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从“零”跑到领跑!零跑十周年放大招:D19/D99双旗舰亮相,目标年销400万辆

2025年12月28日,零跑汽车在杭州奥体中心体育馆举办成立十周年发布会,全面回顾十年发展历程,并正式发布全新旗舰SUV

2025年12月28日,零跑汽车在杭州奥体中心体育馆举办成立十周年发布会,全面回顾十年发展历程,并正式发布全新旗舰SUV D19与旗舰MPV D99。创始人、董事长兼CEO朱江明现场宣布,零跑将以“向上,领跑”为战略方向,迈向年销400万辆的世界级智能电动车企目标。

十年长跑:从“门外汉”到新势力领跑者

零跑汽车成立于2015年,以“IT改变汽车”为初心,跨界进军汽车行业。创始人朱江明凭借三十余年技术背景,带领企业坚持以“全域自研”为核心、以“科技普惠”为使命的工程师创业路线。十年间,零跑从行业新秀成长为累计交付突破120万辆、2025年销量预计近60万辆的中国造车新势力领军企业。

通过持续投入研发,零跑实现了占整车成本65%的核心技术自研自造,覆盖整车架构、三电系统、智能座舱、辅助驾驶等关键领域,并成功推出中国首款车规级智驾芯片凌芯01、八合一电驱、CTC电池底盘一体化等行业领先技术。

在经营层面,零跑已实现连续季度盈利,2025年上半年及第三季度持续盈利,并入选《财富》中国500强和中国民营企业500强。通过与国际汽车集团Stellantis及中国一汽的战略合作,零跑加速全球化布局,目前已进入全球35个国家和地区,海外网点超800家。

双旗舰齐发:D19、D99重塑30万级豪华市场

作为十周年献礼,零跑首次推出D系列双旗舰车型,全面展示其在豪华智能电动车领域的技术实力与产品诚意。

科技豪华旗舰SUV:零跑D19

D19定位全尺寸旗舰SUV,主打“理性豪华”。新车提供六座/七座布局,得房率达88%,内饰采用半苯胺头层真皮、120°真零重力座椅、双高通8797芯片等高端配置,并全球首发车规级森野氧舱系统。

D19搭载LEAP4.0中央域控架构,支持端侧AI大模型与五屏三维交互,配备28个高精感知硬件,覆盖超40项全场景辅助驾驶功能。动力方面提供增程与纯电双选择,其中增程版CLTC纯电续航500km,纯电版续航突破720km,均支持高压快充。

科技豪华旗舰MPV:零跑D99

D99以“陆地头等舱”为理念,面向宜商宜家的多场景需求。新车采用“科技自然美学2.0”设计语言,车长超5.2米,轴距超3.1米,配备纯平侧窗、MAX巨幕天窗及DLP投影大灯等豪华配置。

D99同样提供增程与纯电双动力,增程版搭载80.3kWh电池与800V平台,纯电版配备115kWh电池与全栈1000V高压系统。车内搭载半苯胺真皮座椅、双8797芯片、舱驾一体中央域控,并具备车规级氧舱、双腔空悬、十层电池防护等旗舰级科技与安全配置。

未来十年:锚定世界级目标,挑战年销400万辆

朱江明在发布会上明确了零跑的长期目标:成为年销400万辆的世界级智能电动车企,并将2026年定为“百万辆突破年”。未来十年,零跑将聚焦技术创新、产品迭代、生态构建、产业集群与营销服管理五大战略方向,持续完善ABCD四大产品系列,每年举办技术发布会,推动品牌向全球市场深度拓展。

从十年技术长跑到双旗舰落地,零跑汽车以全域自研为基石,以科技普惠为使命,走出了一条从追赶、并跑到领跑的差异化发展之路。在新能源汽车产业竞争进入深水区的今天,零跑以D19、D99为标志,正式向上突破豪华市场,并以清晰的全球战略,向世界级车企目标稳步迈进。