11月27日，零跑Lafa5正式上市，新车共推出5款车型，限时惊喜价为9.28万元~11.68万元。新车定位为高颜值纯电运动轿跑，基于LEAP 3.5架构B平台打造，最高续航里程为605公里，并会配备高通8295P智能座舱、激光雷达端到端辅助驾驶等。

就外观而言，零跑Lafa5延续零跑汽车最新的家族设计，前脸采用封闭式格栅搭配粗壮贯穿式灯带，而三段式家族化灯组也颇具特色，远近光灯集成其中。此外，突出的车鼻搭配略带收拢的面板，辅以黑色前唇，增强层次感与运动感。

来到车身侧面，新车采用两厢结构使它在市场中十分稀有，通过短前/后悬的设计则能够帮助其提升操控性，它还配备无框车门和隐藏式车门把手设计。在车身尺寸方面，零跑Lafa5的长宽高分别为4430毫米/1880毫米/1520毫米，轴距为2735毫米。另外，新车通过主动进气格栅、导风气帘等16项空气动力学优化，实现了0.256的超低风阻系数。

车辆尾部具有很强的层次感，尤其中央贯穿式尾灯点亮后颇具辨识度，并且Max版还会提供智驾小蓝灯。车顶上方的扰流板以及后包围处的扩散器设计让新车看上去非常动感。

进入车内，记者发现零跑Lafa5运用大面积仿麂皮超纤绒材质包裹，全系采用黑化哑光枪灰镀铬饰件布局，并提供速域紫、驰影灰、竞速灰共3款配色选择，其中，竞速灰将运用在高配车型上。配置方面，新车配备8.8英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的2.5K高清中控屏，车机为高通骁龙8295P旗舰芯片，采用Leapmotor OS 4.0 Plus，支持3D灵动桌面、一镜到底沉浸式交互、智慧分屏模式＋多任务操作等。新车还配备了DeepSeek＋通义千问AI语音大模型。

新车的智能辅助驾驶系统是由“激光雷达＋Qualcomm 8650＋端到端大模型”构成，全车拥有27个传感器、其高精度激光雷达拥有300米最远探测和140° 超广角，而Qualcomm8650芯片算力达200TOPS，可实现无高精地图的城市NAC导航辅助巡航，红绿灯识别、自动转弯等复杂场景轻松应对。

动力操控方面，零跑Lafa5采用后驱形式，提供132千瓦与160千瓦两种电机功率，零百加速最快为6.4秒。电池提供56.2kWh与67.1kWh两种容量，CLTC纯电续航里程分别为515公里与605公里。底盘则是由零跑汽车与Stellantis集团联合调校，配备前麦弗逊+后多连杆悬架，转弯半径仅5.17米，并提供弹射起步模式与自定义声浪功能。

零跑Lafa5让人们再次见识到零跑汽车打造“爆款”的能力，9.28万元的起价着实惊喜，而更重要的是车子外观设计、内饰配置、驾驶辅助以及动力性能都很不俗，确实值得消费者入手！