一样，内部协调难度不小。一旦离开高强度空中掩护，面对胡塞武装持续的导弹、无人机反击，地面部队防守压力会急剧上升。拿下一座港口容易，长期守住这片区域，持续清剿周边武装，难度要高得多。

第三点，外部势力的介入，会持续平衡双方实力，很难出现一边倒的局面。中东地区大国博弈盘根错节，沙特支持也门政府军，而胡塞武装背后有伊朗方面的支持。地区大国不会轻易允许自己支持的一方被彻底消灭。一旦胡塞武装面临被击溃的风险，外部的物资、技术支持大概率会持续补给胡塞武装，维持战场力量平衡。这也是中东很多局部冲突的共性，外部力量的博弈，会让战争很难快速收尾。

第四点，也门本身的民生底子很差，长期战乱带来严重人道主义危机，这会限制大规模持续作战。也门本来就是全球最贫困国家之一，十几年内战，大量基础设施被毁，很多普通百姓流离失所，粮食、药品短缺问题长期存在。不管是哪一方，想要长期维持大规模作战，后勤补给压力巨大。长时间持续高强度战争，对交战双方的财力、人力都是巨大消耗，很难一直维持快速推进的攻势。当进攻一方的势头放缓，防御一方不断发起反击，战场自然而然就进入反复争夺的拉锯模式。

曼德海峡的航道安全，是全世界都关心的话题。这条航道承担着全球相当一部分的石油、集装箱运输。之前胡塞武装就曾经针对红海航行船只发动袭击，理由是声援加沙地区民众。现在也门本土战火再起，曼德海峡再次成为双方争夺的核心战场，海上航运的不确定性也随之增加。一旦冲突持续升级，不排除海上袭击事件再度增多，不少航运企业会重新评估红海航线风险，部分船只可能选择绕行非洲好望角，这会拉长运输时间，推高全球海运成本，间接影响国际贸易。当然，目前双方争夺重点依旧在也门本土陆地，海上航道还没有出现全面封锁的情况，后续变化需要持续观察。

战火之下，最受苦的永远是也门普通老百姓。交战区域的平民，时刻面临炮火袭击的风险，大量家庭被迫离开家园，寻找安全避难场所。学校、医院这些民生设施，很容易在交火中受损。联合国相关机构一直十分关注也门的人道主义灾难，持续呼吁冲突各方保持克制，保护平民安全，重启和平谈判。战争从来都不是解决矛盾最好的办法，谈判协商才是结束战乱、让老百姓恢复正常生活的出路。

从当前局势来看，接下来一段时间，战场大概率会维持这样的节奏：政府军依托空中优势，继续尝试巩固红海沿岸已经拿下的据点，伺机向北推进；胡塞武装不会放弃抵抗，持续使用导弹、无人机对政府军阵地和补给线发动远程打击，时不时发起局部反攻，收复部分失地。战线会来回反复，今天拿下的村镇，过几天又可能失守，双方陷入消耗战。短时间内很难出现一方彻底击败另一方的局面。

当然局势也不是完全没有转机。如果国际社会加大斡旋力度，推动双方重新坐到谈判桌，新的停火协议依然存在可能性。中东局势变数很多，地区大国的态度变化，也会随时影响战场走向。但就现阶段双方高强度交火、互相强硬表态的状态来说，和平谈判的窗口暂时比较狭小。

我们普通人看这场远在中东的冲突，不仅仅看热闹。全球是一个整体，中东的战火、航道安全，会通过贸易、能源、海运这些链条，间接影响全世界。维持中东地区稳定，保障国际航运通道安全，符合世界上绝大多数国家的共同利益。中国一贯立场很明确，坚持尊重各国主权领土完整，坚持不干涉别国内政，支持一切有利于和平解决也门危机的外交努力，呼吁冲突各方停火止战，通过对话协商化解分歧，保护平民，缓解人道主义灾难。

话题讨论：你觉得也门这场冲突，会不会长时间陷入拉锯？曼德海峡的战火会不会影响全球海运？欢迎在评论区留下你的看法。点个关注，持续跟踪全球各地热点局势，看懂国际大事背后的逻辑。

免责声明：本文内容基于公开新闻信息整理，战场战况双方说法存在差异，不代表最终事实判断。国际局势瞬息万变，相关观点仅供参考。