凯迪拉克CTS：一款不同凡响的行政轿车

凯迪拉克，这个名字在汽车界已经有着百年的历史，它代表了风格、奢华和品质，是通用汽车旗下的全球品牌。凯迪拉克的车型在世界各地都有着广泛的拥趸，但在南非市场，它却没有得到应有的关注和认可，这是为什么呢？

作为一名汽车爱好者，我有幸参与了凯迪拉克CTS 3.6 V6 AT的长期测试，这款车型是凯迪拉克新一代的行政轿车，也是它在南非市场的主打产品。在测试的过程中，我对这款车型有了更深入的了解和体验，我发现它是一款不同凡响的轿车，有着许多值得称赞的优点，也有着一些需要改进的地方。在这篇文章中，我将和大家分享我的观察和感受，希望能给您一些有用的信息和参考。

凯迪拉克在南非市场的挑战

凯迪拉克在南非市场并不是一个陌生的品牌，它曾经在1990年代末试图进军欧洲市场，当时它推出了一款名为BLS的轿车，这款车型是基于萨博9-3的平台开发的，目的是为了适应欧洲市场的需求和喜好。然而，这款车型并没有取得预期的效果，它在欧洲市场上遭遇了激烈的竞争，尤其是来自德国的奥迪、宝马和奔驰等品牌。在CAR杂志于1999年2月对BLS进行的测试中，它指出了凯迪拉克在欧洲市场上面临的挑战，包括品牌形象、设计风格、驾驶习惯、售后服务等方面。这些挑战也同样存在于南非市场，因为南非市场和欧洲市场有着很多相似之处，例如右驾驶、高油价、严格的排放标准等。

因此，凯迪拉克在南非市场并没有取得主导地位，它的销量远远落后于其他竞争对手，主要原因是成本和右驾驶车型的限制。凯迪拉克的车型在南非市场的售价相对较高，这是因为它们都是从美国进口的，而且由于南非市场的需求量不大，凯迪拉克并没有在当地生产右驾驶车型，这也增加了它的成本和复杂度。另外，凯迪拉克的车型在南非市场的知名度和认可度也不高，很多消费者对它的品牌形象和设计风格并不熟悉，也不太信任它的质量和服务。

凯迪拉克CTS的亮点和不足

为了改变这种局面，凯迪拉克在2007/8年重新进军南非市场，它推出了一款名为CTS的行政轿车，这款车型是凯迪拉克的新一代产品，也是它在南非市场的主打产品。CTS的目标是挑战德国的行政轿车，如奥迪A6、宝马5系和奔驰E级等，它希望能够以其独特的风格、出色的性能和全套的豪华功能来吸引消费者的注意和兴趣。

CTS的外观设计是基于凯迪拉克的“艺术与科学”的设计主题，它采用了锐利的线条和棱角，创造了一种现代和动感的形象，与德国的行政轿车形成了鲜明的对比。CTS的车身尺寸也比较大，长度为4860毫米，宽度为1840毫米，高度为1470毫米，轴距为2880毫米，这使得它在空间和舒适性方面有着不错的表现。CTS的前脸是凯迪拉克的标志性设计，它采用了大尺寸的镀铬水箱格栅和垂直的氙气大灯，给人一种霸气和豪华的感觉。CTS的侧面线条流畅而紧凑，车窗和车顶的线条呈现出一种倾斜的姿态，增加了一些运动感。CTS的后部设计也比较简洁和协调，它采用了垂直的尾灯和双边共四出的排气管，给人一种力量和稳定的感觉。

CTS的内饰设计也是以豪华和科技为主，它采用了高质量的材料和工艺，给人一种舒适和高档的感觉。CTS的仪表盘和中控台的布局比较合理和简洁，它采用了大尺寸的液晶显示屏和多功能方向盘，提供了丰富的信息和控制功能。CTS的座椅也比较舒适和支撑，它采用了真皮包裹和电动调节，提供了加热和通风功能，驾驶座还提供了记忆功能。CTS的后排空间也比较宽敞，它提供了中央扶手和杯架，后排座椅也可以放倒，增加了储物空间。CTS的配置也比较丰富和高级，它提供了双天窗、雨量感应雨刷、10扬声器音响系统、倒车影像、导航系统、无钥匙进入和启动、自动泊车、车道保持、盲点监测、自适应巡航等一系列功能，满足了消费者的各种需求和喜好。

