三艘日本海上保安厅巡逻船突然出现在台湾海峡，再次触动了中日之间最敏感的神经。

据报道，日前日本方面宣称，受第9号台风“巴威”影响，日本海上保安厅三艘巡逻船驶入台湾海峡东侧海域避风，并在公海待命。其中，能够搭载直升机的大型巡逻船“寒梅”号一度出现在台湾岛淡水河口西北约24海里处，另外两艘为“竹富”号和“伊良部”号。

针对日方举动，中国外交部发言人明确表示，台湾海峡水域分别为中国的内水、领海、毗连区和专属经济区，中国对台湾海峡享有主权、主权权利和管辖权，不存在所谓的“国际水域”。中方强调，任何国家在台湾海峡享有航行权利，但坚决反对以“避风”等借口为名，行政治挑衅和危害中国主权安全之实。

据报道，中方随后通过外交渠道向日本提出抗议。外交部发言人也强调，台湾海峡属于中国的内水、领海、毗连区和专属经济区，中方拥有主权和管辖权，并非所谓“国际水域”，日方以“躲避台风”为幌子，实际上是在对中国发起挑衅。对于中方的抗议，日本消息人士批评称，由于中日关系恶化，中方可能“过于敏感”。

但是，日方此举显然并非单纯的“避风”，海上保安厅等同于海岸警备队，其巡逻船承担海上执法、情报搜集、海域监视和战时支援任务，与日本海上自卫队存在协同机制。

近年来，日本又不断把所谓“台海有事”与本国安全挂钩，强化西南诸岛军事部署。在这种背景下，三艘日本公务船罕见地同时分布在台湾海峡北部、中部和南部，这实在是有些过于巧合了。

而且，岛内部分人士把避风炒作成“台日互信”，声称日船选择台海东侧避风，是因为“更信任台湾”，这也让日方的辩解十分苍白。日方若真想避免误判，最有效的方式不是指责中方敏感，而是提前通过正式渠道通报航线、停留时间和任务性质。

从法律上看，台湾海峡连接东海与南海，其中存在可供国际航行的水域。外国公务船依法航行，与主动挑衅不是一回事。但航行权也不意味着沿岸国家必须放弃识别、监视和安全关切。尤其是悬挂外国国旗、具有执法和准军事属性的公务船集中出现，中方进行跟踪并提出交涉，属于正常风险管控。

必须警惕的是，是日本可能通过反复试探逐渐改变外界认知。第一次解释为避风，第二次成为惯例，之后就可能把海保船在台海活动包装成“正常存在”。

所以，台风虽然是客观存在的，但日本显然是打着“避风”幌子对中国发动新一轮的挑衅，海保船不是普通商船，台湾海峡更不是普通水道，中方保持警戒并不叫“过于敏感”，真正负责任的做法，是日方提高透明度，不要让一场气象避险演变成试探台海红线的政治行动。[浮云]