在出行需求愈发多元的当下，汽车早已跳出代步工具的单一属性，成为串联城市通勤、家庭出行与户外探索的生活载体。轻越野车型因能兼顾都市舒适与野外通过性，正逐步成为消费新宠。捷途旅行者CDM以“可颜、可悦、可城、可野”为核心定位，凭借方盒子硬派造型与鲲鹏混动四驱系统的强势组合，在14.49-21.99万价格区间内，打造出适配全场景的出行解决方案。从颜值到性能，从智能到安全，每一处设计都精准贴合用户需求，既是都市里的潮流座驾，也是山野间的可靠伙伴，接下来小编从六大维度拆解其核心优势。
硬派颜值自带辨识度，细节藏满实用巧思
捷途旅行者CDM的外观的核心竞争力，在于将硬派越野气场与潮流设计美学融合，既能一眼抓住眼球，又兼顾户外场景实用需求。整车以方正线条为基调，摒弃冗余曲线，勾勒出硬朗挺拔的轮廓，方盒子造型自带复古越野质感，走在街上辨识度远超同级城市SUV。前脸配备JETOUR光影格栅，搭配纵横矩阵式前灯组，日间行车灯点亮时线条凌厉，夜间穿透力强劲，即便行驶在无路灯的山野路段也能清晰照亮前路，兼顾颜值与实用性。
车身侧面设计暗藏巧思，隐藏式A、B、C、D柱营造出悬浮车顶视觉效果，搭配外凸的硬塑料轮眉，不仅强化越野粗犷气质，更能在户外行驶时抵御石子刮蹭，避免车身留痕；20英寸越野风格轮辋与整车调性适配，轮毂强度经过严苛测试，应对坑洼路段与轻越野场景毫无压力。尾部外挂式全尺寸备胎是硬派SUV标志性设计，既提升整车气势，又能在户外遇到轮胎故障时及时更换，无需等待救援；侧开式电吸尾门操作便捷，即便双手拎着露营装备，也能轻松开启，竖状尾灯与后包围辅助灯相互呼应，刹车、转向时辨识度拉满，夜间行车更安全。
车身尺寸方面，普通版长宽高达到4795mm×2006mm×1880mm ，轴距2800mm，加长版长度延伸至5034mm，轴距均为2800mm，宽体设计不仅让车身姿态更稳健，也为车内宽敞空间打下基础。加长版额外增加的249mm长度集中在车尾，专属旅行收纳仓可单独存放帐篷、折叠桌椅等户外装备，避免与后备箱日常物品混杂，拿取方便且不易弄脏车内，进一步适配户外出行需求，让颜值与实用做到两全。
内饰硬柔兼具，舒适配置适配全场景需求
内饰设计延续外观硬派基调，同时融入家用舒适属性，以平直线条构建内饰轮廓，与车身造型形成呼应，营造出开阔大气的驾乘氛围。车内大面积采用高订全饰面板，触感细腻无廉价塑料感，轻奢麂皮座椅作为中高配车型标配，柔软度与支撑性平衡得当，久坐不塌陷，且透气性优异，夏季长时间驾驶不闷汗，冬季也能减少冰凉触感，提升四季驾乘舒适度。
舒适性配置针对性解决不同场景痛点，中高配车型均配备主副驾座椅通风、加热+电动记忆功能，冬季可通过手机APP提前开启座椅加热，上车即享温暖；夏季座椅通风快速驱散热量，避免后背与座椅粘连，大幅提升驾乘体验。顶配车型专属睡眠头枕材质柔软，能精准包裹头部与颈部，长途驾驶或户外休息时，靠坐片刻即可缓解疲劳，细节处彰显人性化设计。64英寸全景大天窗是内饰一大亮点，开启后车内通透感拉满，日常通勤视野开阔，周末露营时关闭车灯就能与家人共赏星空，让车内空间成为户外生活的延伸，兼具实用与浪漫属性。
车内细节配置同样贴心，四车门均配备大尺寸储物槽，可容纳水杯、雨伞、手机等随身物品，后排中央扶手带杯架与储物格，满足乘客置物需求；车内噪音控制表现优异，城市通勤时速60km/h内，风噪、胎噪几乎可忽略，高速行驶时噪音也能维持在舒适区间，搭配SONY音响系统，播放音乐时音质细腻，能有效隔绝外界干扰，提升驾乘愉悦感。整体内饰没有过度追求科技感堆砌，而是以“实用舒适”为核心，兼顾越野粗犷气质与家用温馨属性，适配不同出行场景的驾乘需求。
空间灵活多变，家用越野储物需求全满足
