万众期待的广州车展终于开幕了，在此次车展上，一共有93款新车首发亮相，让大家伙儿看的眼花缭乱。其中，零跑旗下的A级纯电SUV零跑A10的亮相还是吸引了很多人的眼球！
一方面，零跑在这两年的表现确实很好，从9月份品牌销量首次突破6万辆，10月份销量继续冲破7万辆，提前45天完成25年50万辆的销量目标，而且2025年第三季度零跑交付新车173852台，家族净利润持续为正，为1.5亿元，毛利率为14.5%，现在的零跑在手资金充裕达339.2亿元，实力极为雄厚，另一方面，零跑A10作为品牌首款A级SUV，有哪些亮点，能否延续零跑一贯的高价值、低价格，也是大家比较感兴趣的点。
而今天咱们就拿零跑A10和竞品车型，比如说元UP、星愿来做一个对比，要知道，星愿在10月份的销量达到了44239辆，元UP卖出了19813辆，这种10万以内的纯电车，堪称车企无情的走量机器。零跑明年能否扶摇直升，冲击百万销量，A10这款车将会起到承担起“先锋大将”的作用。
续航对于电车的重要性不言而喻
对于电动汽车，大家最关心的还是续航，当下，10万以内的A级车，续航普遍都是三四百公里，就拿吉利银河星愿来说，这款车有5款车型在售，低配和次低配车型的续航为310km，其余3款车型的续航为410km，支持1.66C充电倍率，快充时间0.35小时。
比亚迪元UP有4款车型在售，入门版车型的续航里程为301km，其余3款车型的续航里程为401km，续航比星愿还要少一些，而且价格还更贵，不过这款车有一个优点，那就是刀片电池，不足10万就能买到比亚迪优秀的三电技术，对于很多用户还是很有吸引力。
再来看零跑A10，零跑A10搭载了更大的电池包，续航里程能够达到500km，支持3C快充功能，从30%—80%只需要16分钟，也就是说，补能300公里，只要16分钟，相对而言，元UP补能240公里，需要30分钟，这个差距还是挺大的。
从家用的角度出发，零跑A10具备跑长途的能力，就拿我来说吧，每年都要跑一次550公里的长途，零跑A10完全能够满足我的需求。中间充一次电，续航绰绰有余，而且充电时间只需要16分钟，补能效率也很快，毕竟，我现在开油车，中间也要休息30分钟，零跑A10的用车体验丝毫不输油车。
相对来说，星愿和元UP就不够看了，尤其是低配，续航只有300km出头的续航，它们更多的是作为城市代步、通勤、买菜车使用，高速上很少见到这两款车。
小，更要精致
A级甚至更小的纯电动汽车，它们的用户人群很多都是女性，通常作为家庭的第二款车，或者单身男女青年用来代步、通勤，所以，这类小车的颜值一定要很高，比如说星愿，圆润的造型很可爱，双色的车体、个性的轮圈、圆圆的大灯以及香颂紫、天真蓝、罗勒青、冰莓粉等车漆颜色，看上去确实很符合女性用户的审美。
元UP没有星愿那么卡哇伊，整体多了几分硬朗和大气，看上去更加中型，不过这款车也有果敢粉、松弛绿、悠悠紫这三种个性化的颜色，但总体来说，元UP不仅符合女性用户的审美，也是很多男性用户的菜。
再来看一下零跑A10，这款车的车漆颜色更多，具有橡果棕、海苔绿、莓莓紫、摩根粉这种个性化的车漆颜色，家族式的三段式大灯，搭配微微弯折的弧线，勾勒出微笑表情，而三段式尾灯同样融入微笑元素，点亮后就像绽放的笑脸。而且还采用悬浮式车顶、18英寸铝合金轮毂、黑化轮眉、半隐藏式门把手，营造出强烈的运动气息。
麻雀虽小，五脏俱全
星愿定位小型车，其车身长宽高分别为4135mm、1805mm、1570mm，轴距为2650mm，尺寸确实不大，而且整个车身呈现出低趴的设计，头顶的空间比较小。
元UP的尺寸略大一些，其车身长宽高分别为4310mm、1830mm、1675mm，但是元UP的轴距更长，达到了2620mm。从尺寸上可以看到，元UP的高度比星愿高了105mm，头顶的空间更加宽敞。
再来看一下零跑A10，这款车定位A级SUV，车身长度超过了4米2，而且轴距也超过了2米6，其车身高速也超过了1米6，尺寸比星愿还要大，关键是零跑A10的得房率很高，足足达到了88.1%，相信空间也会让人眼前一亮。
便宜，不意味着简配
在很多人的认知中，五六万的车子，智能化配置基本上等于零，比如说星愿，入门版本只有1颗摄像头、3颗超声波雷达，即便是顶配车型，也只有6颗摄像头、3颗毫米波雷达，辅助驾驶配置也基本没有。不过，这款车配备了14.6英寸多媒体屏幕、8.8英寸液晶仪表盘，语音助手、手机互联、在线地图也均有配备。
元UP的硬件相对好一些，最低配有6个超声波雷达，其余车型配有12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头，还有比亚迪天神之眼驾驶辅助系统，配置也更加丰富一些。
而零跑A10的配置更好，这款车还配有激光雷达、高通骁龙8650驾驶辅助芯片，算力高达200TOPS，还有城市领航、高速领航、记忆泊车等功能。此外，零跑A10的车机芯片是高通骁龙8295芯片，完全不输20多万的国产车，语音助手还融入了AI大模型，智能化水平更高。
综上，我们不难发现，零跑A10在产品上确实比元UP、星愿要强上不少，续航、空间、智能化都要更加出色，颜值也很犀利。关键是价格，元UP应该是三款车中价格最高的，售价为7.48-11.98万，星愿要便宜一些，售价为6.88-9.88万，从零跑家族的其他车型来看，零跑A10的预计售价应该和元UP差不多，甚至不排除价格会更低。
如果这样的话，我觉得零跑A10在明年必然会有一个非常不错的销量，冲击30万的年销量也不是没有可能，大家觉得？
