在众多方盒子造型车中，捷途旅行者系列连续20个月销量破万，畅销91个国家，在这一细分市场的关注度非常高 。2025年11月17日，2026款捷途旅行者燃油版与C-DM插混版正式上市，燃油版官方价13.99-17.99万，限时焕新价12.49万就能起步。插混版C-DM官方指导15.99-21.99万，限时价15.29万就能拿下（活动详情请咨询当地经销商），不管是预算有限想选燃油，还是想省油耗选插混，都能找到合适的款。其中1.5TD DHT 211km XWD 华为乾崑版以20.99万限时焕新价，作为兼顾城市通勤、家庭出游与户外越野的全能型选手，成为硬派SUV市场的新宠，这款车到底实力如何？经过1600公里全场景试驾（含城市通勤、山路爬坡、露营越野），今天就带大家扒一扒它的真实表现。

看到2026款捷途旅行者的第一眼，Z吸引人眼球的就是经典“方盒子”造型，棱角分明的线条打造出方方正正的造型，4795×2006×1875mm的车身尺寸搭配2800mm轴距，硬派气场十足，看着就很酷的感觉。前脸JETOUR光影格栅采用分层设计，熏黑蜂窝结构搭配可点亮英文标识，夜间点亮后辨识度拉满，矩阵式大灯能照亮200米夜路，就算在没路灯的荒郊野外，也能把前方道路照得一清二楚，就连弯道盲区都能覆盖，夜间出行也很安全。

车身侧面，宽体轮眉、固定式脚踏板与车顶行李架也透着硬派越野气息，其中，公路灰哑光漆面质感十足，再加上熏黑A/B/C/D柱和侧开式尾门的“小书包”备胎罩，硬派范儿直接拉满 。尾部竖向排列的尾灯，搭配黑色后包围与银色护板，即便恶劣天气也醒目有型。车身颜色也很丰富，5+2时尚配色，还能满足不同用户的个性化需求。对于既想彰显个性，又要兼顾家庭的用户来说，这个外观既能hold住日常通勤的低调审美，又能在周末露营时瞬间成为全场焦点，再也不用为家用车的沉闷感犯愁。

内饰方面，简洁大方的风格，彻底打破“硬派即粗犷”的固有印象，中控台、门板等常接触区域均采用软性面料包覆，菱形格双排缝线搭配G318路线饰板氛围灯，质感堪比豪华车型 。核心亮点是15.6英寸2.5K中控屏，搭载高通骁龙8255芯片+24GB大内存，车机反应速度超快，不管是切歌、导航还是开应用，都丝滑不卡顿，响应速度快至毫秒级，配合科大讯飞星火AI语音大模型，语音控制识别率超95%，四音区识别和连续对话超方便，无论坐在前排还是后排，只要直接喊语音控制功能，调空调、搜导航、放音乐全都能搞定。试驾时我连续说“小捷，帮我导航到地铁动物园站，空调调到25度，播放QQ音乐歌单”，系统自动很快搞定，开车时不用动手操作，只需一句话就能实现多个指令，安全感十足。

驾直接安排专属女王座，带腿托的那种！10层舒适结构的座椅，坐上去就跟家里的大沙发一样，跑长途坐再久也不会腰酸背痛。6.4L的中央扶手压缩机冰箱、50W无线充电板、SONY 14扬声器的音响、64色氛围灯，这些实用又有面儿的配置全都给你配齐了！更贴心的是，整车用了100多种环保材料，还配了CN95滤芯，直接打造出婴儿级别的健康座舱。还有个特别赞的点——实体按键回归到中控下方，开车的时候盲操作特别方便，安全感直接拉满！换挡杆后面的按键布局也重新优化过，用起来逻辑更清晰，一点不费劲。

2800mm超长轴距奠定了越级空间表现，我身高180cm坐主驾头部仍有一拳余量，后排腿部空间超两拳，坐三个成年人也不挤，腿能自然伸开 。后排座椅支持100°-120°多角度调节，配合独立空调出风口与Type-C接口，长途乘坐舒适性拉满 。

储物能力堪称“空间魔术师”，全车50+处储物空间，门板能塞5瓶水，扶手箱分层布局，零碎物品轻松收纳 。后备箱标准容积586升，可轻松容纳多尺寸行李箱与露营装备，放倒后排后拓展至1653升，形成近2米纯平空间，秒变露营大床 。车顶行李架承重100kg，可加装露营装备，再加上6.6kW VTOL移动电站功能，露营时能带动电磁炉、咖啡机、投影仪，彻底解锁户外生活场景。

