张雪机车近期敲定重庆两江新区工业用地，项目用地约97亩，土地成交价4848万元，地块规划用作整车生产制造，是品牌现阶段扩充产能的核心布局。

谈及张雪机车，绕不开创始人张雪的励志逆袭路。

1987年出生的他，14岁辍学当修车学徒，指甲缝里的机油是青春印记；19岁冒雨骑行百公里追逐赛车梦，从特技车手到机械师，再到创立品牌，二十余年深耕摩托领域，把热爱熬成事业。

2024年4月，他毅然二次创业，成立重庆张雪机车工业有限公司。品牌发展全程依托自主研发推进，瞄准中大排量车型赛道发力。

WSBK赛场，是该品牌技术实力最直观的检验场。旗下820RR-RS赛车接连登上SSP组别领奖台，目前已经五次拿下分站赛事优胜，在一众欧美、日系老牌厂商围堵中稳居制造商榜单前列，打破国产中大排量机车很难在世界级量产摩托赛事立足的固有认知。

还有一点我们圈内人肯定懂：我们中国品牌在赛场取得好成绩，对我们国内产品销量几乎没有任何利好影响，但是张雪这次得冠对销量影响特别大。

赛场验证过后，自研三缸动力总成实现高国产化配套，相关技术同步落地民用车型研发，形成赛事反哺量产的完整链路。

受现有厂区产能限制，现有产线产能已经难以匹配赛事落地后的订单增量，扩建厂区提高生产效率成为必然选择。

重庆本土拥有完整的摩托上下游产业链，零部件配套、产业政策都能为新工厂赋能，新厂区建成后，将大幅拉升整车量产规模，方便后续多款新车落地投产。

纵观国内中大排量摩托行业，不少品牌依靠贴牌、外购核心配件快速铺货，张雪机车选择以赛事攻坚、自研动力的慢节奏路线发展。此番重金拿地建设生产基地，意味着品牌从赛事试水正式转向规模化量产阶段，孕育高端“中国制造”的土壤愈发充盈！