看车习惯一时难改：先量屏幕尺寸，再试座椅软硬，最后问智驾包多少钱。放到L3时代，这个顺序值得倒过来排一排，先确认硬件再比较体验。

屏幕可以后期升级，座椅感受因人而异，但整车硬件架构一旦出厂就固定——它决定这台车未来三五年能不能跟上法规与功能的节奏，也决定二手转让时对方愿意多出的那部分钱，架构空窗期越长，这个差值越明显。

启境GX7全系标配L3级自动驾驶架构，四颗激光雷达、38个高性能传感器、八大系统冗余一次给齐，不用在配置表末尾去找选装项，也不用为高阶能力单独加钱。