如今的汽车市场，新车一款接一款地出现，每个品牌都在琢磨着怎么把车做得更合大家心意——有的在车内空间上想办法，有的在功能配置上做文章，目的都是让自己的车能被更多人看中。在这样热闹的市场里，埃安品牌新推出的紧凑型SUV AION i60(图片)，自开启预售以来，就受到了不少关注。
这款车最特别的地方，是同时提供增程和纯电两种动力，能满足不同人的用车习惯。尤其是增程版，用的是广汽自己研发的“星源增程系统”，听说是在动力反应和油耗之间找到了不错的平衡。对于大多数家庭来说，买车最看重的就是实用、好开，还有一家人坐着舒服，AION i60(逛导购)似乎就是朝着这个方向去设计的。接下来，咱们就从平时用车的角度，聊聊这款车到底怎么样。
外观：不花哨，耐看又实用
买车的时候，外观是给人的第一印象。AION i60(用车口碑)的前脸设计，看得出来是照着现在新能源汽车的流行趋势来的——左右两个大灯，用中间一条贯穿的灯带连了起来，再加上两边竖直的导流槽，整个前脸看起来很整齐，也有点科技感。下面还留了一个梯形的进气口，没让前脸显得太单调，层次感出来了。
车身侧面看起来很稳重，没有太多复杂的线条，给人一种“四平八稳”的感觉，这种设计挺符合家用车的调性。车门上用的是半隐藏式的门把手，平时开车门的时候很方便，也不会像有些纯隐藏式的那样，冬天冻住了就不好用。车轮有18英寸和19英寸两种可以选，大家可以根据自己的喜好挑，19英寸的看起来会更大气一些，18英寸的日常用也足够了。
车尾的设计和前脸呼应，也用了贯穿式的尾灯，而且是熏黑的，里面的灯组结构看起来很立体，晚上点亮的时候，老远就能认出来，也让车尾看起来更宽。车顶有个不小的扰流板，下面还有高位刹车灯，安全性也考虑到了。牌照框的地方是凹进去的，下包围有一条黑色的饰条，这些小设计都让车尾不那么“平”，看着更有层次。
颜色方面，厂家给了6种选择，暖绒金、星河蓝、极地白这些，既有浅颜色也有深颜色，喜欢亮一点的可以选暖绒金，喜欢低调的可以选夜影黑，不管是年轻人还是长辈，应该都能找到自己喜欢的颜色。总的来说，AION i60的外观没有搞太多花里胡哨的设计，走的是“耐看实用”的路线，作为家用车，这样的风格反而更讨喜。
内饰：简单好用，细节贴心
坐进车里，AION i60的内饰第一眼给人的感觉就是“简单”——没有密密麻麻的按钮，整体是上下两种颜色搭配的设计，看起来很清爽。内饰颜色有三种可以选，燕麦奶白、暖绒浅棕和大溪地灰，奶白色的看起来很干净，浅棕色的更温馨，灰色的则比较耐脏，大家可以根据自己的喜好和用车场景选，比如家里有小孩的，选灰色可能就不用频繁擦内饰。
仪表盘和中控屏是分开的，都是悬浮式的方形设计，很规整。仪表盘上显示的都是开车最需要的信息，比如车速、续航里程，一眼就能看清楚，不用低头找半天。中控屏的分辨率和颜色还原都不错，用手滑动或者点按的时候，反应很快，没有明显的卡顿，开车的时候想调个空调、换首歌，操作起来很顺手，不用分太多心。
现在大家出门都离不开手机，AION i60在中控下面放了两个无线充电板，两个人一起坐车的时候，手机可以同时充电，不用再抢数据线，也不用把线绕来绕去，这个设计很实用。还有一个有意思的配置是车外投影仪，平时出去露营的时候，可以把车机里的视频、音乐或者游戏直接投到幕布上，就像一个“移动的户外电影院”，一家人坐在一起看看电影，能多不少乐趣。
