最新行业报告显示，我国城市级导航辅助驾驶（NOA）市场正经历深刻变革。中国汽车工业协会近日发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》指出，智能驾驶技术已从实验室阶段迈入规模化商用新周期，这一转变在市场数据中得到明确印证。

值得关注的是，头部企业已实现规模化突破。报告数据显示，2025年11月，华为智能驾驶系统月度搭载量达到10万辆，Momenta也实现了约9万辆的装机规模。这个8-10万辆的月装机水平，标志着智能驾驶技术真正具备了大规模商业化应用的基础。月度装机量是衡量技术成熟度的重要指标，突破10万辆大关意味着智能驾驶正在成为汽车市场的标准配置。

从市场格局看，行业呈现出明显的集中化趋势。根据报告中的市场份额饼图显示，在第三方供应商领域，Momenta以61.06%的市场占有率保持领先，华为则以19.76%的份额位居第二，两家企业共同占据超过80%的市场份额。这种"双强"格局的形成，反映出智能驾驶行业正在从初期的野蛮生长转向高质量发展阶段。

更引人注目的是，中国智能驾驶方案正在获得全球认可。目前，Momenta已经与梅赛德斯-奔驰、丰田、通用、上汽、比亚迪等众多国内外知名车企建立了深度合作伙伴关系。这种被全球主流车企共同选择的现象，充分证明中国智能驾驶技术已达到国际先进水平。特别是全球前十车企中已有八家与中国智能驾驶企业开展合作，这一数据凸显了"中国方案"的全球影响力。

这份报告不仅记录了中国智能驾驶产业的发展成就，更预示着未来产业变革的方向。在智能化、网联化的大趋势下，中国汽车产业有望借助智能驾驶等技术突破，实现从跟随到引领的历史性转变。