空间表现是衡量一款家用SUV是否称职的重要标准。捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)超过2米的车身宽度和2800mm的轴距，为其内部空间提供了坚实的保障。我们以一位身高180cm的体验者为例，将前排座椅调整至合适的驾驶位置后，其头部空间余量大约在一拳以上，视野开阔，不会感到压抑。保持前排座椅位置不变，同一位体验者进入后排，其头部空间仍能保持近一拳的余量，而腿部空间则相当宽裕，达到了两拳有余的水平，可以轻松翘起二郎腿。
此外，后排地板中央的凸起并不明显，对中间乘客的乘坐舒适性影响较小。车内储物空间的设计也颇为用心，官方宣称有多达50余处储物格，无论是手机、水杯还是其他杂物，都能找到合适的安放之处。后备厢空间规整，后排座椅支持比例放倒，放倒后可以形成一个相对平坦的储物空间，无论是日常采购还是长途旅行携带大量行李，都能轻松应对。
智能配置拉满体验，华为加持降低驾驶门槛
这款车型名称后缀中的“华为乾崑”是其最大的亮点之一。它搭载了华为乾崑 ADS 4驾驶辅助系统，这套系统基于高通骁龙8255芯片，并通过车身周围的11个摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达等硬件，实现了L2级的辅助驾驶功能。具体功能包括全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、主动刹车等常规功能。更进一步的是，它还支持高速路段和城市路段的导航辅助驾驶，能够实现自动变道、自动驶入驶出匝道等高阶操作。
在城市用车场景中，其“城市泊车专家”功能也十分实用，能够应对各种复杂车位，实现自动泊车入位。此外，循迹倒车功能对于新手驾驶员在狭窄路段的倒车场景中，也提供了极大的便利。安全方面，全维防碰撞系统CAS4.0构筑了车辆的安全基座，而哨兵模式则能在车辆停放时持续监控周围环境，保障车辆安全。
混动动力兼顾强能与节能，四驱操控适配全路况
作为一款插电式混合动力车型，动力系统和续航能力是其核心竞争力。该车型搭载了由1.5T涡轮增压发动机和前置双电机组成的鲲鹏超能混动C-DM系统。其中，发动机最大功率为115kW（156马力），最大扭矩220N·m，热效率达到了值得关注的44.5%。电动机总功率为165kW，系统综合功率达到280kW，综合扭矩为610N·m。传动系统匹配的是一台3挡DHT混动专用变速箱，能够在不同工况下智能切换工作模式，以实现效率和动力的平衡。
电池方面，它采用了一块容量为43.24kWh的宁德时代磷酸铁锂电池，官方公布的CLTC纯电续航里程为212km。这个续航水平对于大部分用户的日常通勤来说，基本可以实现一周不加油，完全依靠纯电行驶，从而大幅降低用车成本。
在满油满电的情况下，其综合续航里程据称可达1300km。充电方面，支持快充和慢充两种模式，快充模式下电量从30%充至80%仅需约0.62小时，有效缓解了用户的续航焦虑。馈电状态下，其WLTC综合油耗为6.4L/100km，对于这样一台整备质量接近2.2吨的SUV来说，这个油耗表现是相当不错的。
全域安全防护，车身与电池双重保障
在底盘和操控方面，捷途旅行者C-DM(品技术)采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这是城市SUV中非常主流的配置，旨在提供良好的乘坐舒适性和操控稳定性。驱动方式为前置前驱。该车配备了DMS疲劳驾驶监测系统和540°全景影像（含透明底盘），前者能时刻关注驾驶员的状态，后者则能在复杂路况或泊车时提供无死角的视野，极大地提升了行车安全性。同时，车辆提供了包括运动、经济、标准舒适和雪地在内的多种驾驶模式，驾驶者可以根据路况和个人偏好自由切换，以获得优良的驾驶体验。
