说到中国品牌越野车，相信很多人都会想到长城，它旗下的哈弗H9曾经在市场上拥有稳定的客户群，在一些越野赛事中，长城旗下车型也拥有不俗的业绩表现，但从近期销量来看，坦克品牌可以说是差强人意，简单的说就是虽然在互联网上热度很高，点赞声一片，但在最重要的销量争夺战中，却表现一般。

终端销量数据显示，燃油版坦克400今年前几个月总销量仅为3594辆，插电混动车型坦克400 Hi4-T则是售出25902辆，而与其定位接近的方程豹豹5却售出38621辆，很显然，比亚迪依靠低价格获得了更好的销量。市场热度很高、被很多人认为性能吊打丰田普拉多的坦克500 Hi4-Z和坦克500 Hi4-T，今年前9个月总销量分别为14990辆、17785辆，燃油版坦克500售出1562辆，确实在销量上成功跑赢普拉多，后者的今年前9个月总销量仅为15798辆，但如果算上平行进口普拉多的1598辆、兰德酷路泽的8716辆、雷克萨斯GX的2804辆和LX的3177辆，坦克品牌中高端硬派越野车的总份额相比丰田系车型，在销量上的优势并不明显；要知道，无论是兰德酷路泽还是GX或LX，其单价都远远高于坦克500系列。

相比丰田的压力，坦克品牌其实还面临方程豹的竞争，前面已经说过，方程豹豹5已经在销量上跑赢坦克400系列，而更高端的方程豹豹8虽然今年前9个月仅仅售出14346辆，但也是一个与坦克500 Hi4-Z相当的成绩。坦克300系列是坦克品牌的销量基础，但其燃油版车型今年前9个月的总销量仅为40698辆，坦克300 Hi4-T也仅仅售出17791辆。在今年的东京车展上，丰田发布了全新车型兰德酷路泽FJ，这款搭载2.7L自然吸气发动机+6速自动变速箱，以及分时四驱系统的硬派SUV，与坦克300定位接近，即便是丰田不会将其官方引入，平行进口车上也会将它带到中国市场，看着铃木吉姆尼都可以在今年前10个月交出1932辆的成绩，兰德酷路泽FJ未来实现月销量1000辆以上并不会很难，因为价格高很多的普拉多都可以在大多数月份实现月销量接近2000辆的成绩，价格在其基础上打6折的兰德酷路泽FJ应该会有人喜欢。

回到今天的主角新款坦克400系列，因为是小改款车型，其更多是对配置的提升和细节的优化，新增更偏向公路性能的坦克400 Hi4-Z是其为提升销量做出的应对。相比Hi4-T，Hi4-Z的优势是纯电续航里程更长、最低荷电状态油耗更低且直线加速更快，虽然其越野性要有所下降，但小猫认为它更符合目标客户的需求，因为很多人需要的是一辆通过性比传统城市SUV要好，但油耗还不能太高的车型，而这其实也是方程豹豹5销量要明显好于坦克400 Hi4-T的重要原因。

对于更偏向公路性能的坦克400 Hi4-Z，小猫认为其虽然产品力方面表现不俗，但价格或成为其短板，特别是在当下这个严重内卷的行情下。前面已经说过，方程豹豹5是其主要竞争对手，但豹5 210km 云辇天神Ultra的官方售价仅为27.98万元，相比坦克400 Hi4-Z的31.98万元低了4万元，虽然坦克400 Hi4-Z在配置上多出了车侧盲区影像、循迹倒车、信号灯识别、城市道路辅助驾驶、后排娱乐系统、流媒体后视镜、后排独立空调等配置，但豹5多出的空气净化器、第二排座椅电动调节/加热/通风、转向辅助灯、中央差速器锁止功能、涉水感应系统、可软硬/高低调节的悬架、前排中间气囊、后排侧气囊也是消费者所看重的

相比老款车型，新款坦克400 家族在配置水平方面有了提升，并拥有更多选择，但在价格方面，其相比特点接近车型并不占优，或许在一些网友看来，坦克品牌车型的越野性和综合性能要优于方程豹，但此前的销量表现，坦克400并未跑赢豹5，刚刚完成升级焕新的坦克400家族，能在销量上超越豹5吗？欢迎评论区留言。