比亚迪大汉 EV 这款车也正式上市了。正式上市后，价格定在 23.59 万—27.59 万元，提供了三款配置、两种动力可选。价格上还是挺符合预期的。它定位就是主打家庭或商务的中大型纯电轿车，相比小米 SU7、极氪 007 这些车型，还是更适合家用和商务接待。那咱们就详细了解一下，看看这款车怎么选才合适，是不是非得选顶配四驱版。






首先从外观看，这款车并没有沿用之前汉L的设计语言，而是重新迭代了比亚迪王朝网的家族式设计语言。整体设计比之前简洁了不少，造型也更偏向行政商务的风格。而且这不是靠加细节改出来的变化，它是用了更修长的车身和更简洁的侧面造型，来营造出更商务、更行政的外观。这算是简单又高级的设计手法。当然，机械式半隐藏门把手也配上了。


大汉 EV 的车身尺寸是 5256×1999×1510 毫米，轴距 3130 毫米，属于大型轿车。所以这车的空间表现基本不用多说，后排腿部空间非常充裕，座椅坐垫长度也相当不错。两侧坐垫还向前延伸，腿部支撑很到位，后排座椅的包裹性在同级里也算第一梯队。后备厢深度充足，作为家用车或者商务用车，放下全车人的行李显然没问题。







进入车内，比亚迪大汉EV 这款车的内饰设计，可以说相比之前的比亚迪王朝车型进步了不少。这种进步不只是用了更好的内饰用料，它还采用了更简洁、更符合我们日常用电车习惯的内饰设计。比如配备了液晶仪表盘和大尺寸中控屏，副驾驶那边还给了一块尺寸小一点的娱乐屏，这样主驾开车和副驾娱乐就能互不影响。
来到动力方面，这车提供了纯电后驱和纯电四驱两种动力形式。其实纯电后驱的动力已经足够咱们日常用了，后置电机最大功率370千瓦，0—100km/h加速4.9秒；双电机版最大功率570千瓦，0—100km/h加速3.3秒。两个版本都搭载102.3kWh磷酸铁锂电池，也就是第二代刀片电池，两驱版CLTC纯电续航1008km，四驱版CLTC纯电续航880km。毕竟4秒到5秒这个区间的动力，日常用完全够了，还能换来更长的纯电续航，让咱们日常高速通勤的时候更从容一些。