埃隆·马斯克以其疯狂的火星计划和颠覆性的电动车帝国闻名，然而很少有人知道，如今估值万亿的“Tesla”品牌，最初并不属于马斯克。为了得到这个名字，马斯克不仅支付了真金白银，甚至还动用了一点“特工手段”。如果当年那场长达13年的域名拉锯战失败了，或许我们今天谈论的就不是特斯拉，而是“法拉第”了。

7.5万美金购入“Tesla”商标

2004年，特斯拉公司刚刚起步。当时，“Tesla”的商标权掌握在萨克拉门托一位名叫布拉德·西沃特的男子手中，他早在1994年就申请了该商标。马斯克深知，一个伟大的品牌必须有一个伟大的名字。为了拿下商标，他没有选择冷冰冰的律师函，而是派出了团队中最有礼貌、最执着的一位成员。这位员工的任务只有一个：守在西沃特家门口，直到他同意出售。这种近乎“死缠烂打”的诚意最终打动了对方，马斯克仅以7.5万美元的价格就将“Tesla”商标收入囊中。

苦等13年，1100万美元买下Tesla.com

7.5万美金获得商标只是第一步，真正的挑战是域名。在长达24年的时间里，Tesla.com 一直由硅谷工程师斯图·格罗斯曼持有。由于格罗斯曼与发明家尼古拉·特斯拉有姻亲关系，他一直拒绝出售这个域名，导致特斯拉在长达13年的时间里只能憋屈地使用 teslamotors.com。直到2016年，马斯克终于得偿所愿。他在2018年的推特中亲口证实，为了买下 Tesla.com，他支付了高达1100万美元（约合人民币7000多万元）。

马斯克的域名版图马斯克对顶级域名的痴迷远不止于此。1999年，他创立了 X.com，虽然由于合并更名为PayPal，但他始终念念不忘。2017年，他从PayPal手中买回了这个域名，理由仅仅是它具有极高的“情感价值”。如今，X.com 已成为他社交媒体帝国的核心。这种对品牌资产的极致追求，反映了马斯克深邃的商业洞察：顶级域名不仅是互联网的门牌号，更是企业愿景的载体。 从 teslamotors.com 到 tesla.com，去掉的是“Motors”，迎来的是涵盖能源、AI、机器人的全生态科技巨头。

马斯克的故事告诉我们，伟大的事业往往始于一个正确的名字。为了这个名字，可以等待13年，可以支付千万美金，甚至可以派人守在你的门口。因此，作为老板的你，在这个故事中是否明白了商标的重要性了呢，一起在评论区聊聊吧！

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