在汽车智能化浪潮席卷而来的当下，城市道路的复杂状况对辅助驾驶技术提出了前所未有的挑战。人车混流的街道、充满变数的无保护左转路口、狭窄难行的会车路段……这些场景如同一个个严苛的考场，而安全辅助驾驶能否实现“零接管”，已然成为衡量其实力的重要标尺。就在这样的背景下，全新领克08 EM-P凭借其搭载的千里浩瀚H7辅助驾驶系统，在杭州老城区开启了一场直播首秀，成功完成城市NOA零接管挑战，为20万级车型的辅助驾驶体验树立了全新标杆。

实战老杭城：零接管彰显硬实力

杭州老城区，以其错综复杂的路况，成为了检验全新领克08 EM-P城市NOA能力的绝佳场地。此次挑战全面覆盖了城区各类复杂场景，从人车交织的热闹街道，到没有保护措施的左转路口；从市中心狭窄老街的会车难题，到没有红绿灯指引的交叉路口，再到光线昏暗的隧道环境，车辆始终稳定运行，全程无需人工接管。

面对这些高难度场景，千里浩瀚H7系统展现出了卓越的决策能力。它既能果断地与其他交通参与者进行合理博弈，又懂得适时礼让，自主掉头等操作精准且流畅。在拥堵路段，它能够平稳地跟车缓停；遇到加塞情况时，也能巧妙地平衡应对；在慢车道上，果断变道超车，起步平顺、跟车柔和、缓停时几乎感受不到重刹，这样的表现不仅让老司机赞叹不已，也让新手驾驶者能够安心享受驾驶过程。

在繁忙的路口，车辆能够精准识别机动车与非机动车，敏锐洞察行人与非机动车的行动意图，提前预判它们的行进轨迹，在确保安全的前提下，顺畅地完成右转动作，全程从容不迫。当陷入拥堵路段时，系统会实时捕捉车距以及人行道的动态信息，智能控制油门节奏，使跟车启停过程顺滑无顿挫，完美匹配前车的行驶节奏，为驾驶者带来“无顿挫”的起步体验，让拥堵路段的驾驶不再令人烦躁。行驶至斑马线前，面对流动的行人，车辆不会出现急刹急停的情况，严格遵守交通规则的同时，在会车场景中还能合理博弈、聪明礼让，其控车逻辑与老司机如出一辙。

硬核配置支撑：全场景安全有保障

全新领克08 EM-P之所以能够实现零接管，离不开其行业领先水平的软硬件配置。作为同级唯一标配激光雷达的中型SUV，它配备了多达29个感知硬件，构建起了一个无盲区的全方位感知体系。同时，它还全球首搭了算力高达700TOPS的Thor芯片，为系统提供了感知冗余与智能决策的双重保障，使得车辆在复杂路况下能够精准识别各种信息并快速做出响应。

在软件层面，千里浩瀚H7基于行业领先的端到端大模型与多模态VLA大模型，赋予了系统类人的决策逻辑。其无图NOA技术实现了全国100%乡镇村道的覆盖，真正做到了“全国都好开，有路就能开”。云端基座大模型则让车辆具备了强化学习能力，通过举一反三的场景仿真，持续优化驾驶表现，让车辆越开越顺手。

从杭州老城区的零接管挑战，到全场景覆盖的智驾体验，全新领克08 EM-P以其“激光雷达+Thor芯片”的硬核配置、千里浩瀚H7的领先技术，在20万级辅助驾驶领域脱颖而出，成为了当之无愧的标杆车型。它不仅为消费者带来了更加智能、安全、便捷的驾驶体验，也为整个汽车行业的智能化发展注入了新的活力。相信在未来，全新领克08 EM-P将继续引领潮流，为更多用户开启美好的智能出行新篇章。