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日本F-15抵近演训区,谁才是真正的危险制造者?

12月6日下午,冲绳本岛东南的公海上空,一场危险的空中对峙正在上演。日本防卫省突然召开临时记者会,声称中国海军歼-15战

12月6日下午,冲绳本岛东南的公海上空,一场危险的空中对峙正在上演。日本防卫省突然召开临时记者会,声称中国海军歼-15战斗机对日方F-15实施"危险雷达照射"。但翻开飞行轨迹图就会发现,日方战机当时正以挑衅姿态切入辽宁舰编队划定的演训空域。

根据国际海事规则,军舰在公海划定临时演训区是通行做法。日本航空自卫队F-15的飞行轨迹显示,其多次穿越中方公布的训练警戒线,最近时距我舰载机编队仅30公里。这种抵近侦察行为,与2014年日方炒作"火控雷达照射"事件如出一辙——都是先主动闯入演训区域,再倒打一耙指控中方"威胁航行安全"。

军事专家指出,雷达照射在现代海空对峙中是标准的警示手段。当不明军机逼近至危险距离时,开启火控雷达既是对目标的识别确认,也是具有国际惯例的驱离警告。日本自卫队作为专业军事力量,不可能不了解这一基本操作规范。其刻意渲染"危险行为",实则是为掩盖自身违规侦察的事实。

查阅日本防卫省历年报告可以发现,这种"碰瓷式侦察"已成固定套路。2016年东海防空识别区事件、2018年宫古海峡跟踪事件、2020年钓鱼岛巡航事件,日方每次都采用相同剧本:先派遣军机抵近监视,待中方采取正常应对措施后,立即通过媒体放大所谓"中国威胁"。

更值得警惕的是,日本近期在军事领域的冒险行为明显升级。从增加西南诸岛军事部署,到修订"防卫装备转移三原则",再到此次刻意制造雷达照射事件,其突破和平宪法约束的意图已昭然若揭。这种危险的军事冒进,才是地区安全的最大隐患。

中国军队的远海训练完全符合国际法和国际实践。辽宁舰编队在宫古海峡以东的公海区域组织训练,既没有进入他国领海,也未妨碍国际航道通行自由。日方所谓的"强烈抗议",不过是掩饰其非法侦察行动的遮羞布。

历史是最好的教科书。八十多年前,日本军国主义正是通过制造"柳条湖事件""卢沟桥事变"等虚假借口,一步步走上侵略扩张的道路。今天某些势力企图重演"贼喊捉贼"的旧戏码,国际社会必须保持高度警惕。

当F-15战机带着摄像设备在演训区周围盘旋时,真正需要讨论的不是雷达信号的强弱,而是谁在破坏地区稳定,谁在制造安全风险。中国军队维护国家主权安全的决心坚定不移,任何试图通过炒作事件来绑架地区安全的图谋都不会得逞。