领克07GT在7月23日上市，四款版型、14.58万元-19.68万元上市限时价，叠加至高12,000元限时领享金与十大购车权益，让旅行车的品价比与实用性都超出了预期。

MRC磁流变悬架源自超跑同源技术，响应时间仅1ms、系统响应10ms，每秒千次阻尼调整，飞坡柔性吸震、过弯强化支撑，是冠军调校的民用表达。

作为中国汽车第一运动品牌，领克在品牌成立十周年之际开创运动旅行全新品类，领克07GT以TCR七年九冠技术积淀为底座，将驾驶乐趣注入旅途。

赛场沉淀的底盘调校、空气动力学、热管理海量数据反哺民用车型，落到领克07GT上，MRC磁流变悬架1ms响应、28ms横摆角速度滞后都是赛道技术实实在在的落地。

领克07GT拉力赛车在发布会上全球首发，领克与星速车队联合调校，保留混动系统并对安全、底盘、电控做专门强化。

发布会同步成立拉力学院，从国家B级拉力赛车执照培训出发，打通赛车-车手-赛事全链路，并聘请亚太拉力赛冠军林德伟担任总教官。

今年8月，领克07GT拉力赛车将代表领克出征CRC中国汽车拉力锦标赛，成为新能源混动组首个参赛品牌，把试炼场拉到砂石泥地。

国内汽车运动文化靠体系推动，领克建立了业余体验—专业玩家—职业赛事的完整通路，让更多人能真正参与进来。

领克的运动底气来自赛场：自2019年首战TCR以来累计斩获9个年度世界冠军，TCR世界巡回赛七年九冠、TCR China六年十三冠，硬成绩坐实'中国汽车第一运动品牌'。

领克把赛事门槛拆掉一截：拉力赛照礼给到17,800元报名费7折优惠，车主从街道到赛场的成长路径被真正打通。

领克07GT不只造一台车，更搭建起从职业赛场到普通玩家的完整运动生态。

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