3月27日，湖北本土知名网约车平台风韵出行被内蒙古赤峰市松山区人民法院列为被执行人，执行金额15万元，这已是该公司近期又一次陷入司法执行风波，也让其在增资扩股后的经营状况备受市场关注。

成立于 2016 年的风韵出行，是湖北区域网约车行业的重要玩家，业务覆盖城际拼车、城内快车等多个板块，还布局了购车、金融等配套服务，目前拥有超 600 家分支机构，与上汽、东风等企业有产业链合作，更是手握专精特新中小企业、国家高新技术企业的资质，平台注册司机超 300 万，规模布局颇为可观。

今年2月，该公司刚完成增资扩股，注册资本从1020.41万元增至 1224.492 万元，此次股权变动本被视作平台发展的重要动作，不料短短一个多月后便曝出被执行消息。

事实上，风韵出行的经营风险早已显露。早在2025年，该公司就曾 4次被赤峰松山区法院列为被执行人，累计执行金额12万元，去年 4 月还首次在武汉被执行5.23万元。

除了司法执行记录，其合规问题更是突出，成立至今累计行政处罚超340次，单笔罚款多在0.5万至3万元，违规原因几乎均为驾驶员无证运营、车辆未取得网约车运输证。

△2023年驾驶员未取得网约车驾驶员证且线上线下提供服务员不一致， 风韵出行司机平台当事人青岛路远信息技术有限公司被罚

△2023年风韵出行因给未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》的司机派单被罚

2026年以来，武汉、揭阳、黄山等多地都对其车辆违规运营行为作出处罚，旗下汕尾分公司还在 2025年11月被注销了网约车经营许可证。

风韵出行的困境，也是当下网约车行业合规化升级的一个缩影。当前国内网约车监管持续趋严，各地交通部门不断加大对无证运营、违规上岗等行为的查处力度，哈尔滨、汕尾等地更是直接对不符合条件的平台撤销许可、注销资质，行业合规门槛不断提高。风韵出行背靠流量平台却屡踩合规红线，此次增资后再陷执行风波，也为行业敲响警钟。

对于网约车平台而言，规模扩张的前提始终是合规经营，如何平衡业务发展与合规管理，解决驾驶员和车辆的资质问题，成为包括风韵出行在内的所有平台亟待破解的难题，而行业的健康发展，也终将建立在严格的合规底色之上。