动力方面，1.5TD DHT 211km XWD华为乾崑版搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5TD米勒循环发动机（总功率115kW/156马力，扭矩220N·m，热效率44.5%）与P1+P3+P4三电机组成四擎四驱架构，系统综合功率达455kW，可释放920N·m轮端扭矩，匹配3挡DHT混合动力专用变速箱，可以实现城市、高速、越野智能切换，不管是爬野外陡坡还是越野脱困，动力储备都超充足，踩油门就能感受到源源不断的劲儿，享受驾驶者的乐趣。

该车型配备43.24kWh的大容量动力电池，纯电续航达211km，综合续航能力达1300km，亏电状态下 WLTC 综合油耗 6.4L/100km，1600公里长途自驾仅需加一次油，油电总费用不到600元，比同级别燃油SUV省一半以上。补能方面，支持 30kW 快充，30%-80% 电量补充仅需 37 分钟，家用慢充与公共充电桩兼容，户外还可通过 220V 应急充电接口补能，方式灵活便捷。

越野能力表现，其XWD全自动智能四驱系统基于博格华纳第六代智行扭矩管理器打造，能在0.1秒内完成扭矩分配，可实现前后轴50:50扭矩分配，单轮着地也能稳定脱困 ，配合智能限滑差速锁，7+X全地形模式覆盖岩石、雪地、泥地等场景，岩石模式下扭矩可放大2.4倍，轻松攻克35°陡坡与交叉轴路况，新手也能“一键越野” 。通过性没得说，220毫米的离地间隙，马路牙子随便上；700毫米的涉水深度，遇到积水路段根本不用慌慌张张绕路。更给力的是，它还能拖1.6吨的东西，想带房车、露营装备出门，那都不是事儿！28°接近角、23°离去角，不管是爬个小土坡，还是过个坑洼沟坎，都能轻松搞定，应对大多数户外场景完全够用！再加上坦克转向功能，窄山路、林间小道调头的时候，锁死内侧后轮就能缩小转弯半径，转弯半径低至4.785m，比普通转向短了1.5米左右，不用来回倒车折腾，一把就能转过来，太方便了！

悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬挂，无论是城市通勤还是户外越野都能轻松应对！平时城里通勤特舒服，路上那些小颠簸直接给你过滤得明明白白，过减速带也毫无颠簸感；周末去郊外撒野，就算遇上坑洼土路也照样稳稳通过，车身不晃不颠，坐着舒服得很。

华为乾崑ADS 4高阶辅助驾驶系统是该车的核心亮点，搭载了高通骁龙8255芯片，融合1颗激光雷达、11颗高清摄像头、12颗超声波雷达及3颗分布式毫米波雷达的360°无死角感知矩阵，实现3cm级感知精度与150米内异形障碍物识别，即便暴雨、沙尘等恶劣天气也能稳定工作。这套系统覆盖高速、城区、泊车等全场景出行需求，高速场景下支持高速全域托管功能，可自动跟车、适配限速、主动超车及ETC自动缴费，千公里驾驶疲劳感降低70%；城区道路能实现领航辅助、拥堵跟车与窄路会车自动避让，通过闸机、环岛等复杂场景无断点衔接；泊车场景搭载VPD 2.0泊车代驾，支持跨楼层寻位、记忆泊车、自主循迹倒车及极窄车位停放，还能实现代客充电、洗车等智能生态服务，全程可通过手机APP监控。

安全方面，CAS 4.0全维防碰撞系统覆盖4-150km/h前向AEB、侧向与后向防碰撞功能，130km/h时速下可实现紧急刹停，搭配爆胎稳定控制、驾驶员失能辅助与生命体征检测，构建全场景安全防护；同时系统端到端时延降低50%，变道更丝滑、无效重刹率下降30%，还能通过OTA持续升级迭代。此外，其车身80%为高强度钢，抗扭刚度达32000N·m/deg，配备6安全气囊与电池装甲护板，碰撞时能大大减少车身形变，全方位守护驾乘安全。

2026款捷途旅行者C-DM华为乾崑智驾版真正做到了“可城可野、可舒可省”：硬派方盒子造型辨识度拉满，内饰舒适配置越级，2800mm轴距带来灵活空间，插混系统兼顾性能与油耗，XWD全自动智能四驱系统+华为乾崑ADS 4高阶辅助驾驶系统，让新手也能轻松应对全场景。15.29万起的限时价叠加多项权益，性价比在同级别硬派SUV中极具竞争力。对于追求个性、需要兼顾家庭出行与户外探索的用户来说，这款车无疑是15-20万级的值得考虑的车子，它不仅是代步工具，更是能带你解锁多元生活场景的移动空间。