在超跑历史上，总有一类车被称作 “车库女王”，它们常年封存、里程极低，却常因车况存疑引来争议，可这台兰博基尼Miura SV完全不同，它无需任何借口，仅 942 英里（1516 公里）的真实里程，便是自身完美状态的最好证明。作为全球首款真正意义上的超跑终极版本，这台独配色 Miura SV 即将登上 Mecum 拍卖台，无底价上拍注定引发收藏家激烈争夺。

在 Diablo（迪亚波罗）、Murcielago（蝙蝠）、Aventador（埃文塔多）让 SV 标识家喻户晓之前，Lamborghini 早已将这两个字母赋予 Miura，而 Miura SV 正是缪拉车系的终极进化版，全球仅量产 150 台，如今已是顶级藏家追逐的珍品。这台待拍车尤为特殊，采用独一无二的 Bleu Tahiti（塔希提蓝）车漆，侧裙与轮毂搭配金色装饰件，视觉效果华丽夺目，内饰则以纯白色皮革包裹座椅、门板、车顶与中控台，内外配色堪称绝配，将 Miura 本就惊艳的设计推向极致。

车辆由意大利专业厂商完成修复，至今总行驶里程仅 1516 公里，车况新得令人惊叹，几乎找不到使用痕迹。动力层面，其搭载 3.9 升自然吸气 V12 发动机，经升级化油器与凸轮轴调校后，可在 7850 转输出 380 马力，5750 转爆发 400 牛・米扭矩，是上世纪 60 年代末当之无愧的性能王者。

拍卖市场早已为Miura SV标出天价，同年一台红色、里程约4400公里的车型以近450万美元成交，另一台低里程版本也以446万美元易手，而这台独配色、里程更低、车况更佳的车型，成交价势必再创新高。它不像多数车库女王那样徒有低里程却难掩岁月痕迹，这台Miura SV的完美近乎“刺眼”，让人既不舍得驾驶，又忍不住想点燃引擎，让这台传奇V12奏响声浪。