对于当下的MPV市场而言，用“神仙打架”四个字来形容也不为过，尤其是在30万级以上的MPV市场，整体的竞争更为激烈，那么如何选择一台“既要又要”的MPV呢？今天我们就以在3月份新上市的满血华为MPV岚图梦想家冠军版为例，通过我们实际用车体验来和大家聊一聊这台MPV的产品表现。

外观设计

对于岚图梦想家冠军版这台MPV而言，其外观设计上偏向商务风格多一些，因此该车的整体设计以大气端庄为主，其前脸部分采用的鲲鹏气蕴外观设计，大尺寸的扶摇直上格栅采用了直瀑式设计，配合鲲鹏展翅贯穿式前大灯以及下方造型蛮具侵略感的C字导流槽设计，让整个前脸部分视觉效果更为突出，值得一提的是，导流槽还加入了贯穿的银色镀铬饰条，以此让前脸部分更显精致感。

车身侧面，整车的线条造型平整且线条顺畅，后排车窗采用的隐私玻璃设计以及车尾的绕流板也让该车有着悬浮式的车顶，从而让该车侧面看上去更显协调，车窗加入了的贯穿式银色镀铬以及车侧下方的镀铬条也起到了不错的点缀效果。而车尾部分的造型立体方正，分段式的熏黑尾灯组以及中间的字母标识也很好的提升了车尾的整体辨识度。

内饰设计

对一台可商务、可家用的MPV车型而言，内饰的豪华感是不可或缺的部分。车内通过采用了环抱式设计让车内更具包裹感，整个中控台面以及门板位置等多处均采用了OEKO-TEX®母婴级亲肤材质，不仅让车内更加环保，同时也在视觉上让该车显得更为精致，双拼色皮质包裹的多功能方向盘整体握感也很舒适，车内还配置了10.25英寸的全液晶仪表盘以及15.6英寸中控屏形成的双屏设计，而中控屏内置了HarmonyOS车载系统，对于这套车载系统来说，整体的车机系统使用流畅，并且如果是使用的华为手机，还可以实现上下车无缝流转，也就是说导航和通话可直接流转至车机，同时该套车机系统支持了车联网、5G网络、OTA升级、面部识别以及连续性语音识别功能和可见即可说功能，坐在车内喊出“你好岚图”便可直接下达多个语音指令，很好的提升了用车智能化体验。

车内空间及乘坐舒适

对于MPV车型而言，车内空间可以说是其固有优势，该车的尺寸为5315x1998x1820mm，轴距3200mm，进而让车内有着接近7㎡的车内空间。实际乘坐体验来看，车内二排腿部空间表现宽敞，像是180cm的体验者乘坐时腿部也有着两拳的空间表现，并且二排座椅为支持电动调节的独立座椅，座椅支持了加热、记忆、通风和按摩功能来提升乘坐舒适性，而第二排顶部加入17.3英寸的3K分辨率后排液晶屏幕，长途出行可以看个电影来打发时间，当然也可以播放宣传PPT以及小桌板便于商务办公使用。

而车内三排空间也并不算拥挤，在二排座椅位置不变的情况下，坐在车内三排也有着一拳的腿部空间，满员乘坐时整车的乘客也都有着较为舒适的乘坐体验。

功能配置

岚图梦想家冠军版这款车在功能配置上也有着不错表现，为了更好满足商务用车，车内配置了支持加热、冷藏、冷冻的车载冰箱，同时车内还配置了三区空调，以满足对于不同温度的乘坐者需要。除此之外，车内还加入了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车内香氛装置以及AQS空气质量管理系统，进而让车内空气更清新，也有着更为舒适乘坐体验。

影音功能方面，车内给到了20个扬声器的音响，该套音响的音质音效表现不错，虽然低音方面表现并不算强，但是对于日常使用还是足够的，并且该车还内置64色氛围灯，进而在听歌或者观影时给到更为不错的氛围烘托。

其他配置上，该车支持了全车无钥匙进入以及无钥匙启动，并且无需携带实体钥匙，手机蓝牙钥匙即可，同时车辆还支持了无钥匙启动、远程移动以及遥控移动车辆功能，在不好停车或者左右两车距离车门较近无法上车时，即可遥控车辆前进后退，从而更为方便上下车。

