第一动力电池回收消息，近日，安徽省阜阳市太和县人民政府官网发布了《安徽玥盛达新材料科技有限公司退役锂电池材料资源循环再生利用项目》环境影响报告书全文和公众参与说明报批前公示。

据公示信息显现，项目投资23051.06万元，建设地点位于太和经济开发区绿色新能源基地，建设锂电池拆解车间、综合利用车间、原材料及成品仓库等，主要从事锂电池回收梯次利用、加工拆解，年处理废旧锂电池2万吨。

项目涵盖三元锂离子电池、磷酸铁锂电池等多种类型。通过先进的拆解、破碎、分选、浸出、萃取等工艺，公司能够高效提取废旧电池中的镍、钴、锰、锂等有价金属，并进一步加工成电池级前驱体材料，为新能源汽车产业链提供稳定、优质的原材料供应。

安徽省将新能源汽车产业列为“首位产业”，2025年全省汽车产量达368.65万辆，其中新能源汽车产量179.41万辆，双双跃居全国首位。合肥作为核心承载区，集聚了比亚迪、蔚来、大众安徽等6家整车企业及600余家核心零部件企业，形成全国唯一的“换电+双智+车路云一体化+车网互动”五试点城市集群。2025年，合肥新能源汽车产量达137万辆，连续两年位居全国城市第一，集群营收突破6000亿元。

安徽新能源汽车出口量连续三年位居全国第一，2025年整车出口突破百万辆，占全国比重超20%。奇瑞集团连续21年位居中国品牌乘用车出口榜首，江汽集团出口共建“一带一路”国家数量达124个，蔚来汽车进入挪威、德国等欧洲市场。安徽企业通过海外建厂、技术输出等方式深化全球化布局，例如比亚迪在匈牙利建设整车基地，蔚来在泰国罗勇投产新能源汽车。

安徽省动力电池产业与新能源汽车协同发展，形成“合肥—芜湖—滁州”产业走廊。2025年，全省动力电池装机量达180GWh，占全国市场份额的15%。国轩高科、弗迪电池等龙头企业持续扩大产能，其中国轩高科在合肥建设年产50GWh的超级工厂，采用全流程自动化生产线，单位能耗降低20%。滁州定远县依托“光储一体化”项目，构建“光伏发电—储能调峰—新能源汽车充电”闭环生态，降低动力电池生产碳足迹。

随着新能源汽车保有量突破2000万辆，动力电池退役潮加速来临。预计2030年，中国废旧电池退役量将超400万吨，产值达3000亿元。

安徽省作为全国新能源汽车产业高地，率先出台《安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》，提出“电池银行+换电模式”创新路径。通过整合车企、电池厂商与回收企业资源，安徽已建成覆盖全省的回收网络，2024年回收退役电池超5万吨，梯次利用产品应用于储能、低速车等领域，减少碳排放约12万吨。

近日，工业和信息化部、生态环境部、交通运输部、商务部、市场监管总局联合印发《关于开展规范废旧动力电池回收利用联合执法专项行动的通知》。

其中提到4月底前，广泛收集非法拆解、违规交售等问题线索，做好集中整治准备。二是5月底前，开展联合执法，严惩违法违规主体，督促企业落实主体责任。三是6月底前，曝光一批违法违规典型案例，强化警示震慑效应，总结行动成效。