作为一个在山西土生土长的90后，我这段时间一直琢磨着换辆新能源车。不是赶时髦，实在是咱们这儿冬天冷、夏天热，油价又跟坐火箭似的往上蹿，传统燃油车开起来越来越肉疼。我听朋友说广汽埃安出了款埃安i60，纯电增程双动力，起步价才10.98万，限时焕新价更是低到10.48万，这价格直接把我给整开心了。正好周末有空，我拉着老婆孩子还有老爹老娘，全家总动员去4S店试驾，看看这"国民刚需大五座SUV"到底有啥真本事。
一进4S店，那辆星际银的埃安i60就戳在那儿，4685mm的车长比旁边的Aion V明显长出一截，1854mm的车宽配上1660mm的高度，站在跟前就有种敦实感。我老爹围着车转了两圈，特别满意那个贯穿式LED日行灯："这灯带够长，晚上开车肯定亮堂。"分体式大灯组设计挺新颖，上半部分是日行灯，下半部分才是远近光，晚上辨识度绝对高。老婆比较关心的是空间，她拉开车门就往后排钻，我赶紧报数据：轴距2775mm，比同级别长不少呢，别看是紧凑型，可实际体验一点不紧凑，她坐直了比划："我1米68，头顶还有两拳距离。"后排中间地板几乎纯平，这点特别实用，以后坐三个人不挤脚。我儿子更兴奋，在后排翻跟头："爸爸，这里能睡我三个！"后备箱打开那一刻，全家都惊了，标准状态下就能轻松塞下8个24寸行李箱，把后排座椅放倒，那空间简直能当小货车使。还有隐藏彩蛋，那个半隐藏式门把手是个贴心设计，冬天不怕冻住，又比传统把手省风阻。再加上后视镜上还集成了辅助驾驶指示灯，这个小细节挺高级，我老娘摸着车门说："这钣金活儿细，接缝匀称。"确实，10万级的车能做到这工艺，广汽埃安i60是真下本了。
坐进驾驶舱，三种内饰配色可选，我们试驾的是深灰+橙拼色，既沉稳又不失活力。悬浮式中控屏有14.6英寸，数字仪表盘也是全液晶的，显示效果清晰细腻。其实让我满意的是保留了传统机械门把手，不像某些车型为了科技感全用触摸，冬天戴手套根本没法操作，这点非常人性化，而老婆发现了几个"宝藏配置"：前排座椅有通风加热，方向盘也是加热的，这在咱们山西冬天简直是救命功能。后排独立空调出风口下面还有两个USB接口，孩子坐后排充电不争抢。我老爹试了试副驾的"老板键"：这个好，能自己调座椅靠背。车机系统用的是高通骁龙8155芯片，反应速度杠杠的。语音助手能控制空调、车窗、导航，甚至能识别山西话方言，这点太亲切了。我儿子喊"你好小埃"放《落花》，系统秒响应，全家人都乐了。
要说这次试驾让我们全家惊艳的，还得是那套广汽GSD驾驶辅助系统，以前总听说辅助驾驶是噱头，亲身体验过才知道，这玩意儿是真香！销售带我们上太原环城高速演示，我双手轻轻搭在方向盘上，按下方向盘上的启动键，高速导航驾驶辅助（NDA）就激活了。仪表盘上立刻显示出清晰的虚拟车道和周围车辆模型，连旁边大货车的位置都标得明明白白。更绝的是它的加减速逻辑，完全不像新手司机，遇到前车减速，它会提前、平缓地减速，而不是急刹车。我老娘在后排直说："这车开得比你爸稳多了，不会点头。"更让我惊喜的是它的变道能力，打了转向灯后，系统会自动检测后方来车，安全的情况下会非常果断、平顺地完成变道动作，整个过程行云流水，比我这个十年老司机还利索。试驾时遇到一辆慢车压着快车道行驶，系统在确认安全后，自动打灯、加速、变道超车，一气呵成，我老婆都看呆了："这比我还老练！"试驾时，在通过一段施工路段时，系统对锥桶的识别特别精准，提前就轻微向另一侧偏移，保持了安全距离，销售解释说，这得益于它搭载的多个高清摄像头和毫米波雷达，配合超强芯片解决方案，处理速度非常快。
