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联合国ADS GTR发布,为L3/L4自动驾驶安全与测试提供规范参考

2026年6月,联合国世界车辆法规协调组织(UN/WP.29)第199次全体会议在瑞士日内瓦举行。会议期间,由中国、欧盟

2026年6月,联合国世界车辆法规协调组织(UN/WP.29)第199次全体会议在瑞士日内瓦举行。会议期间,由中国、欧盟、英国、美国、加拿大、日本联合牵头制定的联合国自动驾驶系统全球技术法规(ADS GTR)经全体缔约方投票表决,正式获批发布。该法规针对L3和L4级别的自动驾驶系统,明确了安全要求、制造商安全保障要求、产品安全档案以及测试验证要求,为不同地区的研发、测试和合规工作提供了共同的技术参考。

引望作为中方联合国自动驾驶全球技术法规专家组的核心成员单位,全程参与了条款磋商、技术论证和场景研讨。在法规制定过程中,引望围绕动态驾驶任务执行、仿真工具链可信度评估、安全概念等关键技术议题提交了多项技术提案,为ADS GTR的技术内容完善提供了实践支撑。

引望的技术积累主要来源于华为乾崑智驾。华为乾崑智驾在自动驾驶领域积累了端到端全栈自研体系和多场景测试验证方法,这些实践为引望参与技术论证奠定了坚实基础。其WEWA架构已迭代至2.0版本,重点优化了复杂路况处置和防御性驾驶能力,从而提升系统在真实道路环境中的安全性和可靠性。截至目前,搭载华为乾崑智驾方案的量产车型已超过190万辆,预计本月底下月初将突破200万台。

ADS GTR的发布,为全球自动驾驶行业提供了统一的安全和测试基准,有助于减少不同市场之间的法规差异。引望作为参与方,其技术提案和研制经验将帮助更多企业理解和应用这一法规。未来,随着法规的推广实施,自动驾驶系统的测试验证和安全评估有望更加规范化和高效化。