选纯电轿车，我和身边朋友都认两个理：销量高的车型后期维保方便，真实车主口碑才靠谱。我选车时对比了同价位几款车，从配置表看，零跑B01(图片|配置|询价)2025款有多个配置版本，其中，零跑B01(逛导购)2025款 650悦享版的CLTC纯电续航650公里和2735毫米轴距带来的空间表现更符合我的需求，加上身边有两位老车主开了两年零跑，都说没出过大问题，这让我选车时少了不少顾虑。提车一段时间，加了个车主群，数百名车主中，反馈小问题的用户占比极低，多数用户认可其续航与配置表现。接下来，结合我的用车体验，咱就从零跑B01 2025款 650悦享版真实车主角度聊聊这款车。
零跑B01
最低售价：8.98万起最高降价：0.30万
图片参数配置询底价
懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车8.89万起 | 12辆
零跑B01 2025款 650悦享版的外观属于耐看类型，不会一眼惊艳但耐品。车身尺寸长4770mm×宽1880mm×高1490mm，轴距2735mm，这个尺寸在紧凑型车里较为合适——我住老小区，车位间距窄，每次侧方停车不用太费劲，打两把方向就能进去。前脸没有复杂装饰，配备LED大灯组，造型规整呈长条状，晚上开近光时铺路均匀，照明效果稳定。
车身侧面采用溜背线条设计，角度合理，不会导致后排顶头，同时比直板造型更显动感。配备隐藏式车门把手，解锁时弹出，握感合适，关门后与车身齐平，洗车时不用特意擦拭把手凹槽积水。搭载17英寸多辐式轮毂，我观察到小区同款车多采用该轮毂，车主群里不少人提到其清理方便。有次洗车时，师傅询问该轮毂是否选装，称10万级车型中这种质感并不常见。
车尾配备贯穿式LED尾灯，辨识度较高，傍晚在商场停车场找车时，远远就能看到尾灯亮起，便于快速定位车辆。车尾下方设有黑色饰板，上次不小心蹭到路沿，仅饰板刮花，未损伤车漆。车身颜色我选了白色，主要因耐脏性好，我每周洗一次车，落灰后不明显。这款车外观未走浮夸路线，兼顾不同年龄段审美，中年群体驾驶不违和，年轻用户使用也不显老气。其外观设计侧重实用与百搭，尺寸适配复杂停车场景，细节配置兼顾使用便利与耐用性，多数车主对外观实用性认可。
零跑B01 2025款 650悦享版的内饰质感，符合10万级车的预期。中控台上方和车门内侧常接触部位采用软质包裹，按压有轻微回弹，夏季暴晒后无刺鼻异味。软质顶棚比织物顶棚易打理，孩子洒的酸奶用湿毛巾可擦净无痕迹。内饰为深浅双色搭配，我选的浅色系让车内更亮堂，车主群建议有小孩可加座椅套。软质包裹忌用酒精擦拭，易发暗，用清水抹布即可。
中控区域配备14.6英寸2.5K高清中控屏+8.8英寸全液晶仪表，屏幕显示清晰，阳光直射时导航路线也可见。车机同时运行导航、音乐、蓝牙电话，切换无卡顿。全液晶仪表显示续航、电耗等数据，开车前查看可估算电量是否够用。车机导航绑定手机账号后，常用地址自动同步，适合通勤族。这套屏幕为原厂标配，朋友曾误以为是选装。
仿皮座椅触感细腻，支撑性好。主驾6向电动调节、副驾4向电动调节，主驾调节省力，按按钮即可到位。前排座椅加热冬季实用，零下几度时用手机APP提前开启，上车即暖和。配备全景天幕+电动遮阳帘，晴天开帘通透，夏天关帘隔热。门板储物格可放保温杯和折叠伞，中控台下方储物盒适配手机，充电线可穿孔整理。副驾魔术拓展坞我放香薰，群友改装成手机支架提升导航便利性。其内饰材质实用、配置贴合需求，细节设计兼顾打理与使用便捷性，符合家用场景需求。
哈弗H9
最低售价：17.49万起最高降价：2.50万
图片参数配置询底价
懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车3.68万起 | 238辆
零跑B01 2025款 650悦享版为4门5座三厢车，车身尺寸4770×1880×1490mm、轴距2735mm，采用纯电平台短前后悬布局。主驾6向手动调节中，前后调节行程约20cm，178cm/80公斤者调低后，头部一拳两指、腿部两拳；3小时高速行驶时，座椅侧翼贴合腰部，搭配座垫前端支撑，久坐酸胀感较轻。后排坐三名175cm成年男性短途出行，中间乘客膝盖距前排一拳，纯平地台让双脚平放无挤压。
零跑B01 2025款 650悦享版后排纯平地台宽度约40cm，座椅支持6:4比例放倒，放倒后与后备箱平整度较好。带老人孩子出行时，孩子可从中间过道往返，老人扶着车门上下车无需抬脚跨凸起；165cm女性将后排调后，腿部两拳余量，座垫长度约48cm，支撑到大腿中部。后排空调出风口风量分3档，夏季给孩子用1档，风感柔和不直吹。
零跑B01 2025款 650悦享版常规后备箱容积460L，隔板上下调节高度差约15cm。隔板在上层时，上层放背包、雨伞，下层放两个20寸行李箱；隔板取下后，可容纳两个28寸行李箱+婴儿车，后备箱开口离地约75cm，搬20斤物品无需弯腰过久。全车12处储物区中，门板储物格深约25cm，可放500ml水+折叠伞。该车型以4门5座布局为基础，空间规划贴合家庭出行，细节设计适配日常储物与乘坐需求。
