在比亚迪旗下产品中，海豚可以说是一款小车之王，长期占据着小型车销量榜前列。近期比亚迪在上海车展发布了另一款小型车海鸥，和海豚11.68万的起步价相比，海鸥预售起步价为7.88万，价位更加亲民。海鸥发布后，在24小时内订单超过一万单，有望成为比亚迪旗下的又一款小车之王。

从基本面看，海鸥是一款纯电动小型车，竞争对手既有同为纯电动小型车的五菱缤果，也有传统燃油车本田飞度、大众Polo等，市场竞争也是比较激烈的。那么，这款车性价比如何，值不值得作为年轻人购买第一辆时的选择？我们一起看看。

海鸥预售价7.88万-9.58万，从价格上看入门版本也就是预售价7.88万的海鸥活力版全款落地价约为8.35万左右，这样的价格定位受众群体还是比较广的，也在很多年轻人的购车预算范围之内。

海鸥是比亚迪e平台3.0打造的产品，搭载比亚迪刀片电池，在三电技术层面属于比较成熟的产品，比较容易获得用户的信心。

外观方面，海鸥的线条轮廓设计得比较清晰，前大灯造型犀利，梯形格栅呈现出一定的运动气息。车尾有贯穿式尾灯，车尾设计整体层次分明。

海鸥的外观看起来和市面上的五菱缤果等外观圆润便可爱风格的产品有所不同。海鸥这样的外观设计，带走一点比较酷的感觉，不仅受到年轻女性的喜爱，也符合很多男性用户的审美。

内饰设计方面，海鸥搭载10.1英寸中控屏幕，中控台凸出曲线的造型营造出一定的力量感，整体上是比较有特色的内饰设计，辨识度较高。

海鸥的车身尺寸为3780*1715*1540mm，轴距2500mm。车身尺寸比较小，但是2500mm的轴距和本田的飞度的2530mm差距较小。

由于海鸥是4座设计，后排横向空间舒适度是不错的，在纵向空间方面，海鸥通过类似压缩后备厢空间的方式来处理，使得后排座位的纵向空间获得扩展，所以其后排纵向空间并不比五菱缤果和飞度差。

后备厢仅支持整排放倒，灵活性不足，但后排座椅放倒后可以获得930L的行李舱容积，比飞度和五菱缤果更加能“装”。

续航方面，海鸥有305km和405km两种续航版本，其中续航405km也就是海鸥飞翔版预售价为9.58万元。

动力方面，海鸥最大功率55km，最大扭矩135km，动力参数比较一般。从海鸥公布的的0-50Km/h加速为4.9秒，以及130km/h的最高车速设定来看，该车的加速水平还是不错的，且130km/h的最高车速设定也能适应高速路况。

配置方面，海鸥主副驾驶位均标配安全气囊，标配侧安全气帘，标配刹车辅助、车身稳定系统、主动驻车、上坡辅助等比较比较丰富的配置。即使是入门版本海鸥活力版，也有无钥匙进入、车联网、4G网络、OTA升级、语音识别控制系统等配置与功能。可以这样说，在同价位的产品对比中，它的配置是比较出色的水平。

总的来看，海鸥是一款各方面比较均衡的产品，个人认为它的亮点是比较有个性的外观、较为舒适的后排乘坐空间、配置较高且后备厢比较能“装”。

大家觉得这款海鸥会不会又是市场上热门的“小车之王”？