问界M5智驾版上市，推出了纯电动和增程式两种版本四款新车，售价27.98-39.98万元。和现售款问界M5相比，智驾版主要的改变是首次搭载华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶系统。

从近期网络上传出的M5智驾版测试视频可以发现，它的辅助驾驶功能比老款有所提高，能够实现不依赖高精地图来导航，自动变道、自动变道超车、对大货车和公交车等有一程度的避让远离等。

问界M5辅助驾驶功能的提升，得益于华为ADS 2.0这套系统，相比现售款问界M5在车顶处装有激光雷达，车上的摄像头增加了3个，配备了4个MIMI天线。

新上市的问界M5智驾版在对路况的感知上比老款更加清晰，能探测到的距离也更远，这样的好处是有利于提高雨雪或夜晚行驶的安全，更长的路况感知探测距离也利于辅助驾驶系统能及时发现前方的突发路况，提前进行应对处理，对车主的安全驾驶有更大的保障。

问界M5智驾版搭载鸿蒙座舱3.0，车机系统流畅度和响应速度得到一定的提高。例如车内的HUD的位置高度、座椅角度等可以根据用户的身高来自行调节。

问界M5定位为中型SUV，和Model Y 同级，售价上两者也有较大的重合区间，互为竞争车型。其实从问界M5 2022款上市开始，就经常被拿来和Model Y作对比，起初有一些观点认为它有机会挑战Model Y的销量地位的。

在去年第四季度，问界M5月均销量也能达到5千辆左右的水平，但是从今年开始它的销量开始出现了很大程度的下滑，月均销量维持在两千多辆的水平。

在最近的3月份中，问界M5卖出2292辆，Model Y卖出54937辆，两者的销量差距很大，不在同一个量级上。

如今问界M5 智驾版上市，辅助驾驶功能、智能座舱方面有了提高，能否挑战Model Y的销量地位了？

问界M5智驾版有不仅有纯电车型，也有不存在续航焦虑的增程式车型，比只有纯电车型的Model Y能够给用户有更多的选择。

两者的车内乘坐空间差别不大，不同的是问界M5智驾版强调座舱的智能和座椅的乘坐舒适度。而Model Y的行李厢容积达到971L，比问界M5 智驾版的449L大了一倍，载货空间优势明显，因为这个特点Model Y也获得很多奶爸的支持。

问界M5智驾版在内饰、配置用料、乘坐舒适性、人车交互方面有一定的优势。而Model Y 在三电技术方面的表现则更为出色，例如问界M5 纯电后驱智驾版的最大功率和最大扭矩参数比Model Y后轮驱动版更出色，但是7.1秒的零百加速却不及Model Y的6.9秒更快，而Model Y后轮驱动版百公里耗电12.7kWh也是更为出色的能耗水平。

那么问题来了，你认为问界M5智驾版有没有机会挑战Model Y的销量地位？