在国内市场卖车是非常考验一个车企的品牌力的，即便一款车配置堆满还给出低价，但是品牌车标直接决定这款车的销量好坏，所以在国内市场很多好车还是被消费者埋没了。

就比如大7座SUV领域，汉兰达的表现依旧很抢眼，虽然被国产新能源如银河M9、问界M7、方程豹钛7等车型抢去了不少市场份额，但它的认可度依旧很高，奈何还有一款产品力更强悍的大7座纯燃油SUV车型却被消费者埋没了，就比如今天带来的这款日产探路，是针对大7座SUV市场重点开发的一款产品，但上市后的销量却不容乐观，那这款车到底差在哪儿了呢？

论价格的话，探路指导价确实要比同级7座SUV低一些，也展现出了满满的诚意，但依然得不到消费者的认可，为了赢得好的市场表现，日产也是豁出去了，使其终端市场价格跌至不足18万，展现出了前所未有的性价比优势，那么这款车具体表现如何呢？

论产品力来讲，日产探路的动力系统绝对存在明显优势，其全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配的还是9AT变速箱，其最大功率也有252Ps，加速体验非常强劲，而且这套动力可是包含了日产顶尖的VC-turbo可变压缩比技术，从而实现了动力性与燃油经济性兼备，享受强劲动力的同时百公里油耗低至8.6L，表现相当出色。部分车型还会配备适时四驱系统，底盘采用的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，所以它的舒适性、稳定性都是非常出色的。

同时，日产探路的定位也很高，中大型SUV定位使其与汉兰达、锐界处于同一级别，而且探路在尺寸方面更有优势，长宽高分别可达5130*1981*1767mm，轴距达到了2900mm，所以整车看起来更加大气，且内部空间也更宽敞，全系都采用了2+3+2式7座布局，几乎每排乘员都能享受到不错的腿部空间，不至于其他车型第三排那样小板凳了，前排还是双层隔音玻璃，换来了出色的静谧氛围，不过全景天窗依然是中高配车型才有，这也是唯一美中不足之处。

探路的另一大优势在于，它的智能化表现要比其他燃油7座SUV做得更好，全系配备了12.3英寸中控大屏和全液晶仪表，并搭载了Nissan Connect超智联系统，车机跟主流的新能源车一样，支持语音免唤醒、智能语音控制、远程控制、车载K歌、AR实景导航等功能，为日常用车提供了很多便利性。

但是日产探路这款车的外观设计其实并不能被更多年轻人所接受，日产最新家族式设计语言显然没有得到消费者的认可，不管是新逍客还是这款探路，日产这次在设计上确实迷失了自我，但不管怎样，探路确实能称得上是一台好车，配置丰富、用料厚道，即便是最低配也能带来不错的档次感，且全系高功率2.0T加上大7座布局，这样的组合拳实在太强大了，只不过日产近几年的品牌力逐渐走下坡路了，加上国产新能源车的崛起，所以这款车被很多人埋没了，那么对于探路大家怎么看呢？欢迎在下方留言讨论，我们评论区见。