最近互联网上出现了一个很有意思的报道，那就是根据《全球现代军事飞机目录》发布的最新全球空中力量排名的报道中提到，美国依旧是当之无愧的世界第一，俄罗斯为世界第二，但第三和第四的排名却引起了很大的争议，其中第三位是印度，第四位是中国，并表示这是基于现代化程度、后勤保障、攻击和防御能力等得出的排名。报道中还提到，尽管中国空军的规模是印度空军的两倍，但印度在现代化程度、后勤保障、作战/防御能力、飞行训练、专用/支援机种比例等综合因素方面依旧保持对中国的优势，使得印度的整体排名在中国前面。

美国《国家利益》杂志援引的报道

实际上，这已经不是该网站第一次这样排名了，曾多次将印度空军的实力排在中国前面。其实明眼人都能够看得出来该排名非常不专业，甚至带有偏见，或者说只是为了博人眼球。就印度空军而言，无论是现代化和自主化程度，规模，还是体系化作战能力。与中国空军相比根本不在一个维度上，印度空军连一架五代机也没有，三代机主力还都是从俄罗斯、法国获得的阵风和苏30MKI战机，而这两者在今年的印巴冲突中刚刚被歼10CE双双斩于马下。自主研制的光辉战机更是不堪重用，五代机、预警机、运输机、电子战机、自研能力等均全面落后于中国。

领先中国，不知从何谈起，而我们也从未将印度空军的实力与中国进行对比，因为同为地区大国，印度的自主化水平不高，长期依靠从外界采购，且来源较为复杂，为此也被称之为“万国牌”。没有将自主权掌握在自己手中，在受制于人，依附于人的情况下，又何来的强大。而中国经过数十年的发展，已经从过去的依赖于苏联/俄罗斯武器，全面走向了自主化，并在各个领域取得不俗成果，甚至走在世界前列。如两款五代机、运20运输机、空警500预警机等已大规模装备，六代机也已首飞近一年。而印度呢？还在五代机的来源发愁，六代机甚至还没有写进PPT里。

所以，我们真正的目标对手则是美国这样的超级大国，而非印度这种尖端武器高度依赖进口的国家，至于排名嘛就当一乐，最终还是得用实力说话的。那么从空军力量上来看，如今的中美差距到底又还有多大呢？不可否认，这些年尽管中国空军发展迅速，各型装备不断入列装备，使得整体水平大幅度提升，但就整体上而言，中美差距依旧不小。

这也是中美空军差距最大的。美国空军自二战结束以来，一直推崇全球抵达和全球打击的战略能力。而中国空军长期处于落后状态，主要以国土防御为主。使得中美在战略打击能力上差距较大。目前，美国空军装备有B52H“同温层堡垒”、B1B“枪骑兵”和B2“幽灵”在内的三款战略轰炸机，具备超上万公里的打击能力，从今年6月美国空军出动7架B2“幽灵”战略轰炸机从本土出发，飞往伊朗上空执行对核设施的轰炸任务，并顺利返回，中途不停靠任何军事基地，全靠空中加油来完成，就足以见得美国空军强大的战略打击能力。

其总规模超过100架，这些轰炸机涵盖老旧的B52H、具备超音速飞行的B1B，以及具备隐身能力的B2“幽灵”，具有极强的战略威慑能力。另外，下一代战略轰炸机B21“突袭者”已在试飞当中。在这一领域，美国有着绝对的优势。而中国空军目前仅一款轰6系列轰炸机在服役，该轰炸机的前身是苏联图16远程轰炸机，于1969年2月在中国空军服役。而苏联的图16则在1952年4月27日首飞，1993年退出历史舞台。尽管中国经过数代的升级和优化，已经具备了较强的作战能力。

但受制于非隐身、亚音速和较小的平台的限制，轰6系列轰炸机的潜能基本开发殆尽，其最先进的轰6N，在搭载新一代航电系统、武器系统和具备空中加油的情况下，最大航程已超过8000公里，经过空中加油后甚至可以达到上万公里，并具备发射巡航导弹、反舰导弹和空射弹道导弹的能力，特别是惊雷1的运用，将其打击半径延伸到6000公里以上，经过空中加油甚至可以覆盖全球大部分区域。

同时，轰6家族总数超过200架，也是全球规模最为庞大的轰炸机群，在中国周边具有较强的战略威慑能力。但就威慑能力而言依旧无法与美国的战略轰炸机相提并论，只能说在依托本土作战的情况下足够使用了，但放到全球战略威慑能力上，它能力不足，只有等下一代轰20轰炸机诞生才能改变中国在空中战略打击能力上落后的状态。

这也是中美差距最小的。可以说美国空军有的，我们也都有了，甚至在部分领域存在一定优势。美国空军的主力机型主要包括F16、F15、F22和F35三个型号，其中F16C/D总计约为838架，F15有包括C/D/E/EX/等型号，共计318架，F22A“猛禽”现役总计约为187架，F35A约为443架，A10C攻击机约218架。总体规模约为2004架。

而中国空军型号就比较复杂了，现役有包括歼10A/B/C/S约750架，歼11A/B/BS/BG约450架，歼16约350架，歼20家族约300架，歼轰7约200架，苏27、苏30、苏35系列共约150架。总数上，共计2200架。从数字上来看，中国空军战机规模已超美国，特别是重型战机的数量在美国之上，中国空军在数量上有着一定优势，也不存在代差，美国有的我们都有。但实际上，如果单纯对比空中力量，中美差距依旧不小。

其中美国海军装备有416架F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机，186架F/A-18A/B/C/D“大黄蜂”和283架F35C“闪电”战机，总计达到884架的规模，加上空军的数量，战机总数2888架。而中国海军主要以歼15、歼15T、歼15D和歼35为主，由于只有三艘航母，舰载机总数约140架，加上空军中国空中力量约为2340架，与美国差距548架。所以，尽管中国空军规模在美国之上，但美国凭借强大的航母战斗群，作战飞机规模依旧在中国之上。

这也是美国空军的一大强项，主要与美国全球部署和作战的理念有关，美国必须部署全球规模最为庞大的运输机群，才能保障全球的兵力和装备投送能力。美国空军现役主力运输机包括有514架C130“大力神”运输机、222架C17“环球霸王”运输机、52架C-5M“银河”运输机，共计788架。而中国空军现役134架运8/9运输机，约80架运20“鲲鹏”运输机，共计约214架。与美国差距较大，且缺乏C-5M“银河”这种重型运输机。

美国运输机梯队

运20和运9

除此之外，中国空军在空中加油机、战略预警机、电子战机、侦察机、情报机等领域与美国也有较大差距。我们最大的优势就是战斗机数量，略领先美国，并在重型五代机数量上领先美国，但如果算上海军战机力量，美国的优势又凸显出来了。不过，我们与美国的战略不同，美国属于全球部署，我们则依托本土部署，在整个亚太都有着绝对的优势，美国不可能将所有作战力量调动到亚太来对中国构成优势。

同时，随着时间的推移，美国的优势将会越来越小，特别是未来六代机我们已经走在美国前面，一旦在美国之前服役，那么美国数十年的空中优势将彻底被打破。还有下一代轰炸机一旦服役，美国的战略优势也将不复存在。所以，就《全球现代军事飞机目录》发布的排名，将中国放在印度之后，毫无根据，完全就是为了博人眼球。甚至对比美国空军，我们在部分领域都存在优势，就更不要说印度了。

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（潜望者2025年10月20日著，未经授权请勿转载，抄袭必究！）