辅助驾驶操作系统

作为一台满血华为MPV，岚图梦想家冠军版这款车搭载了HUAWEI ADS辅助驾驶系统，该系统的整体表现还是较为成熟，并且对于MPV车型而言长途出行自然少不了，但刚好的是这台车也支持了高速路段的NOA领航辅助功能，在导航至目的地后，高速道路行驶时开启NOA功能，车辆可按照路段限速进行车速调整，并且与前车保持一个安全距离。实际用车时也能发现，如果前车的车速过慢时，其余车道无车或者条件能够达到设定速度时，车辆在确保后方安全时主动进行变道超车，全程仅需握住方向盘观察前方路况，很好的缓解长时间的驾驶车辆的疲劳感，进而有着不错的用车智能化体验。

当然该车也可选装城市路段导航辅助，如果有需求的话则可以选装，进而车辆在城区实现车位到车位领航辅助，2.0全场景贯通全程无断点，即使是经过相对复杂路况的园区闸机、环岛等，车辆也能很好的规划路线行驶，并且还能智能绕行障碍物。

倒车及侧位停车时，对于这台MPV而言也无需过于担心，该车支持了230+种泊车场景的自动泊车入位，并且循迹倒车功能也进行了配置，当驾驶车辆进入狭窄道路或者是死胡同想要倒车时，即该车可沿着前进的行驶轨迹进行倒车，非常实用。

车辆安全

车辆安全不管对于哪台车都是基础的底线，该车采用了2000MPa的高强度笼式车身设计，并且在关键位置设计了多处高强度钢来保护车内乘客安全，并且为了更好的保护车内三排乘客安全，该车还加入了五层追尾保护设计，配合前排安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘来更好保护车内乘客。当然除了物理安全外，该车还配置了全维防碰撞系统CAS 4.0，不仅支持了七项的主动安全预警系统外，同时还能在车辆130迈的速度下进行AEB刹停，更好的应对突发的事故以及雪雾的场景，避免和降低安全事故发生。电池安全上，在电池组的下方位置还加入了1500MPa超高强度护板，从而在各类道路事故以及刮底状况让电池组不会发生强烈撞击等，并且24小时掌控电池状态，实时故障监控与报警，降低电池自燃带来的风险。

动力和续航

岚图梦想家冠军版这款车在动力方面采用了插电式混合动力系统，由一台1.5T涡轮增压发动机以及前置+后置双电机组成，整套动力系统表现强劲，其系统综合功率为420kW，综合扭矩840N·m，进而有着强劲的扭矩输出，同时该车的最高车速为203km/h，百公里加速时间为5.9秒，就动力性能上无需担心不够用。

续航方面，对于经常高速出行的MPV而言自然是较为关注。该车采用了400V高压快充平台，并且搭载一块容量为41.7kWh的宁德时代三元锂电池，该电池提供8年或16万公里（首任车主终身质保，责任免除条款以官方为准）的质保，且最大快充80kw，快充30分钟可完成20-80%的续航补能，在CLTC工况下该车有着235公里纯电续航里程，并且而该车的CLTC工况下的亏电油耗为5.42L/100km，在65升的油箱加满和满电的基础上，该车CLTC工况下的综合续航里程达1411公里，虽然在实际用车时还是会有一定浮动，但这样的续航里程对于长途出行以及日常用车来说还是不错的，用车成本上还是能够明显下降。

驾驶乘坐体验

对于MPV车型而言，多数的用车场景为长途高速出行为主，因此在高速道路用车时，对于车辆的整体稳定性和噪音控制还是有着一定要求。该车采用的电动四驱能让车辆在雨雪湿滑路面稳定行驶，配合前双叉臂式独立悬挂底盘以及后多连杆式独立悬挂，以更为舒适性的调教为基础，即使是经过减速带和颠簸路面时，也确保了车内乘客的舒适性。

同时驾驶该车时，虽然这是一台中大型MPV，但是整体驾驶起来并不会给到车身较大不好操控感的体验，该车的最小转弯半径为6.4m，经过车道较宽路口时能够一把过，较窄的路口调头还是进行一次车身调整，也属正常情况。

总结

总的来说，在面对当下市场中较多的实力MPV车型，这台岚图梦想家冠军版的整体表现还是不错的，不仅在MPV车型用车需求上进行了很好的满足外，而且该车的在细节上、做工用料上都有着不错表现，同时在华为技术的加持下也让这款车有着更为智能化的用车体验，价值该车的价格也较为适中，整体来看该车还是较为值得一看。