辅助驾驶方面，这款车搭载了广汽的GSD系统，支持高速NDA和HPA智能泊车。跑高速的时候，它能帮忙上下匝道、自动变道，不用一直紧紧盯着方向盘，长途开车能省不少力；平时在小区或者商场停车，智能泊车功能也能帮忙，就算是新手，也不用再为“停车难”头疼。这些功能不是那种“华而不实”的噱头，都是平时开车能实实在在用到的。
空间：够大够灵活，全家出行不拥挤
对于家用SUV来说，空间绝对是“硬指标”——要能装下一家人的行李，老人小孩上下车要方便，后排坐三个人也不能太挤。AION i60的车身尺寸是4685/1854（1876）/1660mm，轴距2775mm，虽然定位是紧凑型SUV，但轴距不算短，这也为车内空间打下了不错的基础。
先说说后排空间，坐进去之后，膝盖到前排座椅的距离很宽裕，就算前排座椅调得比较靠后，后排的人也不会觉得腿伸不开。更贴心的是，后门的开合角度差不多有90度，老人上下车的时候不用弯腰挤进去，小孩坐安全座椅也方便，不用把身子探进去半天。
后备厢的设计也很实用，是双层储物的结构，平时放东西可以分层放，不会乱糟糟的。常规状态下有416L的空间，要是把后排座椅放倒，能拓展到967L，据说能装下8个20英寸的行李箱——要是一家人出去旅行，行李、婴儿车、露营装备，应该都能装得下。车厢里还有很多小的储物格，手机、钥匙、奶瓶、零食袋这些小物件，都能找到地方放，不会到处乱晃。
座椅的舒适度也很重要，毕竟一家人出去，坐得舒服才能开心。AION i60的座椅用的是多层复合材料，前排座椅是按照人体工学设计的，表面的材质摸起来很软，还符合环保标准，不会有刺鼻的味道。前排座椅支持8点气动按摩、通风和加热，夏天开车不会觉得后背闷热，冬天坐上去也暖暖的，开长途的时候，按摩功能还能缓解疲劳。
后排座椅的靠背角度可以调，最大能调到137度，还有20度的无级可调范围，想坐直一点看风景，或者想躺着休息一会儿，都能找到舒服的角度。后排还有折叠桌板，小孩在车上写作业、大人放个电脑或者零食，都很方便。车顶的全景天幕很大，坐在后排能看到外面的风景，白天采光也好，不会觉得压抑。
动力：两种选择，各有优势
AION i60给了两种动力选择——增程版和纯电版，大家可以根据自己的用车情况选。
先说说增程版，它用的是1.5升的增程器，最大功率74千瓦，驱动电机功率180千瓦，配的是29.165千瓦时的电池组。CLTC纯电续航能到210公里，综合续航有1240公里。平时上班通勤，如果单程在30公里以内，那纯电模式就能满足一周的需求，不用频繁加油或者充电；要是周末一家人出去自驾游，就算开几百公里，也不用总担心找加油站或者充电桩，综合续航1240公里，基本上能从一个城市开到另一个城市，中间不用怎么停。
充电速度也还可以，支持3C快充，从30%充到80%只要15分钟，平时在服务区休息的时候，喝杯咖啡的时间，就能充不少电，不用等太久。增程版的“星源增程系统”，听说解决了不少增程车的老问题——比如亏电的时候油耗高、加速慢、噪音大。这个增程器的最高持续发电功率有85千瓦，就算电池没电了，动力也不会衰减，不管是满电还是亏电，开车的感觉都差不多，不会出现“有电是条龙，没电是条虫”的情况。而且它还能自己调节，把平时开车浪费的动能转化成电能，存到电池里，这样也能省点油。
再说说纯电版，它有两种电机可以选，最大功率分别是150千瓦和165千瓦，电池容量有三种，47.829千瓦时、62.268千瓦时和75.26千瓦时，对应续航400公里、530公里和650公里。如果家里有充电桩，平时主要在市区开车，那纯电版就很合适，用电成本比用油低不少，一公里也就几分钱，一年下来能省不少钱。续航650公里的版本，就算偶尔跑个长途，只要规划好充电路线，也够用了。