下了高速，我们又体验了城市路况的辅助驾驶，它的交通拥堵辅助（TJA）功能太适合太原早晚高峰了，能自动跟车走停，方向盘微调也很细腻，不会在车道里画龙。突然有一个电动车突然从旁边窜出来，系统比我先一步发出了警报并轻微制动，吓我一跳，但也确实让我见识到它的反应有多快。再说那个泊车辅助更是我老婆的福音，她停车技术一直不太好，看到埃安i60的自动泊车辅助功能，非要试试。在商场地下车库，我们选了一个侧方车位，她只需按住自动泊车键，车子就自己搜索车位，找到后屏幕上会提示"已找到车位，是否开始泊入"。确认后，方向盘自己转动，车子精准地停了进去，右边离路沿的距离刚刚好，比我停得都标准。垂直车位更简单，一把就进去了。我老娘看得目瞪口呆："现在的车都这么厉害了？还有一个细节特别贴心，就是后视镜上的辅助驾驶指示灯。当系统检测到侧后方盲区有车时，对应一侧的指示灯就会闪烁提醒，比看后视镜直观多了，晚上开车，这个功能尤其实用。
我们家对动力需求挺矛盾，我上班通勤单程40公里，纯电够用；但逢年过节要回老家运年货，又怕续航不够，埃安i60双动力方案正好解决了这个难题。先试驾的纯电版，搭载75kWh电池组，CLTC续航650公里。销售给我们算了一笔账："按山西居民电价，充满电不到50块，能跑500多公里，每公里成本不到1毛钱。"我试了急加速，推背感明显，电机响应比燃油车快多了。30%-80%快充只需20多分钟，喝杯咖啡的功夫就能补能300公里，跑长途也不慌。增程版更让我心动，1.5L自然吸气发动机+电机组合，纯电续航210公里，综合续航1240公里，百公里油耗5.5L。这意味着平时用电成本超低，出远门没电了加油就行，完全没里程焦虑。而且两种版本都支持3C快充，增程版还能外放电，露营时煮火锅、烤串完全没问题，我儿子已经开始规划下次春游：爸爸，我们带电烤炉去汾河公园吧！其实不用他说，我觉得都很心动呢。
试驾路线特意选了段烂路，想看看底盘功底，结果让我非常惊喜，埃安i60用的是前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，这个价位给五连杆，广汽真是"卷"疯了。过减速带时车身很稳，后排我老娘说：比我那老轿车舒服多了，不颠屁股，弯道操控让我惊喜，方向盘指向精准，车身侧倾控制得很好。销售解释：埃安i60用了低重心设计，电池包在底盘中间，所以开起来像轿车，我特意试了高速并线，车身跟随性不错，没有发飘的感觉。还有我比较担心的NVH，表现也超出预期，80km/h时速下车内说话不用大声，风噪胎噪都控制得很好。增程版发动机启动时几乎没感觉，要不是看仪表盘显示，都察觉不到在工作。我老婆说："埃安i60这车安静，以后孩子能在后排踏实睡觉。"
作为家里的顶梁柱，我特别看重的还是安全，埃安i60用的是弹匣电池，广汽敢承诺"500亿公里0自燃，烧一赔三"，这底气不是谁都有的。车身高强度钢占比72%，关键部位还用了热成型钢，被动安全到位。主动安全配置也很全，AEB自动紧急制动、车道偏离预警、盲区监测一应俱全。我试了故意压线，方向盘立刻有震动提醒，还挺灵敏，还有360度全景影像清晰度很高，窄路会车时特别有用。真正让我安心的是儿童安全功能，后排有ISOFIX接口+Top Tether锚点，安全带高度可调。我儿子坐后排，系上安全带后，系统还会检测是否到位，这种细节让人感动。
试驾结束，全家投票结果一致就它了！10.48万起的售价，能买到空间大、舒适高、安全至上加持的紧凑型SUV，还有650公里纯电续航和1240公里增程续航可选，这性价比简直逆天。我老爹总结得好："这车就像咱们山西的老陈醋，看着普通，用着地道。"老婆更实际："省下的油钱够咱们全家每年旅游一次了。"儿子已经开始规划他的"专属后排"："我要贴奥特曼贴纸！"作为一个普通山西家庭，我们需要的不是花里胡哨的噱头，而是实实在在的好产品，埃安i60用实力证明，10万级也能有高品质SUV该有的样子。如果大家也在纠结家用新能源车，不妨带上全家去试试埃安i60。相信我，这种"全家满意"的体验，比任何参数都更有说服力。毕竟，车是给家人开的，他们的笑容，才是选车重要的真标准。