提到接近 5 米的中大型 SUV，很多人的固有印象就是车身笨重、掉头费劲，老城区窄路、狭小地库停车都让人头疼。但有这样一台家庭 SUV，打破了大块头难驾驭的刻板印象，驾驶灵活性甚至可以比肩小巧的 Polo，不管是新手女司机，还是驾龄多年的老司机，开完都直呼好用，变成全家抢着开的座驾。

它能够实现如此灵动的表现，核心来自双向 18° 智慧四轮转向系统，带来 4.49 米的超小转弯半径。低速行驶的时候后轮反向偏转，将近 5 米的大车开出小型轿车的灵巧感。日常遇到校门口狭窄道路掉头、老城区弯弯绕绕的街巷、空间局促的商场立体地库，只需要半圈打满方向盘，就能优雅完成一把掉头，不用来回倒车挪库，方向盘轻轻一抹就顺利通过，大大降低城市通勤的驾驶压力，老婆、新手开车也不会心生畏惧。
这套四轮转向还兼顾高速行驶表现，240° 高速模式下四轮随速协同，车轮做到毫秒级响应，高速变道、超车动作干脆利落，行驶姿态从容稳定。激烈过弯时切换 503° 操控模式，转向精准指哪打哪，过弯过程无需反复修正方向，给到老司机人车合一的驾驶乐趣。

更难得的是，它做到了一个方向盘三种模式，拥有行业少见的三档可调转向比。转向手感、刹车力度、加速风格都支持自定义，温柔通勤、激情驾驶的需求都能满足，适配家里每一位驾驶者的习惯。
不止转向出彩，它还搭载百万级底盘配置。智能预瞄功能可以提前识别路面的坑洼、井盖与减速带，提前调整底盘状态；线控转向摒弃机械连接，有效过滤路面颠簸震动，烂路行驶方向盘不会打手。舒适制动把刹停冲击最高降低 92.3%，车内乘客不容易点头眩晕。兼顾好开与舒适，也难怪这台 SUV 会让人旦用难回，成为全家人都愿意上手的家用车。