面对日均突破7000台次的网约车流，长沙黄花国际机场地面交通一度被车辆无序缓行、违停接客所困扰。这一直接影响旅客与司机体验的出行痛点，在2025年12月28日迎来了系统性的解决方案——湖南省首个大型交通枢纽网约车蓄车场正式启用试运行。

这一创新项目由湖南空港实业股份有限公司联合多方打造，核心是推动交通管理从“被动”向“主动”转型。其运行依赖于“网上派单+双区运行”的智慧模式。

网约车司机驶入占地约43亩的蓄车场后，便进入由电子围栏划定的专用接单区排队等候。系统将根据排队顺序公平派发前往航站楼的订单，从而彻底改变了过去司机在机场周边“流动抢单”导致的混乱与风险。

在备受关注的收费方面，蓄车场确立了明显的惠民导向。

车辆24小时内首次入场可享15分钟免费，之后按5元/6小时计费；超过6小时的部分，每小时仅收费1元，并且全天费用10元封顶。

这一标准被普遍认为远低于长沙市内的普通停车场。

目前，蓄车场一期工程可容纳超过400辆车有序候客，未来还将扩容至800个车位，以应对持续的出行增长。

对于广大网约车司机而言，蓄车场带来的不仅是秩序，更有实实在在的归属感。场内配套的24小时免费司机休息室，提供了空调、热水、沙发、充电桩乃至法律咨询等一站式服务，让等待接单的时间从一种“奔波”转变为可以“安心守候”的间隙。

这意味着他们无需再为如厕、用餐或短暂休息而发愁。

最终，效率的提升将直观地体现在旅客的出行体验中。如今，到达长沙机场T2航站楼的旅客，可以根据P2停车场内清晰的标识，轻松找到网约车上客点。通过蓄车场系统的智能调度，接驾车辆平均能在5分钟内抵达，整体候车时间预计可缩短20%。