从事外贸或国际物流的朋友，常常会有这样的疑问：拼箱货物到港后，能在仓库免费存放几天？超期了怎么收费？不少人还会混淆“免堆时间”和“免箱时间”，最终因不了解规则而产生额外费用。

本文将从拼箱的基础逻辑入手，详解目的港仓库存储相关事宜。

01 什么是拼箱（LCL）

简单来说，当你的货物不够装满一个整箱（20尺或40尺集装箱）时，货代会将多个货主的货物集中装入同一个集装箱运输，这就是拼箱。相比整箱运输，拼箱降低了小批量货物的物流成本，但流程上增加了“拆箱分货”这一关键环节。

02 拼箱货为什么必须进入目的港仓库

原因主要有两点：

拆箱需要：集装箱到港后，无法由各货主直接提取，必须先运送至指定仓库，由专业人员拆箱、核对货物信息（如箱单、发票），并分拣至对应货位。

衔接需要：不同货主的清关进度和提货时间不一致，仓库作为临时中转站，方便大家在规定时间内分批提货。

03 拼箱目的港仓库有免堆时间吗

答案是：没有统一固定的免堆时间，需根据实际情况协商确定，这与整箱运输（通常有7-14天固定免堆）完全不同。

拼箱之所以特殊，关键在于成本结构：整箱的免堆时间通常由船公司或港口针对集装箱制定政策，而拼箱使用的目的港仓库多为“货代合作的第三方仓库”或“货代自有仓库”，其运营成本（租金、人工、管理等）需要自行承担。如果为所有货主提供固定免堆期，仓库将面临较高运营压力与亏损风险，因此一般没有统一标准。

不过，免堆期也并非完全没有协商空间，以下因素会影响是否提供免堆及其时长：

货代实力：大型货代与目的港仓库合作稳定、货量充足，可能争取到1-3天的短期免堆。

货物货量：长期合作的大客户，或单次货量较大的情况，可提前与货代沟通申请免堆。

目的港惯例：欧美主要港口（如汉堡、洛杉矶）的仓库可能默认提供1天免堆；而东南亚港口（如曼谷、雅加达）因仓库周转快，可能完全不设免堆期。

04 免堆时间与免箱时间的区别

免堆时间：指货物在仓库内的免费储存时长，超期将收取仓租费。

免箱时间：指集装箱的免费使用时长。拼箱运输中集装箱归货代所有，拆箱后即被收回，因此拼箱一般无需关注免箱时间。

最后提供三条实操建议，帮助避免额外费用：

订舱前确认清楚：向货代明确目的港仓库是否提供免堆、免堆时长及超期收费标准。

提前安排清关：在货物到港前，协调目的港代理或收货人做好清关准备，尽量缩短货物在仓时间。

如预计超期，提前沟通：若判断可能超期，尽早与货代及仓库协商，通常比逾期后被动缴费更经济。