对很多中国家庭来说，买车从来不是一个人的事，要装得下老人孩子，要照顾到日常通勤，还要在周末露营、春节返乡时不掉链子，可过去十万出头的预算，往往意味着妥协：想要六座大空间，智能配置就平平，想要高阶智驾，价格又直奔二十万。

而星海V6乾崑智驾ADS SE版的出现，可以说很好的解决了用户十万级选车难的问题，目前，这款新车已经正式上市，上市指导价为10.49万—12.49万元，上市权益价仅9.99万元起，现在入手还可享受六重上市礼遇：下定666元，可选择5000元超级置换或3年0息金融支持；享受价值5000元ADS高阶功能包限时免费升级；首任非营运车主享有三电终身质保，搭配终身基础流量+3年无限车机娱乐流量；还可666元优惠购充电桩及安装服务，领取专属六六大顺交车礼包。

华为首次站台，十万级智驾不再“遥不可及”
过去提到华为乾崑智驾，很多人的第一反应是“技术好，但车不便宜”。
本次星海V6的到来，可以说把这一门槛拉到了10万级，并且由华为首次官方站台，这层意义比单纯多一个配置更重要，它让预算有限的普通家庭，也能把智能驾驶放进购车清单。
从硬件看，星海V6采用了10摄像头、12超声波雷达、3毫米波雷达的感知组合，可以说很好的解决了大车难开、难停的问题。早晚高峰接送孩子，城区车道巡航辅助能全速域跟车、防加塞、主动避障，还能识别红绿灯，脚不用在油门刹车间来回切换，堵车也没那么焦躁；周末跑高速回老家，高速领航辅助可自主控速、主动超车、上下匝道、避障绕行，长途驾驶轻松不少。

停车更是家庭用户的高频痛点，星海V6的全场景智能泊车辅助覆盖100多种场景，支持智能泊车、遥控泊车、记忆泊车、离车泊入，商场窄车位、老小区侧方车位，车辆都能自动识别、规划路径，新手也能一把入库。

可四可六的大平层，把全家人的舒服都装进去
家庭出行，空间是刚需，舒适则是加分项。
从尺寸来看，星海V6的车长为4835mm，轴距达到了2900mm，该车采用的是2+2+2六座布局，并提供七座版，整车得房率89.7%，第三排不再是“应急座”，一米七五左右的成年人坐进去，膝盖离前排还有余量，第三排座椅下沉折叠后，能形成1.63㎡纯平空间，大四座和大六座能自由切换。

而在储物空间上，常规状态下后备箱容积513L，满员时后备箱还能放下几个登机箱，四座模式下，后备箱容积最大可拓展至1630L，加上70L前备箱和全车27处储物点，可以说满足了多种用车场景的需求，春节回乡、周末露营、接机搬家都够用。

坐得舒服，同样重要，星海V6的云感护脊座椅采用了S型人体工学设计，一排靠背最大155°，坐上去很舒适，即便是长时间乘坐，也不会有腰酸背痛的感觉；二排支持145°后仰， “半躺”状态下，孩子睡觉、老人休息都更安稳；值得一提的是，第三排还配有独立空调，配上加厚隔音玻璃，体验丝毫不比前两排差。

军工级安全与硬核电池，才是家庭出行的最大底气
安全，可以说是家庭出行最大的豪华。
安全方面，星海V6传承了东风柳汽57年军工造车底蕴，车身采用笼式结构，高强钢占比76%，电池底部有1080MPa高强钢护甲，并配备CAS5.0全维主动安全系统，它用超过518台测试车、280万公里实测里程打磨可靠性，在吐鲁番完成高温环境、连续动力、高载、快充和电池温控测试，夏天满载爬坡、雨天涉水、烂路托底，这些家庭可能遇到的场景，这车都提前考虑到了。

而在续航上，星海V6最大纯电续航里程为510km，如果每天通勤30km的话，满电状态能够开半个月，市区工况能耗低至11.8kWh，一公里仅需几分钱，经济性没得说；此外，这车还支持6.6kW外放电功能，露营时，可接上电烤箱、投影仪等用电设备，体验可谓是拉满。
结束语：
从智驾到空间，从安全到舒适，本次星海V6的到来，可以说把过去二十万级才常见的体验，压进了十万级家庭预算，让普通家庭不必再为智能、空间、安全反复取舍。预算十来万想要买家用六/七座SUV的朋友，不妨重点关注一下星海V6。
#星海V6上市高端智驾迈入10万时代##星海V6家里第一台华系大六座#​