北京车展见闻：一款面向汽车的端侧AI计算盒子

前两天去逛北京车展，在面壁智能的展台上看到一个产品——他们与英特尔合作展示了一款AI Box，现场介绍称它可以作为汽车的“外挂大脑”使用。

目前新车普遍强调智能座舱功能，而存量车型不具备相应算力。这款AI Box的设计思路是：一个独立的端侧算力盒子，不与原车主控系统硬性绑定，采用低耦合、无侵入的加装方式，使老车型也能运行部分AI功能。

现场工作人员提供了部分参数：基于英特尔的Core Ultra平台，标称提供约180Tops的稠密算力，采用CPU+GPU+NPU异构组合。据称最大可运行350亿参数规模的模型，支持纯语言、多模态、混合专家等多种模型架构。展台提到，一套硬件可适配多款车型，理论上能降低车厂的开发适配成本。

面壁智能的MiniCPM端侧模型此前有所耳闻，主打高效率。现场演示的交互响应无明显延迟，从“功能智能”到“类人智能体”的表述，体现了交互方式上的设计差异。

现场英特尔中国区总经理郭威前来交流，可见双方对该合作较为重视。据展台工作人员介绍，面壁之前已在英特尔多款芯片上做过适配验证，此次展示的产品已从技术验证阶段推进到可展示的成熟样本。

展台未公布该产品的售价及具体上市时间。

（本文仅为个人在车展现场的观察与分享，不构成任何投资或购买建议，相关内容请以品牌官方发布信息为准。）