与众 08 作为金标大众深耕中国市场打造的全时互联全尺寸纯电 SUV,在完成工信部公示后,直面黑河 - 30℃的天然极限考场,以一场硬核极寒冬测完成了纯电性能的极致淬炼。这款深植沃尔夫斯堡德系基因的旗舰车型,针对中国北方冬季低温、冰雪路面等出行痛点,对底盘、快充、空间等核心维度进行专属调校与优化,凭借前双叉臂 + 后五连杆的硬核底盘、800V 高压快充的抗冻实力,以及大五座的舒适布局,在极寒中交出了稳、顺、韧的答卷,更以此铸就了覆盖城市通勤、户外自驾、冰雪出行的全场景可靠出行底气。

纯电车型在冰雪路面的行驶稳定性,是北方用户出行的核心诉求,也是衡量车型全场景可靠性的重要标准。与众 08 在黑河 - 30℃的冰雪测试场中,以一套专为极寒路况调校的底盘悬架系统,实现了对冰雪路面的硬核控场,让纯电出行在冰天雪地中依旧稳如磐石。车型搭载前双叉臂 + 后五连杆的悬架组合,在延续大众经典德系底盘质感的基础上,由中德研发团队联合针对中国北方冰雪路面的特性进行精准调校,大幅提升了车身在极限路况下的抓地能力与稳定性,即便是在冰面进行急加速、猛打方向等操作,车身也能牢牢 “贴” 住路面,如同吸在冰面的磁铁,彻底打消冰雪行驶的顾虑。

极致的稳定性,更体现在各类极限操作的从容应对中。在蛇形绕桩、圆环漂移等专业测试项目中,与众 08 的底盘悬架能稳稳接住每一次车身姿态的变化,让车身侧倾始终保持在可控范围;紧急制动时,ABS 系统的介入柔和且及时,没有生硬的顿挫感,如同 “有人轻轻扶着刹车”,让车轮在冰雪路面上平稳减速,避免因刹车过猛导致的侧滑风险。从城市结冰的柏油路面,到郊外积雪的乡间道路,与众 08 的底盘悬架系统都能以硬核的控场能力,为驾乘者筑牢冰雪出行的安全防线,也为全场景可靠出行打下了坚实的底盘基础。

补能慢、冷启动难,是纯电车型冬季出行的两大痛点,而与众 08 凭借 800V 高压快充系统的极寒优化与成熟的电池温控技术,在黑河的极寒环境中实现了 “抗冻开挂”,彻底破解了纯电用户的冬季出行焦虑。在 - 30℃的极寒清晨,当多数车型还需要原地 “热身” 时,与众 08 的冷启动操作干脆利落,毫无卡顿,车机系统也能保持流畅运行,从启动到上路全程顺畅,让冬季日常通勤的出发环节不再繁琐。

更硬核的是其经极寒淬炼的补能实力,作为金标大众面向中国市场的首款 800 伏超快充量产车型,与众 08 即便在 - 30℃的极寒环境下,依旧能实现电量从 20% 充至 80% 仅 15 分钟的高效补能,这样的成绩远超同级别车型的极寒补能表现。金标大众研发团队通过对快充系统的极寒专属优化,让充电效率在低温下依旧保持在线,一杯咖啡的时间就能完成大部分补能,彻底告别冬季超充站排队等待的窘境。无论是工作日的城市通勤,还是周末的冰雪户外自驾,与众 08 都能以 “满电出发、高效补能” 的实力,让纯电出行在冬季也能畅行无阻,真正实现 “告别冬日焦虑,满电安心纵情享受”。

真正的全场景可靠出行,从来都是硬核性能与舒适体验的双向奔赴。与众 08 在淬炼极寒性能的同时,并未牺牲驾乘的舒适感,其全尺寸大五座的空间布局,搭配人性化的细节设计,让极寒中的每一段旅途都充满温暖,即便在黑河的冰雪测试中,驾乘体验依旧堪称享受。作为全尺寸纯电 SUV,与众 08 拥有宽裕的乘坐空间与后备箱容积,前排乘坐不压抑,后排腿部空间充足,即便是身高较高的驾乘者,也能在车内找到舒适的坐姿;宽大的后备箱则能轻松容纳冰雪出行的装备、户外自驾的行李,兼顾日常通勤的实用性与周末出行的装载需求。

为了进一步提升驾乘舒适度,与众 08 的副驾还贴心配备了可调腿托,长途乘坐时可随心调节角度,缓解腿部疲劳,让驾乘者直呼 “坐副驾,能在车上待一天”;车内内饰采用简洁沉稳的设计风格,在细节处融入个性巧思,搭配贴心的温控设计,让车内始终保持适宜的温度,与车外的冰天雪地形成鲜明对比,为驾乘者打造出一个温暖的移动空间。从单人的冬季通勤,到一家人的冰雪短途自驾,与众 08 的大五座布局与人性化设计,都能满足不同场景的舒适出行需求,让极寒出行不再只有冰冷的硬核性能,更有触手可及的温暖与舒适。

从黑河 - 30℃的极寒冰雪,到城市日常的通勤道路,再到郊外的户外自驾,与众 08 以一场硬核的极寒冬测,完成了对纯电性能的全面淬炼。前双叉臂 + 后五连杆悬架的冰雪稳行、800V 高压快充的抗冻补能、大五座布局的舒适随行,三大核心维度的硬核表现,不仅破解了纯电车型冬季出行的诸多痛点,更铸就了覆盖全场景的可靠出行底气。这款融合了德系精工与中国本土路况适配的纯电旗舰,以冰雪为证、极寒为尺,诠释了金标大众对纯电出行可靠性的极致追求,也让用户看到了纯电车型在全场景出行中的无限可能。与众 08 的极寒硬核实力,不仅是对自身品质的证明,更将为纯电 SUV 的全场景可靠性树立新的标杆,让每一次纯电出行,都能安心出发、畅行无阻。