在高端新能源MPV市场，用户对安全、舒适与智能的需求不断升级。2026款腾势N9从产品配置梯度、核心科技防护到持续智能进化多维度发力，为高端出行提供了全新选择。2026款腾势N9共推出尊荣型、尊越型、旗舰型三款车型，清晰覆盖不同用户的核心诉求。其中，定位中高端市场的尊越型以40.98万元官方指导价，成为性价比亮点——在全系标配基础上，额外搭载副驾零重力座椅、17.3英寸2.5K超清吸顶屏、高清流媒体内后视镜、NAPPA真皮座椅、电动侧踏板等高价值配置，既满足了乘坐舒适与便捷需求，也提升了座舱的豪华质感。

动力系统方面，车辆搭载2.0T插混专用发动机与三电机驱动系统（前置+后置电机），形成“发动机+三电机”的高效动力组合。其中发动机最大功率207马力（152千瓦）、扭矩325牛·米，三电机总功率达680千瓦、总扭矩1035牛·米，强悍的动力储备让百公里加速仅需3.9秒，轻松满足对性能的需求；搭配E-CVT变速箱，动力输出更线性平顺，日常驾驶不会有突兀的推背感，对敏感用户更友好。

续航配置精准的解决了用户里程焦虑，搭载46.9千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航230公里，可覆盖绝大多数用户的日常通勤需求，日常通勤以纯电模式为主更经济；综合续航达1330公里，能支撑长途出行，大幅减少中途补能次数。但实际续航会受天气、路况等环境因素影响，建议城市通勤优先使用纯电模式，高速路段切换混动模式，以优化续航表现。

底盘系统通过技术创新打破大型车型的操控局限：采用比亚迪云辇-A智能空气悬架，搭配前双叉臂+后多连杆独立悬架，云辇-A系统可根据场景调节车身高度——高速行驶降低车身减少风阻，复杂路面提升高度增强通过性，配合CDC减震器实时调整阻尼，无论是高速过弯还是颠簸路面，都能兼顾稳定性与舒适性。同时，“易三方”技术中的后轮双电机独立转向功能，支持10°转向角度，可实现“圆规掉头”和“智能蟹行”，让车长5.2米的车型在狭窄路况下如紧凑轿车一样灵活，大幅降低窄路掉头、停车的难度。

在安全层面，这套系统针对极端路况打造了全场景防护能力：高速遇暴风侧吹时，三电机独立驱动实时调节扭矩分配，配合车身稳定系统确保车辆不跑偏；高速避让突发状况时，CTB车身的高刚性结构与精准动力协同，降低侧翻风险；高速爆胎瞬间，系统快速平衡车身姿态避免失控；湿滑路面行驶时，精细化动力管控有效防止打滑，为用户提供远超常规的安全冗余。

在操控灵活性上，后轮双电机独立转向技术以双向20°最 大转向角，打破了大型MPV的操控局限——路口可实现极 致转向，狭窄巷道也能灵活掉头；搭配易三方泊车功能，局促空间内也能精准停车，彻底解决了大型车型的使用痛点。

2026款腾势N9外观延续老款设计语言，以“力量感”与“未来感”为核心基调，从整体身形到细节配置，均实现了视觉气场与实用功能的融合。从车身尺寸与涂装来看，腾势N9 拥有5.2米的车长，搭配新增的绿华银、蓝辰银、红雅金、紫瑢金4款双色车身及霜云茶单色车色，既通过修长身形凸显大型SUV的魁梧姿态，又以丰富配色与双色设计避免了视觉上的呆板感，满足不同用户的审美需求。

前脸采用新能源车型主流的封闭式布局，分体式LED大灯搭配平直线条灯带，与下方C字形通风口横向衔接，既拉伸了前脸视觉宽度，又通过线条分割增强了设计层次感，传递出新能源车型特有的科技氛围。车顶搭载瞭望塔式激光雷达，保障辅助驾驶感知需求的同时，未破坏整体轮廓；隐藏式门把手与电子外后视镜的应用，不仅让侧面线条更显连贯流畅，更能有效降低风阻，为能耗优化提供助力；D柱镶嵌的腾势车标与超长轴距形成视觉呼应，进一步强化车型辨识度与豪华感。

