高端技术不再垄断！蔚来开启技术下放，30万价位就能享受旗舰配置。在以往的汽车市场里，顶尖的底盘配置、智能系统、高端音响只会搭载在百万级旗舰车型上，普通价位的车型很难体验到。而蔚来如今改变了这一模式，把旗舰车型的顶尖技术向下普及，让更多车主享受到高端配置红利。
ES9，汇集十一年技术打造的行政标杆车型作为蔚来沉淀十一年技术的集大成产品，ES9重新定义了高端行政SUV的体验。在车内影音配置上，搭载47扬声器组成的九萧天琴音响，峰值功率达到4630W，更是采用1.3克拉钻石高音单元，频响最高可达56kHz，音质表现媲美专业级音乐厅，坐在车内就能享受沉浸式听觉盛宴。

空间层面首创声学原生座舱，第二排配备飞航零重力座椅，还支持横向移动调节，后排乘坐自由度大大提升，不管是长途出行还是日常乘坐，都能拥有顶级舒适体验。
价格方面整车版本49.8万起，选择电池租用BaaS方案仅需39万起，全系标配线控转向以及后轮转向，超大车身也能拥有灵活的转向表现，驾驶质感拉满。核心技术下沉，30万级车型越级配置最值得关注的一点，就是蔚来的技术下放布局。
旗下乐道L90直接沿用蔚来旗舰三大件，神玑芯片、NWM智能体系、SkyOS车机系统全部搭载，让这款30万级别车型拥有5D座舱联动功能。以往只有四五十万车型才具备的智能化体验，普通购车预算用户也可以入手。
同时品牌没有忽视老车主权益。2022款Banyan平台的旧款车辆，可以同步推送新款ES9同款智驾功能。购买早的老车不用换新车，就能升级最新的智能驾驶能力，这在汽车行业里十分少见。

很多车企的核心技术只会用来拉高顶配车型的溢价，老车型买完之后便不再更新维护。反观蔚来，一方面用ES9站稳高端市场，守住品牌定位；另一方面把自研的硬件、软件技术下放给子品牌，拉低高端技术的入手门槛，兼顾新车市场与老用户体验。
对于消费者而言，技术普惠是实实在在的福利。不用一味加价购买顶配豪车，中端车型就可以用上旗舰同款技术，同时购车之后车辆可以长期迭代更新，车辆使用周期和保值性都会进一步提高。
高端汽车市场的竞争早已不只是比拼硬件，后续服务和长期升级能力，会成为越来越多人买车的考量标准。

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