不管是增程版还是纯电版，都有外放电功能。周末出去露营的时候，可以用它给电磁炉、电烤炉、音响这些设备供电，不用带笨重的发电机，煮个火锅、放放音乐，一家人在户外就能轻松聚餐，比单纯的野餐有意思多了。
底盘和静谧性：开着稳，坐着舒服
底盘的好坏，直接影响开车和坐车的体验。AION i60用的是前麦弗逊、后五连杆的悬架组合，这种组合在同级别车型里很常见，但广汽在底盘调校上有多年的经验，所以开起来感觉很稳。过弯的时候，车身不会晃得太厉害，就算速度稍微快一点，也能稳稳地过；遇到减速带或者坑洼路面，悬架能把颠簸过滤得很好，坐在车里不会觉得颠得难受，老人和小孩也不容易晕车。
还有一个“CST舒适停车”功能，开车的时候加速和减速都很平顺，不会有突然的顿挫感，尤其是在堵车的时候，一脚油门一脚刹车，车身也不会晃来晃去，坐久了也不会觉得不舒服。
静谧性方面，这款车做得也不错。怠速充电的时候，车内的噪音只有40分贝，40分贝是什么概念呢？大概就是图书馆里翻书的声音，很安静。平时在市区开车，车速在60公里以内，外面的风噪和胎噪都很小，就算开高速，只要不超过120公里/小时，车内说话也不用特意提高声音，一家人在车里聊天、听音乐都很舒服。
安全：让人放心的配置
买车的时候，安全永远是第一位的，尤其是家用车，要带着一家人出行，安全配置可不能马虎。AION i60用的是弹匣电池2.0，听说已经提前一年满足了2026年要实施的新国标热失控安全要求，这一点还是很让人放心的。电池是电动车的核心，要是电池不安全，再好的车也不敢开。
车身方面，用了1500MPa的热成型钢和蜂窝铝合金吸能设计，1500MPa的钢有多结实呢？大概就是能承受住两只成年大象的重量，遇到碰撞的时候，车身能很好地吸收冲击力，保护车内人员的安全。多维度的电池防护结构，也能减少电池受到碰撞的风险，就算发生意外，电池也不容易出问题。
购车权益：实在的小福利
现在买这款车，还有一些小福利，虽然不是什么“大礼包”，但都是平时能用得上的。第一重是定制礼，送4个定制头枕，摸起来很软，亲肤性也不错，开车的时候靠在上面，脖子能舒服不少。第二重是养护礼，有免费的洗车、消毒、四轮定位这些服务，还有车衣车膜升级、打蜡、划痕修复的抵扣券，平时给车做保养能省点钱。第三重是升舱礼，能免费升级11扬声器的ADiGO Sound音响，听音乐的时候效果更好，不过要注意，纯电最低配的车型不能享这个福利。
总结：适合家庭的务实选择
这个价格在紧凑型SUV里不算高，但它给的配置和体验，却能比得上不少20万级别的车型。它没有堆砌那些看起来很厉害、但平时用不上的科技配置，而是把心思花在了家庭成员的真实需求上——宽敞的空间、舒服的座椅、够用的续航、可靠的安全配置，还有实用的辅助驾驶功能。
增程版的星源增程系统，解决了“续航焦虑”和“亏电动力衰减”的问题，纯电版则满足了市区通勤的低成本需求；不管是日常上下班、接送孩子，还是周末露营、长途自驾游，这款车都能应对。对于大多数家庭来说，买车不是为了“面子”，而是为了“方便”和“舒服”，AION i60正是抓住了这一点，用务实的设计和配置，给出了一个不用太多妥协的选择。
如果你正在找一款家用SUV，不追求花哨的设计，只想要一辆空间大、坐着舒服、开着放心、用着省钱的车，那么AION i60值得去看看。当然，买车终究是“眼见为实”，建议大家去4S店试驾一下，亲身体验一下它的空间、动力和舒适度，再结合自己的需求做决定——毕竟，适合自己家庭的车，才是好的车。