CTS的动力系统也是它的一大亮点，它搭载了一台3.6升V6发动机，这台发动机采用了直喷和可变气门正时技术，最大功率为311马力，最大扭矩为373牛米，与之匹配的是一台六速自动变速箱，这套动力系统的表现非常出色，它可以让CTS在6.9秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速可达250公里/小时，动力输出平顺而强劲。

在驾驶体验方面，CTS也展现了其优秀的性能和操控，它在开阔道路上表现尤为出色，搭载的3.6升V6发动机提供强劲动力，轻松完成超车和爬坡。在城市驾驶中，六速自动变速箱表现得毫不费力，为驾驶者提供顺畅的操作。CTS的悬挂系统也比较平衡，它可以根据路况和驾驶模式自动调节，提供了良好的舒适性和稳定性。CTS的转向系统也比较精准和灵敏，它可以根据车速和转向角度自动调节，提供了适当的反馈和助力。CTS的制动系统也比较强大和可靠，它采用了四轮通风盘式刹车，配备了ABS、EBD、BA等功能，提供了有效的制动力和安全性。

然而，CTS也有一些不足之处，需要改进和完善。首先，CTS的油耗比较高，这是因为它的车重较大，发动机排量较大，变速箱档位较少，这些因素都影响了它的燃油经济性。在我们的测试过程中，CTS的综合油耗为13.5升/100公里，这个数据在同级别的车型中并不理想，尤其是在油价较高的南非市场，这可能会影响消费者的购买意愿。其次，CTS的无钥匙进入系统方面遇到了一些问题，其中包括多次电子锁定事件，这给我们带来了一些不便和困扰。我们不清楚这是个别现象还是普遍问题，但我们建议凯迪拉克对此进行检查和修复，以避免影响用户的体验和信任。最后，CTS的后备箱空间也比较小，只有373升，这个数据在同级别的车型中也比较低，尤其是对于一款行政轿车来说，这可能会影响它的实用性和功能性。

凯迪拉克CTS的市场竞争力和前景

总体而言，CTS在市场竞争中或许没有赢得每一场战斗，但在性能、豪华配置和价格方面却展现出令人惊喜的竞争力。CTS在南非市场的售价为59.9万兰特，这个价格相对于其他竞争对手来说，是比较低的，例如奥迪A6的售价为69.9万兰特，宝马5系的售价为74.9万兰特，奔驰E级的售价为79.9万兰特。而且，CTS提供了独特风格、出色性能和全套豪华功能，这些都是其他竞争对手难以比拟的。因此，CTS在物有所值的层面上具备强大的竞争力，它可以吸引那些追求个性和品质的消费者。

作为通用汽车经销商的我们在测试过程中接收到的服务体验也是无可挑剔的，展现了公司对客户服务的高度重视。我们在购买、保养、维修等方面都得到了及时和专业的服务，我们也得到了一些优惠和礼品，这些都让我们感到非常满意和感激。尽管凯迪拉克在南非市场经历了一段特殊而短暂的职业生涯，但我们相信，凯迪拉克的品牌和产品仍然有着巨大的潜力和前景，只要它能够不断改进和创新，它就能够在南非市场上取得更好的成绩和地位。

综合而言，凯迪拉克CTS 3.6 V6 AT在南非市场的长期测试为我们提供了深入的了解，尽管品牌曾经历过起伏，但CTS作为一款注重性能和豪华的轿车，依然有着引人注目的优势和吸引力。我们认为，CTS是一款不同凡响的行政轿车，它值得我们给予更多的关注和尊重，它也值得您考虑和选择。如果您对CTS感兴趣，欢迎您到我们的经销店进行试驾和咨询，我们将为您提供最优质的服务和最优惠的价格。谢谢您的阅读，祝您生活愉快！