零跑B01 2025款 650悦享版搭载永磁同步电机，最大功率160kW，最大扭矩240N・m，匹配电动车单速变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，驱动方式为后置后驱。市区行驶时，起步响应及时，早晚高峰跟车，轻踩加速踏板即可跟上前车节奏；红绿灯起步深踩踏板，车身线性加速无窜动感。郊区盘山公路爬坡时，动力输出平稳，无需持续深踩踏板，电机运行噪音较低，后多连杆悬架对路面颠簸过滤到位，车内震动感较弱。
该车型CLTC纯电续航650km，百公里加速6.5s，电池容量67.1kWh，30%-80%快充需19min。我平常通勤往返50km，充一次电可使用12天；单程280km高速并开空调，抵达后剩余42%电量，无需中途补能。官方百公里电耗11.4kWh，按家用电价0.5元/度计算，每公里成本约0.057元，月均比燃油车节省300余元。超车时深踩踏板动力充足，群内车主反馈，急加速会升高电耗，平稳驾驶可提升续航。
充电时，公司快充站午休15分钟可充至70%，满足一周通勤；家用慢充桩从0充至100%约8小时，夜间10点充电次日6点即可满电。分享个实用技巧：按厂家建议，快充至80%即可停止，频繁满电存放可能影响电池寿命，日常充至80%-90%更利于保养，不同充电桩充电速度存在差异。该车型动力、续航及充电表现适配日常通勤与中短途出行，悬架调校兼顾操控与舒适。
零跑B01 2025款 650悦享版安全配置包含主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊，配备车身稳定系统和胎压监测。雨天积水路面行驶时，我不慎深踩加速踏板导致车轮打滑，车身稳定系统迅速介入使车身回稳，这一配置在突发情况中发挥了作用。360°全景影像+透明底盘对新手友好，提车初期停车时开启该功能，车辆周边环境清晰可见，大幅降低刮蹭风险；狭窄胡同会车时，透明底盘能显示车轮下方路况，提升通过便利性。
科技配置中，手机APP远程控制实用性较高。夏季暴晒后，提前10分钟通过APP开启空调，上车时车内温度适宜。车辆配备14.6英寸2.5K高清中控屏+8.8英寸全液晶仪表，搭载Leapmotor OS 4.0 Plus系统，屏幕显示细腻，导航放大地图后字体与路线清晰可辨。车机支持语音调节空调温度和音乐音量，驾驶中无需低头操作，有助于集中注意力。流量政策为终身免费基础流量、2年免费娱乐流量，导航及系统更新无需额外付费，娱乐流量可满足日常听歌需求。无钥匙启动+无钥匙进入便利度高，靠近车辆即可解锁主驾门，上车就能启动，副驾门需通过主驾或APP解锁。
日常用车中，我会定期查看胎压监测数据，曾通过该功能发现左后轮胎压偏低，检查后发现扎钉，及时补胎规避了风险。需要明确标注：驾驶员为最终责任人，车辆相关辅助配置仅为组合驾驶辅助（L2级），功能存在边界和限制条件，无法完全替代人工操作。群内新手车主咨询是否可依赖配置时，老车主均提醒需驾驶员全程在环，不得出现视觉脱离或运动脱离，始终以人工驾驶为主。该车型安全配置覆盖基础防护场景，科技配置贴合日常使用需求，语音控制、远程空调等功能提升用车便捷性，辅助配置为驾驶提供支持，核心仍需驾驶员专注操作。
上个周末带爸妈和孩子去郊区采摘，零跑B01 2025款 650悦享版表现贴合需求。出发前充至90%电量，全程180km含山路和高速，抵达后剩余58%电量。该车为4门5座布局，后排坐爸妈和孩子，孩子玩玩具、爸妈聊天均无拥挤反馈；460L常规后备箱装下三个采摘篮、折叠凳和零食袋后仍有富余。采摘园门口土路颠簸，车辆前麦弗逊+后多连杆悬架过滤效果尚可，爸妈认可乘坐感受。窄车位开启360°全景影像辅助停车，操作顺畅。车内空调支持前后排独立出风，设定26℃后温度稳定，开启手机APP控制的露营模式，孩子车内午睡舒适。零跑B01 2025款 650悦享版的5座空间、续航及悬架表现适配家庭出行，360°影像、前后排空调等配置提升实用性，整体契合家庭短途出行需求。
零跑B01
最低售价：8.98万起最高降价：0.30万
图片参数配置询底价
懂车分3.76懂车实测空间·性能等车友圈2.6万车友热议二手车8.89万起 | 12辆
作为零跑B01 2025款 650悦享版车主，提车这一段时间的体验符合我的预期。车内内饰触感不错，安全方面的配置也比较全面。在车主群里和其他车主交流，大家大多对实际使用中的表现比较认可，提到小问题的人很少。我去4S店做初保的时候，售后人员主动地跟我讲了不少电池保养的常识，比如不要长期让电池处于亏电状态，建议每个月把电充满一次，整个过程服务挺周到，没有推荐额外的项目。初保前我在APP上提前约好了时间，到店后没等多久就开始弄了，店里还提供了代步车，流程很顺畅。
这款车给我的感觉是适合家庭用，空间够宽敞，日常上下班或者带家人出门玩都挺合适。用电成本比我之前开燃油车低不少，每月花在充电上的钱不多。跑高速时能听到一点风噪，但这些在这个级别的车型里都算常见的，在可接受的范围内。选车的时候建议多关注实际的乘坐感受和使用场景，比较好的是带上家人一起试试，后排坐得舒服不舒服比较关键。另外，充电方便与否影响挺大的，买车前可以看看家里和常走的路上充电桩多不多，要是能装家用慢充桩会更方便，根据自己的充电条件来选会更稳妥。