黄海之滨，春潮涌动。当大多数人还沉浸在农历新年的余韵中时，江苏海上风电领域已悄然打响了2026年的“春季攻势”。

这并非一次普通的项目核准，而是一场涉及近百亿资金、两大能源巨头以及86万千瓦装机容量的重磅落子。在“双碳”目标步入深水区的当下，江苏省发改委在2月中旬接连发出的两张“通行证”，不仅点燃了资本市场的热情，更折射出中国海上风电从“近海拥挤”向“深远海突围”的清晰信号。在这片蔚蓝的疆场上，谁在领跑？又是谁在通过资本运作以此谋求更大的版图？

01 86万千瓦的“开门红”：百亿资金注入黄海

近期，江苏省海上风电核准消息密集落地，总计86万千瓦的两个新项目正式获批，总投资额预计突破87亿元人民币。这无疑给2026年的风电市场注入了一剂强心针。

其中，体量最大的当属三峡江苏如东H18#海上风电项目。根据2月13日的核准批复，该项目位于如东县烂沙洋东侧海域，离岸距离约65公里，是不折不扣的“深远海”项目。项目装机容量达55.2万千瓦，总投资约54.04亿元。建成后，预计年上网电量高达16.89亿千瓦时，这意味着每年可节约标准煤51.1万吨。这不仅是三峡能源在江苏大本营的又一城，更是其向深海进军的标志性一步。

紧随其后的是盐城东台H4#/H6#海上风电项目。该项目于2月12日获得江苏省发改委核准，总装机规模30.8万千瓦，总投资约33.5亿元。项目法人为江苏国信润东海上风力发电有限公司。短短两天内，如东与东台两地海域接连“亮绿灯”，不仅显示了江苏省在能源审批上的高效，更预示着今年江苏海上风电建设将迎来新一轮的高潮。

02 巨头博弈与协同：三峡与其“朋友圈”的进击

透过项目看本质，这次核准背后是两大阵营的战略考量：央企巨头三峡集团与江苏本土能源龙头国信集团。

三峡集团作为全球最大的水电开发企业和中国海上风电的引领者，其在如东的布局由来已久。H18#项目的落地，进一步巩固了其在江苏海域的统治力。值得注意的是，该项目离岸距离较远，对海底电缆、海上换流站等技术提出了更高要求，这也侧面印证了三峡在深远海技术储备上的自信。

更有趣的细节出现在东台项目上。2月14日，上市公司江苏新能（603693.SH）发布的一则公告耐人寻味。公告披露，东台H4#/H6#项目实际上是由其控股股东——江苏省国信集团先行投资的。这种“母公司先行垫资孵化、成熟后注入上市公司”的模式，在业内被称为“类体外孵化”。这既体现了国信集团作为江苏省属国企的资金实力，也巧妙地为上市公司规避了项目建设初期的不确定性风险。这种资本与产业的精妙配合，正是江苏海上风电能够持续领跑全国的重要软实力。

03 迈向“后平价时代”：江苏风电的存量与增量之战

截至2025年底，江苏海上风电累计并网容量已稳居全国首位，也是全国唯一一个海上风电主要指标突破千万千瓦级的省份。然而，站在2026年的时间节点，江苏面临的挑战不仅是“大”，更是“远”和“平”。

随着近海资源逐渐开发殆尽，“走向深蓝”已成为行业共识。此次获批的如东H18#项目，选址位于烂沙洋东侧，水深条件和离岸距离都预示着开发难度的升级。同时，在海上风电全面平价上网的背景下，如何控制高达数十亿的投资成本，成为摆在三峡和国信面前的共同考题。

这两个项目的获批，不仅是为江苏新增了86万千瓦的绿色引擎，更是为“十五五”期间的海上风电规划打下的前哨战。它们将验证在没有国家补贴的时代，深远海项目依然具备显著的经济效益和生态效益。对于整个中国风电行业而言，江苏的每一次核准、每一台风机的竖立，都是在为未来的能源结构转型探路。

风起黄海，电送江南。2026年的大幕已经拉开，在这场关于海风的追逐赛中，江苏依然跑在最前列。