在竞争激烈的汽车江湖中，吉利汽车一直是备受瞩目的存在。不过，你知道吗？近年来，吉利可是悄悄进行了一场大刀阔斧的 “瘦身” 行动，这背后，藏着李书福的大野心！

早些年，吉利为了抢占市场，开启疯狂扩张模式。就像撒网捕鱼一样，旗下品牌越来越多，领克、银河、极氪等纷纷登场。这在当时确实让吉利的市场份额迅速扩大，销量一路攀升，连续多年稳坐自主品牌乘用车销量冠军宝座。可随着电动汽车时代的到来，市场竞争愈发激烈，多品牌、多渠道战略的弊端开始显现。资金重复投入，兄弟品牌之间还出现了恶性竞争，就好比一个家里的几个孩子，为了抢资源吵得不可开交，这可让吉利头疼不已。

于是，从2024年开始，吉利痛定思痛，开启 “瘦身” 计划。首当其冲的就是品牌整合。2024年10月，几何品牌并入银河，成为银河旗下的智能精品小车系列。这一操作，就像是把家里两个有相似功能的房间打通，减少了内部消耗，还让银河品牌的产品线更加丰富。消费者在选择银河车型时，有了更多不同定位的款式，满足了不同需求，销量自然稳步上升。2024年，吉利银河销量超49万辆，同比增长80%，这就是整合带来的显著成效。

接着，极氪和领克这对 “兄弟” 也进行了整合。原本，领克主打中高端燃油和混动市场，极氪专注纯电领域，可后来两者路线逐渐交叉，产品定位出现重叠。就拿领克Z10和极氪007来说，价格、性能等方面都比较接近，这就导致消费者在选择时容易纠结，也让品牌内部产生竞争。2024年11月，吉利对极氪、领克股权结构进行优化，几个月后，两者完成 “闪电” 合并，成立极氪科技集团。这次整合，预计研发投入节省10% - 20%，管理费用也能省下不少，组织管理效率大幅提升。

除了品牌整合，研发资源也进行了深度整合。从智驾、座舱到电子电气架构等团队，再到后端的采购和供应链，全部进行梳理合并。2025年8月初，吉利对智能驾驶团队进行大规模整合，近3000名研发人员并入新成立的千里智驾。以前，各个品牌的研发团队各自为战，资源浪费严重，现在整合到一起，就像把分散的兵力集中起来，形成一股强大的战斗力。搭载统一 “千里浩瀚” 智驾系统的吉利银河系列车型，2025年上半年销量达到54.84万辆，同比激增232%，这就是整合研发资源带来的成果。

李书福的野心，可不止于 “瘦身” 这么简单。通过这一系列整合，吉利的目标很明确：到2027年，整车年销量突破500万辆大关。要知道，曾经的 “自主一哥” 吉利，在2022年被比亚迪超越后，一直憋着一股劲。如今，随着品牌和研发的深度整合，吉利与比亚迪的差距正在逐渐缩小。2025年上半年，吉利控股集团总销量193.2万辆，距离比亚迪仅差21万辆左右。

从吉利的 “瘦身” 与野心勃勃的目标中，我们能看到一家企业在面对市场变化时的果断与决心。在这个竞争激烈的时代，企业只有不断调整战略，优化资源配置，才能在市场中站稳脚跟。就像我们生活中，也需要不断审视自己，舍弃一些不必要的东西，集中精力追求目标，才能实现自己的价值，走向成功。