旅行小房车，捷途山海L7PLUS，想怎么躺就怎么躺

老表花了15万把“房车”开进了天山营地，第三排能电动放平，后排冰箱能冻烤串，纯电续航足够一周通勤，哈哈，齐活了！国庆长假临近，朋友圈已经开始摄影大赛预热。作为一家五口外加两位老人的七人家庭，往年出行总是头疼——要么开两辆车成本高昂，要么忍受MPV的笨重和油耗。今年老表做了个大胆决定：在15万级中型SUV市场寻找一款真正能应对全家出游的车型。没想到，捷途山海L7PLUS给了他们家意想不到的惊喜。

听听老表的购车经历：

第一次在4S店看到山海L7PLUS，就被它流线型车身吸引。双J前大灯与双T后尾灯的设计语言现代感十足，相比传统方盒子造型的SUV更显时尚。4810mm的车长和1930mm的宽度，五座，七座可选，整车看起来大气而不笨拙，且19/20英寸轮毂恰到好处，既保证了通过性，又没有牺牲视觉效果。

坐进车内，没想到竟是“精装房”，打开车门，米白加咖啡色的内饰配色瞬间营造出温馨感。中控台大面积软质包裹触感细腻，完全不像这个价位的车型。吸引我的是那块15.6英寸向日葵屏幕——它能够左右旋转10度，主副驾都能轻松操作。语音控制空调、导航几乎“秒响应”，在孩子吵闹时特别实用。

空间方面，32变电动七座，简直就是空间魔术师，作为一款主打家用的SUV，空间表现是核心亮点。山海L7PLUS的轴达到2820mm，为车内提供了充裕的空间基础。全车电动七座布局是其最 大亮点之一。第二排座椅支持260mm超长滑轨和一键电动进出第三排，再也不用爬进爬出。第三排座椅也支持电动调节，这在同价位车型中很少见。在场的销售人员演示了“一键大床模式”——放倒第二、三排座椅后，车内瞬间变成一张近3米的“超级大床”。如果找不到住宿，睡在车里完全没问题，配合随心驻车空调系统，可设定多种模式，2小时自动换气，保证了安全和舒适。尤其让我惊喜的是山海L7PLUS的智能双冰箱设计。中央扶手箱内有一个6.4L冷暖冰箱，夏天可以冰饮料，冬天可以保温。后备箱还有一个20L三温区冰柜，支持-18℃~50℃调节，可以冰奶茶、母乳、露营牛排分区存放。对于我们这种喜欢自驾露营的家庭来说，这意味可以携带更多样化的食物，不用担心变质。

在驾驶辅助方面，就是长途驾驶好帮手，国庆长假难免遇到高速拥堵，山海L7PLUS搭载的猎鹰500驾驶辅助系统大大减轻了驾驶负担。系统支持高速领航辅助功能，能在高速路上自动跟车、保持车道。更实用的是城市记忆领航功能，可以记忆日常通勤路线，实现点对点的智能辅助驾驶。跨楼层记忆泊车功能则让大型商场的停车不再头疼。

再来看看动力系统方面，山海L7PLUS搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，全系标配1.5TGDI混动专用发动机。系统综合功率265kW，综合扭矩530N·m，7秒级零百加速能力应对高速超车绰绰有余。引人注目的是其续航能力：CLTC纯电续航220km，满油满电综合续航高达1700km。这意味着日常通勤基本不用油，一周一充电即可；长途旅行则可以从北京到西安不用加油,省时省心多了，此外，75kW快充功能可以在30分钟内将电量从30%充至80%，配合6.6kW对外放电功能，可以同时带动4个电磁炉，露营吃火锅毫无压力，妥妥的助力神器。

对于家庭用户来说，安全性能至关重要。山海L7PLUS采用了86%高强度钢打造的笼式车身，车身扭转刚度高达25000N·m/deg，堪比以安全著称的沃尔沃。同时，电池安全方面，IP68级防水防尘设计让用户无需担心暴雨涉水或碎石路况，电池包能扛住20吨碾压测试，二三排座椅靠背还采用了高强度钢板，防止追尾时发生穿刺。

如此看来，国庆旅途想怎么躺就怎么躺，实际体验几天后，我发现山海L7PLUS真正实现了“旅行小房车”的概念。32种座椅组合模式让车内空间可以随心所欲地变化：白天是七座乘坐模式，晚上变成双人床模式；需要拉行李时，又可以变成超大储物空间。同时，CDC电磁悬挂系统以每秒100次的频率智能调节悬架阻尼，做到了“起步不抬头，刹车不点头”的平稳体验，即使是崎岖的山路也能如履平地。

我们计划带着山海L7PLUS去天山营地露营。因为它已经不仅仅是一辆车，更是我们移动的家能装下所有装备、解决所有麻烦的“露营搭档”。15万级别的价格，带来的是30万级别的体验。如果你也在寻找一款能够满足全家出行需求的多功能SUV，捷途山海L7PLUS值得你去亲自体验，毕竟在这个国庆长假，有什么比带着全家人舒适地探索远方更美好的事呢？