腾势N9 的内饰设计以“实用体验”为核心，座舱采用环抱式中控台设计，线条大气舒展，新增的金山棕配色进一步丰富了内饰风格选择。软皮材质大面积包裹、亮银色饰条点缀，搭配氛围灯的光影效果，营造出温馨且富有质感的豪华氛围，同时避免了过度堆砌的浮夸感。智能交互配置是内饰的核心亮点之一。中控台上方悬浮17.3英寸触控大屏，搭载DiLink智能车机系统，配备16GB+256GB存储组合，保障操作流畅不卡顿；13.2英寸仪表屏、13.2英寸副驾屏与50英寸AR-HUD形成四屏信息矩阵，2.5K高分辨率让显示内容细腻清晰，分屏功能则避免信息堆砌，操作直观且信息传递高效。值得注意的是，副驾屏支持独立使用，长途出行时可单独播放娱乐内容，兼顾乘客需求。

在实用性设计上，腾势N9 兼顾便捷与人性化。怀挡设计替代传统挡杆，大幅释放中控区域空间；双50W无线充电面板可同时满足两部设备快充需求，搭配水晶物理按键，既保留了实体操作的直接感，又提升了内饰精致度——尤其常用的空调、音量等功能通过实体按键控制，减少驾驶时的操作分心，比全触控设计更贴合行车场景。

2026款腾势N9并未止步于出厂配置，而是通过OTA升级实现“常用常新”，此次新增功能全面覆盖驾驶辅助与娱乐交互场景。驾驶端，全向行车记录仪无死角捕捉车辆周边状况，地图车道级导航结合HUD红绿灯倒计时，让路径规划更精准、路口通行更从容；乘客端，后排娱乐屏新增更多应用资源，配合整车影音系统，将座舱打造成全家人的移动娱乐中心。此外，智慧物联APP场景的升级，实现了车与生活场景的无缝衔接，让腾势N9不仅是驾驶者的智能伙伴，更能适配全家多元需求。这种持续进化的能力，让车辆价值随用户需求同步提升。

舒适性配置的设计充分覆盖全座舱每一位乘客，从实用功能到娱乐体验，细节处均贴合日常用车场景。副仪表台下方专门内置11.5L双层冰箱，-6°C至50°C的宽幅温控范围十分实用——夏季可冷藏饮料、水果，冬季能保温热饮、餐食，无论通勤途中还是长途自驾，随时能为乘客提供适口的温度；后排配备的17.3英寸吸顶屏，搭配20扬声器帝瓦雷音响系统，屏幕显示清晰、音响音质细腻，播放电影或音乐时能营造出沉浸式影音氛围，即便是长时间出行，后排乘客也能轻松享受娱乐时光，让座舱舒适度进一步提升，也体现出对不同位置乘客需求的细致考量。

2026款腾势N9 采用“2+2+2”六座布局，前排座椅可拆头枕并放平，与第二排衔接形成1.8米躺平空间，副驾零重力座椅搭配四向腿托达航空头等舱级舒适度；第二排独立座椅支持加热/通风/按摩，还能横向调节——方便家长就近照顾儿童或拓宽进出通道，搭配可调桌板与50W无线充电，兼顾办公与亲子场景；第三排通过椅垫抬升设计告别“小板凳”不适感，加装备电接口，打破传统“应急座”局限，更适合青少年或短途成年乘客。空间拓展上，后备箱常规容积351L，满员时可放1个大行李箱与多个随身包，放倒二、三排后能扩展至1140L全平空间，满足露营等户外活动载物需求；同时全车配备前排冰箱、后备箱下沉式储物槽、三排地台隐藏220V插座，细节储物贴心实用。此外，新增的隐私声盾、一键无痕功能及定眩智能防晕车系统，从噪音控制、座舱整洁度到乘坐体感，进一步提升全舱出行品质。

辅助驾驶方面，新车标配“天神之眼B-辅助驾驶激光版”，硬件上整合1个激光雷达、5个毫米波雷达、14个车外摄像头、2个车内摄像头及12个超声波雷达，搭配算力达254TOPS的英伟达PSin芯片，硬件组合为高阶辅助驾驶提供充足支撑，最终实现无地图依赖的城市端到端领航功能，覆盖更多复杂路况。安全功能进一步升级，新增高速AEB紧急刹停与夜间AEB功能，可在不同场景下及时识别风险并介入制动，有效降低碰撞概率。

总的来说，2026款腾势N9在多个产品维度进行了调整与优化，“易三方”技术尝试改善大型MPV操控上的固有局限，全座舱的舒适配置覆盖了不同位置乘客的使用需求，智能功能可通过后续升级持续更新，安全防护也考虑到了多种出行场景。对于关注驾驶性能、重视家庭乘坐体验，或是有商务使用需求的用户，这款车在功能设计上提供了相应的适配方向。从定位来看，它不只是用于日常出行的交通工具，更试图打造一个兼顾安全、舒适与智能的车内空间，为用户带来了更丰富的驾乘选择。