10月30日，北京首都国际会议中心星光汇聚，风云品牌焕新后的首款旗舰车型——风云T11正式全球上市。这款定位“智享大六座旗舰SUV”的新车，携4款版型、颠覆性定价及满配诚意而来，以“好到用户都不知道要什么”的产品实力，宣告20万级豪华出行市场的格局重塑。

定价炸裂：17.99万起解锁旗舰体验

发布会现场，价格信息的公布引发全场沸腾。风云T11共推出220后驱伯牙巨幕奢享版、220后驱双IMAX影院版、220四驱双IMAX影院版、220四驱全家乐4款版型，叠加超级增换购政策后的限时抢鲜价仅17.99万元—23.99万元。这一价格不仅让大型新能源SUV首次迈入20万内门槛，更配合7大限时购车权益与7重服务权益，将性价比优势拉至顶点。

奇瑞集团执行副总裁李学用在发布会上强调：“入门即豪华不是口号，而是对用户的基本尊重。”这种诚意背后，是风云T11打破行业惯例的底气——将11项百万级豪华配置列为全系标配，从安全到智能、从性能到舒适，拒绝选配套路，直接给到用户最好的体验。

空间革命：每一排都是VIP的场景容器

作为家庭出行旗舰，风云T11以5205\1998\1800mm的旗舰尺寸与3120mm超长轴距，构建起“每一排都是VIP”的宽适空间。发布会现场实测显示，即使身高1.9米的人落座第三排仍能舒展自如，彻底打破六座SUV第三排“应急魔咒”。

空间的价值更在于场景的适配性：一键语音即可解锁1.8m移动大床，秒变孩子的娱乐天地或露营休憩区；1590L超大后备箱配合40处灵活储物空间，轻松容纳露营装备与全家行李；三温区空调则让不同座位的乘客各享舒适温度。正如设计师所言，T11的空间哲学不是简单的“大”，而是恰到好处的“合适”，成为覆盖家庭通勤、三代同游、户外露营的完美生活容器。

安全基石：把豪华建立在安全感之上

“在奇瑞的造车哲学中，没有安全，一切豪华都是空中楼阁。”发布会上，风云T11用一场极具冲击力的实车碰撞展示了其“移动安全堡垒”的实力。全系标配的磐石车身2.0以88%高强度钢铝合金占比、2Gpa热成型钢强度及37300N·m/deg扭转刚度，打造出潜艇级坚固防护。

11安全气囊构成的全维保护网堪称同级标杆，其中中国SUV品类首发的后风窗安全气囊，让三排乘客都能获得平等防护。在此基础上，AEB紧急制动系统等20余项智能驾驶辅助功能、母婴级健康座舱与IP68级防水电池形成物理、健康、数据三重防护，让每一次出行都安心无忧。

座舱盛宴：移动的豪华客厅与影音中心

进入座舱，17㎡皮质工艺包覆带来扑面而来的豪华感，配合全车静音玻璃与静音轮胎构建的深空静谧座舱，隔绝外界喧嚣。前排30吋6K一体寰宇屏与17.3吋后舱娱乐屏形成双IMAX视觉矩阵，搭配峰值功率2880W的伯牙之音23扬豪华音响——这套7.5.4.2全景声布局的音响系统，让每一次出行都成为沉浸式影音盛宴。

智能化体验同样贴心：全新小奇同学AI语音助手支持多音区识别与方言交互，指令响应精准迅速；多屏信息流转功能实现“人车合一”的交互体验，而9.2L冷暖冰箱等细节配置，更让座舱成为兼顾实用与享受的“移动豪华客厅”。

性能无忧：高效能与长续航的完美平衡

风云T11搭载的1.5TGDI高效能增程专用发动机，以45.79%高热效率与3.71kWh/L高油电转换率实现能效突破。增程后驱版电机最大功率195kW，四驱版系统综合功率可达345kW，带来强劲动力响应。

补能与续航焦虑在此不复存在：220km纯电续航满足日常通勤零油耗，1400km综合续航轻松覆盖长途出行，15分钟30%-80%的快充速度更让补能高效便捷。配合前双叉臂+后五连杆悬架，大型SUV也能拥有灵活精准的操控质感，兼顾驾驶乐趣与乘坐舒适。

智能进阶：全场景覆盖的智慧陪伴

猎鹰高阶辅助驾驶系统是风云T11的智能核心，27个感知单元与200TOPS算力芯片的硬件组合，支撑起高速NOA、城市NOA与跨楼层记忆泊车等全场景功能。全场景泊车辅助能精准应对垂直、水平、斜向等各类车位，大幅降低大型车的驾驶负担。

这种智能化并非冰冷的技术堆砌，而是温暖的场景关怀：AI智慧无麦K歌可为声音美颜，让座舱变移动音乐厅；AI数字底盘的智能防晕车功能，让老人孩子也能享受舒适旅程，完美诠释了“智能应融入生活”的设计理念。

市场破局：以诚意重塑豪华准入门槛

风云T11的上市，不仅是风云品牌向上的重要里程碑，更以“17.99万起售+百万级标配”的组合拳，彻底打破20万级市场的价值壁垒。其“讨好型”车格背后，是对用户需求的极致尊重——不玩配置套路，把最好的全部奉上。

当大型SUV的价格首次跌入20万内，当百万级配置成为全系标配，风云T11用真诚重新定义了“豪华”的内涵。对于追求高品质家庭出行的消费者而言，这款集空间、安全、豪华、智能于一身的旗舰SUV，无疑是无需妥协的最优解，而它所掀起的价值革命，必将重塑整个大六座SUV市场的竞争格局。