作为重庆人气顶流的观音桥商圈，一举一动都备受关注。

前几天小树路过观音桥的时候，发现之前规划已久的空中连廊工程，已经变得有模有样了，但却跟最初规划的样子似乎不太一样。

对不少网友来说，商圈空中连廊的出现还是个新事物，它会在多大程度上改变观音桥商圈的现状，这些变化又会带来哪些影响呢？

我们今天就去实地好好探访一下。

01.空中连廊不常见

观音桥规模宏伟

不查不知道，其实空中连廊并不是第一次出现在山城了。

早几年渝中某老小区几栋居民楼的中间，就被网友发现有一个连接各个单元的空中走廊，家家户户来往畅通无阻，居民出行犹如空中漫步，瞬间在网上火了。

从修建时间来看，这应该算是重庆最早的空中连廊了。

2014年12月，横跨魁星楼广场与嘉滨路的解放碑空中连廊顺利建成。

这两座约23米长的空中连廊，从一栋大楼的22层连接对面的魁星楼广场，离地面高达68.5米，站在天桥向下看去可谓“深不见底”。

在抖音上大火之后，便成为了外地游客游玩山城的网红打卡地。

而在南坪商圈，则同时拥有三个空中连廊。

它们分别是在2012年建成的上海城及协信星光时代空中连廊，以及在2021年启用的南坪西路连廊，将南坪商圈各个板块连成了一体。

南坪西路空中连廊

协信星光时代广场空中连廊

上海城空中连廊

而在两江四岸核心区还有个惹人瞩目的地标，那就是来福士广场空中连廊。

这座250米高的“横向摩天大楼”，是一个四季均可使用的半封闭式平台，通过透明走廊将各座塔楼衔接在一起，又被称为水晶连廊。

仅钢结构重量便达1.2万吨，整个连廊总重达到约4万吨，甚至超越一艘战列舰。

相比以上几个空中连廊，整体规划达到4.1公里的观音桥空中连廊，不管建设规模还是长度都大幅领先，可以说是近几年核心区最引人瞩目的基建项目。

整体规划一环两轴十字连廊体系，其中首期建设的核心环全长约1078米两轴长，宽度3至6米，总投资约3.7亿元。

接下来我们就去实地看看，这个空中连廊的建设进度到底怎么样了，是不是跟最初规划的一模一样呢~

02.中环万象城段

设计方案大调整

这几天重庆到处阴雨蒙蒙，但观音桥的人气依然十分火爆。

目前观音桥商圈内已经汇集了远东百货、大融城等十几家商场，这些年居然没有一家出现倒闭，在传统商业饱受网购冲击的当下，已经非常难得了。

作为近两年观音桥商圈最重磅的重奢商业体，中环万象城已经完成封顶，部分位置已经在铺设外立面了。

它的位置刚好在观音桥环道之外，不在传统商圈范围之内，对人行通道的需求也就更为强烈，为此设计了多个空中连廊。

在同聚远景大楼这个位置，就能看到这个连接中环万象城-嘉陵公园的空中连廊，目测长度大概100多米，目前已经完成了主体建设。

可以看到这段连廊已经安装了框架，未来连廊两侧将全部安装透空玻璃幕墙，内部装设新风及空调系统，行走其间会非常的舒适。

值得一提的是，这段空中连廊的走向与最初设计似乎有很大不同。

在网上流传的设计图上，这段空中连廊将穿越世纪金源大饭店和同聚远景大楼，再绕过音乐喷泉之后再连接到步行街。

如果按这个设计来修建，无疑又多了一个打卡音乐喷泉的好地方。

规划更改的原因暂时不明，有可能是实际施工难度太大，或者影响了很多商家的经营……最后，设计单位只能另起炉灶。

少了一个网红打卡地，只能说是一个小小的遗憾了。

03.连廊建设进度不一

商业开业时间成谜

而另外一段启动建设的，则是连接中环万象城-阳光城-茂业天地-北岸星座-北城天街的空中连廊。

这一段连廊连接的建筑较多，结构也是非常复杂。

从现场进度来看，这一段连廊的建设才刚刚开始。

目测已经建好的部分长度还不到100米，还未过街连接到对面的中环万象城，可以清晰地看到整个连廊全部采用的钢结构预制件，施工效率会很快。

这一段的其他位置还没有动工的迹象，像北城天街的改造工程目前都还未完工，延伸过来估计还要一段时间。

由于牵涉的大楼和商家众多，未来建设也存在不少变数。

至于大融城-阳光世纪段，目前仍处于基桩施工阶段，连廊部分还没有冒出地面，建设进度最慢。

按这个施工速度，估计要到明年底才能正式投用。

根据计划，目前已动工的空中连廊嘉陵公园段和茂业百货段将在今年12月建成，刚好赶上中环万象城的开业时间。

从现场施工进度来看，应该没有太大问题。

但吊诡的是，原定中环万象城的开业时间是在2025年底；但现在网上流传因招商等原因开业时间将会后移，或将推迟到2027年才开。

如果不幸言中，这两段建好的空中连廊，恐怕又要空置一段时间了。